MaXimus

Как обстоят дела с русификацией в Украине? Интересует возможность, контакты, процесс и цена. Scenic 3 2011г. 2.0

Опыт есть, правда давний, в деталях не помню. Но в принципе ничего невозможного... Провода оборвало на клеммах. Менял на обычные главное вытащить эту красную хрень и снять разъем Да, и провода из разъема вывел более эластичные (≈70см), подпаялся к штатным и спрятал в гофру.

тут

Кто может подсказать № по диалоджису. Пыльник шруса левый, внутренний. Scenic 2.0 бензин. 2001г.

Пыльник полуоси левый внутренний. Трещина попёрек гофры. Кто сталкивался? Как поменять самому?

Дозрел и я к приобретению ДХО (Philips 12825WLEDX1) Устанавливал все как описал ASC в первом посте. Бампер снимал. Собственно что получилось: После старта двигателя Режим габаритов С ближним светом С дальним светом

Как заставить работать родную магнитолу отдельно от машины (от блока питания)?

Очередная проба устранения обрыва проводов суппорта. До этого два раза делал как подсказывали выше. Оба раза обрывы.

А можно ссылку на картинку. Хотелось бы посмотреть более подробно.

Такой? или такой? у меня стоит второй - радио ловит плохо.

Нет, только через адаптер. Например такой.

Morel Tempo 6? Буду признателен, предстоит продцедура.

Очень интересут процесс снятия ковертов дверей! И еще. Встанут в штатные места 16е динамики?

Прошу прощения, давно не заходил на форум. для встроенного адаптируемого интерфейса для штатных кнопок необходима приблуда типа такой: цена ее а Украине немногим более 2000грн. А цена моего адаптера на то время состовляла 500грн. "джек" в alpine (именно в мой) ни куда не вставлял. Упавление идет через ИК порт. ИК диод монтировал в плафон салонного освещения. На предыдущей машине стоял Alpine CDE-113BT, на нем управление (с таким же адаптером) было без ИК Разбирался брат, так что просветить не смогу. Знаю что все пробовал методом "научного тыка".