ikk

Пользователи
  • Posts

    104
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by ikk

  1. ikk

    Аккумулятор

    если я так всё делал по инструкции и ничо не показывает кроме 0, значит тестер неисправен,?
  2. ikk

    Аккумулятор

    вот что я нашол в гугле. http://samodelki.org.ua/index.php?newsid=695
  3. ikk

    Аккумулятор

    откуда вы знаете что на 16, там же не написанно. минус должен стоять только в порт "com" так сказали при покупке тестера. вы обьесните с + в каком втыкнуть
  4. ikk

    Аккумулятор

    вы скажите счуп плюс где ставить, так как на картинке или в левом гнезде, минус я помимаю что так астоётся поскольку это гнездо только для него
  5. ikk

    Аккумулятор

    вот такой
  6. ikk

    Аккумулятор

    и когда заважу двиг, то диржу стартер 3-5 секунд и после этого заводится. и к тестеру есть 3 дырки для чюпов. чорный минус к com, а красный плюс в каком для имерение тока?
  7. ikk

    Аккумулятор

    cтавил нормальный акум. мерил напряжение=13,0, вкл зажигание 12,34. что это такое? а амперы в розрыв хотел мерить но не как не получяется, все ноль
  8. ikk

    Аккумулятор

    а здесь вот можно по подробнее, где находится евроразём, как ставить тестер, в каком положение должен стоять индикатор,?
  9. ikk

    Аккумулятор

    там придохранители на скока должны быть,? а то у меня сидит многожильная медная проволка
  10. ikk

    Аккумулятор

    сигнализации нету, маг отключал, поверхность чистая. гена даёт нормально 13,8-14,3в . вроде всё далжно быть нормальнно, но это не так, в конце недели он садится. советуете снимать клему когда она сидит долго на стоянке?
  11. ikk

    Аккумулятор

    сигнализации нету, маг отключал, поверхность чистая. гена даёт нормально 13,8-14,3в . вроде всё далжно быть нормальнно, но это не так, в конце недели он садится. советуете снимать клему когда она сидит долго на стоянке?
  12. ikk

    Аккумулятор

    мужики помогите пожалуйста. акумулятор всё вроде нармально, плотность 1,28 мерил специальном прибором по ёмкости и вроде всё ок, акумулятор вроде в порядке. но вот проблема при заводки после недели на стоянке, кручю стартер пару раз и всё, кароче проверял стартер на стенде вроде сним тоже всё ок. зарядил акумулятор ставил на авто - заводилась, проблема в разряженом акумуляторе. как определить ошибку на авто, как определить причину что в течение недели акумулятор посадился? благодарю за ранее за советы
  13. ikk

    форсунки

    и как у них должна быть струя?
  14. надо в книгу по мерсу, смотри там, или в мерседес центр зайди и посаветовайся, может ребята помогут
  15. незнаю, если можешь их мерить, посмотри. но на рено ани на 88
  16. компресия какая была с этими кольцами? и что значит дымит? масло жрала? или как понять?
  17. не надёжный этот ключ поскольку он на базе трищётки, у меня тож такой но васпользуюсь стариным. этот новый показал когда был новый нормально а после нескольких затяжек с ним показал меньше, проверял стариным тот всегда нормально показывает, а так мог рейзбу сломать.
  18. снял фишку с датчика и проблема решена. проблема была в сломаный датчике уровня
  19. да я и когда стаю и когда ежьаю тоже горит, а от датчика уровня масло не может быть? проста я когда снял картер я задел этот датчик и счас там стоит только половина датчика
  20. проверял механическим, давление 2,5/900 об и 3,5-5 при 3000. двигатель после кап ремонта но лампочка масло тоже горит как и STIP и (!)
  21. на другой двери хлопаю и не закрывается. как регулировать или отремонтировать?
  22. симптомы, причины какие?
  23. удачи тогда в ремонте, главное не спиши
  24. ikk

    как дизель

    я ставил на коренных 0,25, а шатунные стандард. только у меня J7T но коренные по размеру оденаковы
  25. это верно. а счас он подорожал, и походу ищё будет подыматся