Shmel-jr

Сегодня опять лонжеронная трубка кондиционера к лету. Фото для наглядности сколько надо разобрать для еé замены. Ну и видео с ремонтной трубкой, которую сняли. Такой "ремонт" обычно держит год и снова течéт, как в данном случае.

Рады были помочь. Конечно работа со втулками стабилизатора немного сложнее, чем со стойками. Благо все детали в наличии и от легкого недопонимания визит на сервис не был в пустую.

я бы искал в сторону проводки/электрики

резкое падение давление фреона - больше похоже на глюк с проводкой. Когда компрессор отключается - давление резко не падает

У нас сегодня "топчик". Когда "мастеру" все равно как ставить пружину. Топом вниз или вверх. А также замена поддона на Меган2 с мотором к4м. Некий мастер пробил поддон и замазал холодной сваркой, но он все равно предательски тéк + сорвал резьбу на сливной пробке. Судя по месту и характеру повреждения - это произошло при замене ремня грм.

все может быть вопрос в ресурсе других деталей, которые потребуют замены Рено Колеос, замена подрамника. У них это настоящая проблема - он гниéт. Владелец автомобиля привез новый уже обработанный антикорозийным составом. Второй автомобиль - Менан2 с заклинившим компрессором кондиционера. Привели в чувства.

можно А у нас сегодня очередные сэкономленные нервы, время и деньги. Увидев на выездной диагностике реальный пробег Рено Талисман даже не стали дальше смотреть. Переклеенное лобовое стекло и не подключенные датчики не надут климат-контролю нормально работать

Традиционная проблема всех Сцеников - забитые дренажи. Разбираем, достаем резиновые втулки с землéй, чистим. Проблема номер 2 - в жару стоя в пробке не справляется кондиционер. Конденсер в порядке, смотрим на радиатор - а там в месте где крутится вентилятор скопился уже "валенок". Чистим, продуваем и можно ехать.

конечно. У нас их штук 5 лежит в лотке

Началась жаркая погода и вот первый в этом сезоне вышедший из строя эбу робота dc4. Смотрим на контакты пострадавшего - а они синие от перегрева. Ставим новый + нормальный аккумулятор, программируем блок и можно ехать

а зачем приборку снимать?

а как называется сервис, что не может француза раскусить?

масляный насос надеюсь догадались заменить?

они научились чинить дизельные машины?

выглядит как блестящий китаец. Я не знаю почему, но они любят все блестючее