Пример HTML-страницы

мюнхауzen

Пользователи
  • Posts

    138
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by мюнхауzen

  1. +1 Капельки влаги на катушке, скорее всего 1 или 4 цилиндра.
  2. А два этих болта (длинных) крепления корпуса воздушного фильтра вытащил ? У меня на 1.6 тоже шатался и не выходил, пока их не достал.
  3. Думаю, что включение вентилятора охлаждения на 2-ой скорости не связано никак с датчиком давления хладагента. А скорее всего из-за датчика температуры ОЖ.
  4. Согласен, при замене прокладок на коллекторе, снимал эти накладки, доступ к выпускному нормальный. Самое сложное было дворники снять, остальное 10 минут работы.
  5. В этом случае Клип не понадобится. При включении передних противотуманок лампочка на панели загорается ?
  6. Может дело в креплении корпуса воздушного фильтра (бочки) к дроссельной заслонке, попробовать поджать два винта (Torx) только аккуратно, что бы не провалились шляпки под резиновые прокладки.
  7. На самом деле, все намного проще. Тебе на Клип нужно, поменять в конфигурации тип заднего стеклоочистителя (их два- с электромагнитным реверсом торможения и без) и все будет нормально работать.
  8. Если присутствует подсос воздуха, то диагностика такой ошибки не покажет, а будут выскакивать ошибки положения дросселя и т.п. Наверное, прежде,чем что-то менять, следует учесть и этот вариант.
  9. В "общих вопросах" выложены схемы, вот эта может подойдет
  10. Как насчет сделать соединение на клемах, хотя и пропаять не помешает, только вместо канифоля - аспирин.
  11. Я так подозреваю, что на разборке покупал. Для начала , вооружившись тестером, снять и прозвонить при опускании поплавка между контактами А1-А2. Уверен, что в правильном положении установлен (стрелки совпадают) ?
  12. А сам аккумулятор нашел ? Если сильно посадил, таскай, не таскай, а иммо может впрыск не разблокировать.
  13. Специализация другая. А ты когда лампочкой проверял, там же на разъеме три провода : масса (3-ий контакт), постоянный +12В после замка зажигания через предохранитель (2-ой контакт) и управляющий + от ЦЭКБС (1-ый контакт). Предохранитель F19 на 15А в салоне проверял ?
  14. На правом джойстике нажимаешь левую кнопку - вход в режим регулировок. На левом джойстике ^ - выбор регулировки ВЧ, НЧ, баланс лево/право, баланс перед/зад последовательным нажатием. Нажатием +/- меняешь настройки уровня звучания.
  15. Включал/выключал Клипом, ЦЭКБС- центральный электронный коммуникационный блок салона - через него сигнал от подрулевого на задний дворник идет.
  16. Блок очень похож , как здесь от Мегана, почитай для общего развития. А открывается просто, как и на ЭБУ двигателя: на нижнем фото справа на разъеме пластмассовая планка, за нее тянешь (вправо) и разъем выходит. Главное не дрейфить .
  17. Я у себя как-то баловался, ставил конфигурацию без заднего дворника. Точно не работает. Там еще есть два типа работы , в одном нормально работает, а в другом рывками: включишь- чуть-чуть пройдет и останавливается. И так при каждом включении. Можно проверить подрулевой выключатель, подавая команду на включение заднего дворника напрямую в ЦЭКБС. А сам моторчик проверял, не сгорел-ли случайно ?
  18. Сопротивление датчиков - порядка 1.2 КОм . Зазор между датчиком и зубчатым кольцом 0.3 - 1.4 мм должен быть. Проверить цепь между датчиками и компьютером АБС на КЗ и обрыв. Проверить массу (рядом с блоком АБС смотри). Хорошо бы знать тип блока АБС, посмотри на нем маркировку. Может у частников Клип где-нибудь есть рядом , они 15$ где-то берут за диагностику у нас.
  19. Срочно ищи где подсос, иначе новые свечи скоро станут как старые и опять будет троить, а хуже, если дело дойдет до клапанов. Наверное свечи и вышли из строя из-за высокой температуры в камере сгорания.
  20. Слишком обедненная смесь: мало топлива и много воздуха. Скорее всего имеет место подсос в воздуха в коллектор (если такой налет на всех свечах).
  21. Когда вставишь, прижимай к центру (к магнитоле) и пробуй сначала одну сторону сместить, а затем другую.
  22. Вот здесь подробно описан ремонт и укладка шлейфа.
  23. Если недалеко от Зеленограда, вот здесь можно сделать ключ. Ну или поискать похожую фирму поближе. Насчет литья не в курсе, а стальные идут: 5 1/2 J14 под резину 185*70*R14 Запчасти в Экзисте сами менеджеры подберут по овальной табличке с правой стойки. Но по первому Сценику есть заморочки, брат уже три раза возил им менять, то шаровую, то подшипники на таком же авто. Можно и самому в Dialogys сначала посмотреть, но так же нужна табличка.
  24. Конечно же две одновременно и при включенном ближнем свете фар. Там на корректоре еще винт регулировочный, возможно уже кто-то дорегулировался. Сними, как писал Error, поворотом на 1/8, а там видно будет.
  25. Больше похоже на развод. Насколько я знаю, этот блок не кодируется, а при замене нужно провести конфигурирование ЭБУ и программирование датчика угла поворота рулевого колеса. Поищи кого-нибудь с Клипом.