Navigator79

я с этой проблемой, как вы называете, уже сотку отъездил и пофиг. поначалу тоже ОД донимал, но мне вал не меняли. забил просто и все. хороший стук всегда наружу вылезит

подтверждаю

под педалью есть выжимная пружина, попробуй ее смазать. а так небольшой скрип наверное присутствует у всех

открываешь капот, сверху двс увидишь катушки зажигания(на них зеленые круглишки и к ним подведены 4 провода). аккуратно, лучше в тепле отсоединяешь провода от катушек, выкручиваешь болты (катушки крепятсямк двс с пом болтов), аккуратно при помощи отвертки вытаскиваешь их и увидишь свечи.

нашел ссылку, очень даже неплохо описывают свою прошлогоднюю поездку в Ташкент. http://travel.drom.ru/25105. можно сказать в мельчайших подробностях. рекомендую прочесть кто планирует свое путешествие в те края.

если верить написаному то права изымают за малейшие нарушения. да кстати по поводу прав, наши права считаются международными или в гибдд необходимо еще что получить?

спасибо посмотрю все обязательно. на дроме читать не перечитать. пишут все по разному. пока сплошные страшилки пишут.

обязательно посмотрю

земляк...... фотоотчет обязательно будет. с маршрутом пока тоже не определился. есть два варианта:через Караганду-2300 км и через Астану-2700 км. какие из этих дорог лучше?

Планируем этим летом поехать в Узбекистан на машине. Я много куда ездил на дальние поездки на своем мегане, но вот за границей ни разу не был. Почему в Узбекистан?, я там вырос и был там крайний раз в 98-м году. Буду очень благодарен всем кто раскажет в этой теме про поездки в/через Казахстан. Вопросов у меня много, нужен ли загран паспорт, как пересекать две границы, как много заправок и есть ли они вообще, какого качества бензин ну и тд и тп.

в Е-бурге и его окресностях сегодня с утра давило за 40. запуск двигла 1,6 мкпп меган 3 без проблем со второй попытки. но не так давно заменил катушки на новые со старыми не запустмл бы. пробег 80000 км. мои действия при пуске в такой холод: 1. по прибытии на стоянку вечером отключаю все потребители(свет, климат,магнитолу) 2. утром вставил ключ повернул и жду угасания всех ламп на щитке. 3. выжимаю сцепление первая попытка ни фига(как правило) 4. со второй попытки все ок. запуск 5. через минуты 3-4 включаю потребители обогревы сидений, зеркал стекол и свет чтоб быстрее прогрелся мотор. черезт5-6 минут покатился потихоньку скрепя стойками))(реально скрепят) бенз 95 лукойл. 92-м не заливал ха 1,5 года ни разу. как-то так

не поможет, такая же фигня уже вторую зиму

понятно что рампу нет смысла менять узнал у официалов одна форсунка стоит около 3000 на екзисте примерно столько же. не могу найти аналоги может кто сталкивался с этим

если я не ошибаюсь, форсунки крепятся к топливному патрубку от которого к ним поступает топливо