Андрей 69

Я перегнул возле самой турбины, боюсь припой там не выдержит температуры, или там небольшой нагрев? или паяют каким либо специальным припоем?

Добрый день! Кто подскажет недорогой аналог сливной трубки турбины? а то пока пытался ее вставить перегнул очень сильно

а с масляным насосом что может быть???? с маслосливной трубки турбины льет хорошо, правда на землю...

так уплотнительное кольцо никуда и не делось стоит на месте, а все равно льет ручьем, уже весь двор маслом залил

Всем добрый вечер! Турбину отремонтировал!!!!!! установил, завелся, все просто замечательно. НО образовалась небольшая проблема - из под маслосливной трубки ( где она в блок вставлена) масло очень резво убегает. Уже разбирал все заново пытался вставить ее глубже в блок, но все тщетно. КАК МНЕ БЫТЬ С ЭТОЙ ПРОБЛЕМОЙ? КАК ВЫЛЕЧИТЬ? такое впечатление, что если ее выдернул, то все..... больше никогда обратно она не встанет, либо каким то образом ее туда вбивать??????????????

Подскажите, пожалуйста, нашел в интернете турбинку. по моему номеру турбины она подходит (54 39 970 0070), но она на 103 лошадки, а у меня Сенька на 106 лошадок, ЭТО ПРИНЦИПИАЛЬНО, эти 3 лошадки разница или нет???? Турбина Nissan Qashqai 1.5 dCi Qashqai 1.5 dCi Engine: K9K Capacity: 1461 ccm Power: 103 HP Build: Jan.2007 to Aug.2010 Part Number/s 5439 988 00705439 988 00305439 998 00705439 970 0070

так когда стартером маслал, пытаясь завести, выхлоп белый выходил, значит горячая часть не закупорена.... или я чего не правильно понимаю?

турбина не заклинила, она прокручивается. Есть небольшой люфт, примерно 1 мм. Вопрос в следующем, лечение машинки - покупка новой турбины( что очень дорого), покупка б/у (кот в мешке), замена картриджа (трудоемко, и без гарантии)??? как быть????

Проверил турбину, в ней масла аж через край. Но мучает вопрос как она так резко накрылась, и почему не заводится машина????

В магистрали плавают небольшие пузырьки, но до этого тоже они были и все работало, при попытке в очередной раз завестись прокачивал грушей, подтеков не было. но после маслания стартером сразу становиться мягкой.

Клипануть нет возможности, ошибок на панели не выдает, все в штатном режиме, только маслает стартером в пустую, раза с третьего схватится поработает секунд 10 и глохнет, работает ровно без дребежаний и металических звуков. Глохнет тоже ровно как будто сам кнопкой глушишь.

Добрый день! Подскажите, пожалуйста, куда лезть, и чего смотреть в первую очередь. Ситуация в следующем: Ехал по трассе, около 80 км/ч, вдруг резко пропала тяга, педаль газа не реагирует, не было ни стука, ни грохота. на нетралке докатился до обочины, заглушил, и машинка перестала заводится. Вернее раза с третьего заведется секунд на 10 и глохнет. В чем может быть причина? Машина рено сценик 2 1,5 dci k9k 732, топливная континенталь.

У МЕНЯ ШУМ ЕЩЕ СИЛЬНЕЙ, Я ДУМАЛ ТАК И ДОЛЖНО БЫТЬ ПРИ ВКЛЮЧЕНИИ КОНДЕЯ. И КАК ЭТО ИСПРАВИТЬ?

А еще подскажите, что за планка сверху радиатора? Она как нибудь крепится? какую функцию она выполняет? ( на фото под номером 1)