ag94

я к тому, что либо ставить дорогой брендовый, или не ставить никакой

как по мне, или ставить Defa/Calix/Webasto, или так ездить, благо не Финляндия и климат помягче. все эти хуньфеи пусть китаёзы себе оставят.

датчик, что ли? купи на алиэкспрессе за 700 рублей

ссылка на карту Europe_East v1075.10999 https://disk.yandex.ru/d/FWCB5-l1GWk-Tw ; Europe_East v1075.10999F9 EE 52 3D 40 03 4D 5E 30 1B A6 6A 3D C6 5B 3E Europe_East-103051.meta Из нового - знает ЦКАД и уверенно на него ведет по любому поводу

Далее, я стал рассуждать логически В эпоху ковида и курса евро под 90 я точно не претендую на карту всей Европы Функция TTS у нас в русском не работает, а ALG (движение по полосам) релизовано столь похабно, что я его сразу отключаю, иначе убьешься нафиг. Следовательно, можно ограничиться скромной картой Восточной Европы под версии навкора 7.хх и выше. Покрытие вполне нормальное: Austria, Albania, Belarus, Bulgaria, Bosnia and Herzegovina, Croatia, Cyprus, Czech Republic, Estonia, Finland, Germany, Greece, Hungary, Kosovo, Lituania, Latvia, Montenegro, Poland, Republic of Macedonia, Romania, Russian Federation, Serbia, Slovakia, Slovenia, Turkey, Ukraine. Поэтому с интернета была скачана карта Europe_East_1075_10999 размером всего 1,5 гигабайта (вместо 3,8 Гб). Которая, как оказалось, нормально работает с навкором 8.843, прокладывает маршруты и не виснет. Завтра выложу ее на Яндекс-диск, на даче интернет очень уж медленный. Всем добра ; Europe_East v1075.10999 F9 EE 52 3D 40 03 4D 5E 30 1B A6 6A 3D C6 5B 3E Europe_East-103051.meta

на 8.843 не вылетает, но при прокладке длинного маршрута выдает ошибку

Закоротило провод в жгуте к втягивающему (на парковке), ессно умер с дымом стартер и забрал с собой предохранитель на 300А в коробке за аккумулятором Понятно, что вместо него повесили соплю припоя и ездим дальше Но может по феншую, поставить предохранитель 8200177920 от Мегана 2 на 350А? или скажите плиз номер этого блока силовых предохранителей, чтобы на разборе искать.

менял недавно задние диски и нашли дырочку в пыльнике заднего суппорта. ремкомплект (TRW) купил. но в сервис не получается заехать. ничего страшного, если поезжу так пару недель? вроде не зима, соли нет и влаги тоже.

проверь, не лезет ли солярка в районе верха топливного фильтра, если грушей накачать от души. Может там в фитингах негерметичность.

б/у груша сдохнет через полгода, выброшенные деньги

врезай клапан, цена 6 долларов.

ну типа на изношенных передних дисках может лампа тормозухи загораться а на задних тогда - сразу ошибка чем не версия?

все знакомые, кто занимается удалением сажи, в один голос говорят: пока работает, не трогай. наверное, что-то знают? барыги понятное дело будут петь другие песни, ну так причина понятна.

вылезла ошибка p1546, показания датчика температуры перед сажевым фильтром стали стабильно 250 градусов, а кол-во сажи в фильтре упало до нуля. периодически авто пыталось запустить регенерацию, безуспешно. после сброса ошибка возвращается через минуту езды проверил провода от датчика (они практически висят под днищем) - целые купил новый датчик 226406229R (3600 руб), заменил в сервисе по выхлопу (кстати, выкрутить было непросто) еще за 1000, сбросил ошибку. температура стала показываться нормально, кол-во сажи вернулось (35 грамм), и после прогрева запустилась регенерация. для справки: сопротивление нового датчика при комнатной температуре 250 КОм, после нагрева на газовой плите падает до 3 КОм. Докрасна греть не стал.

если свободных рук нету, то ей пофиг как заводиться