BORGORD

Под сиденьем разъём r2

Вот это правильные слова!

Все что угодно, от кз в косе под капотом , до износа щеток в движке.

Если будет смещение,то эбу даст соответственную ошибку.Но врядли. Система впрыска трафика и сценика одинакова edc 16,разница только в последущем обозначении с 2...с 3... Все будет работать.Максимум что может случиться -это навернется коробас.

Мы радиатор печки осенью мыли на VW passat 1.9tdi с помощью электронасоса для полива огорода. Сам насос в емкость с водой кипятком и растворенной в ней лимонной кислотой,шланг от насоса на вход печки,второй шланг с выхода печки и в каналюгу... Очень тяжело,но промыли,вышла какая-то сопливая слизь,причем очень много. После лимонки надо промыть водой с содой и потом просто водой..

Нет ,не достаточно Патрубок с радиатора нижний и патрубок с термостата на печку,все равно все не уйдет.

Читать и изучать мануал,менять неисправные преды.

В мозгах -Нет.

Чистить дренажи,смотреть блок управления вентилятором датчик в зеркале на замену

Я б начал с устранения по мануалу,находишь топливную свою,находишь пункты с Апн и погнал.. Да это долго,да это очень медленно зато методлм проверок делаешь сразу исключения. Топливная Сименс,что там у нас по форсункам в скрине? и по мануалу?

Мне в любом случае оплачивать замену турбины. Даже если машина не поедет. Какой смысл мне его тащить? Я не понимаю столько слов ,а действий ноль,показуха какая?троллинг исскуссный? Или поросту мозг @б@шь? Что мешало сразу поехать к Сергею и Артему на топгир?у них турбина наверняка есть..и работу они выполнят качественго с гарантией на работу и турбу... Пс:если уже предлагали 17 страниц читать не хочу...не судите строго

Я верю Сергею. Из Чебоксар она долго ехать будет почтой. Мастер из Ренотека посоветовал в евроавто. Трансортной пэком или деловыми линиями в три дня притаранят,затотновьеоригинальноевоткнул и забыл.

Вот только если кто попадет толковый ,то сразу увидит чужой вин среди блоков на машинке.. Хотя работает и работает,мне лично было б безразлично

Отдай тем кто может.

Дай скрин давления во время старта,после старта и коррекцию.