ag94

Кстати, поставил передние колодки REMSA и пожалел. По сравнению с оригиналом или Ferodo (то же самое) считай вообще не тормозят. Думал приработаются, фиг там. Задние Remsa стоят год без нареканий, решил вот с передними поэкспериментировать, и зря. На перед ставить только фирмы первого эшелона (ATE Ferodo Textar Lucas/Bendix TRW), никакой левизны. хорошо зимой резко тормозить не надо, а весной я этот отстой сниму.

а кто-нить ставил задние диски от LPR? чисто интересно.

да ладно ужасы рассказывать... у нас красят только болты поддона. ГРМ меняй не хочу. верите в "конкретную гарантию" - покупайте в сервисе, я ж не против )) деньги ваши.

любой нормальный разбор также дает гарантию на мотор. я предлагаю челу не торопиться и выбрать лучший вариант.

любому (даже самому уважаемому здесь) сервису нужно продать свой мотор, потому что с этого они получат дополнительную прибыль.

по хорошему, надо взять сервисника и поехать на большую разборку, где хотя бы 10 моторов твоего типа в наличии. или самому съездить и сравнить с тем, что предлагает сервис. в общем, не торопись. меняется задний сальник КВ и комплект ГРМ, может имеет смысл заодно сцепление махнуть, оно стоит копейки, а работа дорогая

внимательно выбери новый двигатель, перекинь навесное и езди дальше. пробег-то и так наверное за 200 был? по мне - ремонт нецелесообразен, либо сделать и сразу продавать. иначе через 10-20 тыс полезут всякие странные глюки - перед глазами как раз пара страдальцев, поменявших только ГБЦ. с документами нет проблем, попроси только таможенную декларацию на мотор, если нужно будет - покажешь.

у меня не всегда открывается водительская, судя по усилию на ручке, как будто тросик заедает в оплетке. началось прошлой зимой, проявляется в холодную погоду. хочу съездить в сервис показать.

потомучтотрактор

Вроде даже тут отписывались счастливые обладатели грандов, с бубликами 205/65R15 наверное мягко ппц как...

ну не знаю. если линза, она дает идеальную границу. люди выкладывают фотки, очень четкая линия раздела, может быть даже слишком четкая, глазам некомфортно от большого контраста.

Камрады, кто-нибудь фары разбирал? Вроде по опыту в авто примерно после 2005 года фары очень тяжело половинить, склеены намертво. есть идея поставить светодиодные би-линзы, уже примерно по 100 долларов за комплект появились.

даже на машину под 16-е колеса (гранды и мощные коротыши) можно поставить 15-е диски, но только штамповки со стандартными параметрами. зазоры до суппортов будут по миллимметру )) но так как шиномонтажные грузики на железки забиваются по краям, это не мешает.

беру, почему же. 3ppm, много? евро6+ и то пять ppm.