ag94

для этого и льют на тряпку

скидываешь с ТНВД трубку обратки (которая в бак идет), надеваешь на ее место метровый кусок резинового шланга, второй конец в канистру, заводишь машину и ждешь минут 40, пока не заглохнет, только не забывай канистры менять. Потом заливаешь назад в бак литров 5 из последней канистры (там оно будет теплое из ТНВД), и едешь искать зимнее ДТ.

до -20. если ниже, все же жалко мотор если сразу ехать, поэтому жду на месте минутку, чтобы масло растеклось хоть как-то. ну и первые метров 500 еду на первой передаче (по дворам), не больше 2000 об/мин.

ну и ок, я себе такие ставлю с 2014 года заправляюсь зимой на Татнефти их соляркой Танеко, у нее температура фильтруемости от -48 до -51 градуса, судя по паспорту. холодный мотор (-15 и ниже) после запуска работает вообще без посторонних звуков, чего не скажешь про другое дизтопливо (Роснефть, Лукойл), там иногда слышен какой-то левый треск на разгоне двигатель в мороз грею не более 30 секунд, завел и сразу потихоньку поехали.

Чего в результате поставил то?

обязательно проверь, у меня такое ощущение, что малейший недогрев приводит к увеличению расхода раза в полтора. ХЗ как оно устроено. возможно, двигатель работает по каким-то неоптимальным картам впрыска.

может у тебя термостат клинит в открытом?

у меня сейчас 11,6, езда только по городу перед новым годом. так что я не парюсь. по трассе максимальный range после заправки показывало 1260 км, поэтому все исправно

если в проводке обрыв, сразу лезет ошибка парктроника можно попробовать через репрог сначала снести парктроник в файле mtc.xml, потом по новой прописать. я так делал, когда проводка переднего датчика порвалась, а починить не было никакой возможности (зима-улица-холод), при этом не работали парктроники спереди и сзади. пришлось передний стереть, и пока не потеплеет, ездить так https://www.drive2.ru/l/468877388889981781/

да ладно, через пару минут гаснет панель, в торпеде мощно щелкает реле и машина засыпает. я на одном аккумуляторе (варта сильвер) проездил 7 (семь) лет, ни разу ничего с ним не делал, и ни о чем не морочился. этой зимой панель стала сбрасывать язык, просто поехал и купил новую.

попробуйте через сайт https://www.tomtom.com/en_gb/sat-nav/maps-services/shop/travel-map/eastern-europe/

покупают активацию, не привязанную к карте, а привязанную к ИД устройства. купить можно на любом сайте где есть, хоть на турецком при этом стоимость на разных сайтах (США, Англия, Германия) может отличаться раза в полтора (!!) ну и промокоды опять же

так а мне чего надо? того же самого.

ну да, то-то у меня двое хозяев автосервисов по GM/Opel/Saab перешли лет пять назад исключительно на фильтрон, и слезать не собираются. жаль, что забыли сначала спросить у зажопинских экспертов...

ставь китайский пурфлюкс за две цены европейского фильтрона, никто не против.