zahar100

Пользователи
  • Posts

    2123
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by zahar100

  1. параметры сцепления плохие, вот к этому готовится.
  2. ну как бэ... лично я уже писал - скорее всего эбу под замену.
  3. вы что уже побежали менять? подшипник это одна из возможных причин, ещё может быть один из внутренних шрусов неисправен. вывод - смотреть надо конкретно машину, если люфта в подвесном нет то это внутренний шрус.
  4. попробуйте ещё в форумчанина под ником Shmel - jr спросить, для уверенности.
  5. прокладка или микротрещина это только вскрытие и последующая проверка покажут. присадки при такой проблемме не помогают.
  6. насколько я знаю такой код неисправности как у вас возникает когда неисправен эбу коробки.
  7. если каждый раз воздух то это газы из камеры сгорания попадают в систему охлаждения, т.е. надо голову снимать.
  8. тоесть сейчас точно стоит коробка которая подходит по индексу? всмысле с таким же индексом который был на оригинальной?
  9. когда выпускали воздух с термостата несколько раз, то каждый раз опять был воздух в системе или нет?
  10. т.е. выпускали несколько раз и каждый раз был воздух? егр физически не может быть причиной такой нисправности, я уже писал.
  11. прежде чем заказывать полуось надо ещё разобратся какая из ник несправна. то что там есть небольшой люфт ещё ничего не означает.
  12. воздух выпускали как я сказал?
  13. система на рено незнает что у вас педаль провалилась, она судит по концевику на педали сцепления что педаль в нажатом состоянии, т. е. машина должна заводится при этом. помоему есть какая то другая причина. на панели что пишет когда незаводится?
  14. по фирменному каталогу оба номера подходят. возможно что просто то что выбито на оригинальном датчике это устаревший номер, такое часто бывает
  15. у нас система охлаждения справляется. проверяли нет ли эмульсии в масле? обычно на щупе видно. а вообще я вседа проверяю машину на течи на подьёмнике , снизу можно увидеть много чего невидно сверху.
  16. если хотите сделать как следует и надолго то нужно менять всё, то есть корзину и диск сцепления а также выжимной( он же рабочий цилиндр сцепления) . задний сальник коленвала - по состоянию, если же он не течёт то по желанию клиента. ну а коробку, раз уже скинули то конечно можно отремонтировать.
  17. если я не ошибаюсь то датчик стоп сигнала под номером 3 , а остальные это датчики положения педали сцепления.
  18. ну , разобрались с вибрацией?
  19. правильно. но в начале надо найти откуда теч вообще. если вы чувтвовали запах антифриза в салоне то это очень может быть что с печки течёт.