Boris 29

Про практичность не скажу,для этого поездить надо на обеих. Но когда заезжали с женой в салон Аркану посмотреть,то посидев в Каптюре (еще старом)),жена сказала,что в нем ей удобнее чем в Аркане. ПыСы Но почему нет шторок(безопасности которые))-убей,не пойму.(это так,лирическое отступление..))

Позвонили из салона,заехал посмотреть,хотя интерес был по большей части факультативный. Цвет новый-приятный. Мультимедиа не тупит. МузЫка бумкает многообещающе,но для понимания-надо настраивать и слушать внимательно. За рулём устроился нормально. Салон стал интересней и удобней(впереди). Не нашли поясничного подпора,или я что-то перепутал. Пассажирской сидушке очень не хватает регулировки по высоте,башкой прочность кузова протестил.) Скидку сейчас со всеми плюшками чуть ли не четверть лимона озвучили. Будет на тесте,прокачусь обязательно... хотя бы и факультативно)))

Мы с семьёй уже 7 лет на Колеос-1.В нем задний диван простором не балует,но нам нормально)))

Я так понимаю,что уже F Это да))) Хороша ложка к обеду) Вырастет дитё из кресла и снова может устроить такой салон.Тем более Кантримен внутри даёт кмк больше,чем от него ожидаешь снаружи) Но с креслом напряжно, конечно. Это не обсуждается. Мне бы на данный момент подошёл бы и Мини. Детские кресла уже переросли.Холодильник на дачу не повезу.>90% поездок еду я один,любимый. Другой вопрос,что в прайсе Мини(как большинство авто нынче)),мягко говоря,не завлекает и по обслуживанию есть вопросы.Но скидки бывают и хорошие..

Выскажу свое скромное мнение))) Не стал бы сравнивать Колеос с БМВ Х1, сильно разные. Но вот выбирать из них-нет проблем. Тем более,что сам неоднократно тестил и Колеос и...Мини Купер Кантримен))),который по железу тот же Х1,но совсем другой))) Если бы пара лямов "ляжку жгли")),то взял бы,несмотря на недостатки и мою нелюбовь к БМВ...Но сейчас ни денег,ни одобрения жены.Он ей низковат,тесноват,хотя сидушки* по удобству-на первом месте из просмотренных авто. *которые спортивные)))

Меня это сбило

Будет время и желание,заехать можно в салон и протестить новый трейл,посмотреть на работу КК. Он умеет дуть в режиме авто либо горячим,либо ледяным.Делает это назойливо,долго и некомфортно. Проверял сам,так и есть.И под сто страниц в теме КК на профильном форуме-не зря. Как едет Х-Трейл мне понравилось. И по подвеске и по мотор-вариатор. Сейчас Кашкай и Х-Трейл во многом одинаковы.В трейле в салоне больше воздуха,выше потолок),на заднем ряду сильно просторней.В Кашкае не надо карабкаться на заднюю сидушку (в х очень высокая),пороги закрыты дверями,на передних сидениях комфорт имхо не хуже,тем более что сами сидушки такие же. По мне так Кашкай как раз уютнее.Ну,это из области фломастеров)))

Дилер пока не в курсе дела))) Только от него. Будем ждать

Спасибо.Прям сейчас заеду в Кунцево, ещё раз посмотрю)))

А я помню,что вы уже писали,что "хотите Каджар-покупайте Кашкай"))) Но.У Кашкая 2-х литровый атмосферник, у Каджара совсем наоборот)) Да,Каджар совсем немного больше и,к моему сожалению,не по салону,но мне как раз и нужно "немного больше". А потом, может это и вкусовщина,но Рено мне нравится больше,имею право)) Если что,то Ниссан в свое время тоже был,правда не Кашкай. И вот ещё что... У Х-Трейла безобразно работает климат контроль,это я мягко выражаюсь. Про Кашкай массовых жалоб не встречал,но единичные на просторах тырнета-были. Меня напрягает.

Хоть бы Каджар,хоть бы Каджар)))

У некоторых дилеров шеврона С5 какое-то время был 4х4

Добрый день.Надеюсь,что ветка жива,хотя вопрос...так,факультативный. Сколько нынче стоит сход-развал на две оси для Колеос 13-го г.в. Спасибо.