Бульба

Вообще-то логичней было из-под капота записать. Ты б еще в багажник залез...

Так камеру поставь, если заварить нельзя....

Так а что ты хотел заметить? У тебя ж не было проблем кроме расхода. Вот и понаблюдай...

Это особенности русской логистики. Заказали запчасть в Кирове. От нас 500 км. Но транспортная везёт сначала в Москву, а потом к нам. По факту получается, что доставить из Москвы за 1200 км дешевле, чем из Кирова за 500. Вроде нонсенс? Но это реальный факт. Может это законы любой логистики, а не только российской?

Что-то недорого совсем. Полгода назад у меня знакомый брал почти за 4 000. В крайнем случае пусть лежит. У меня на двух машинах из трех они выходили из строя...

Ну вот и надо фиксировать показания в моменты проявления признаков неисправности. Ну не знаю. Лично мне не представляется комфортной для круиза. Так, местами... Ну, не в этом суть. Я по этой дороге на Гранде 2 ехал с пассажирами и прицепом, зимой. Расход 6,1 был. Мотор 732. На той же машине с четверыми полноценными пассажирами и полным багажником сумок несколько раз в командировку гонял. Точно не помню, но что-то около 5.3 - 5.5 Если с этим сравнивать, то, наверное, слегка великоват у тебя. 10 по городу тоже многовато. Будешь рядом - дам свой "грибок" на пробу. У меня когда он вышел из строя, по графикам хоть и понятно было, что недодувает, но не сказал бы, что настолько, на сколько она не ехала. Судя по динамике, казалось, что турбины вообще нет, а на графиках где-то 30% отставание установленного и реального. Это я к тому, что у тебя-то все же едет, и возможно на графике не заметно будет недодув, тем более ЕЛМкой сделано. Я-то клипом делал, там даже секунду можно на части разложить. Да и по-любому реальный от уставки будет отставать, даже на исправном авто, т.к. турба не может моментально надуть, как комп того требует. Мало грамотно снять показания, нужно еще и прочитать грамотно. Лично я верю, что в Перми трудно с хорошей диагностикой для Рено. Но трудно - это не значит, что нет вообще. Поищи, должны быть. У кого клипа нет - даже не разговаривай.

Про среднюю скорость - это та, что показывает бортовик. Где у нас дороги в Пермском крае, чтоб 70% на круизе ехать? 6,2 многовато для трассы. Есть ведь елм? Посмотри коррекцию по цилиндрам.

А почему тогда умирает новая турбина от хорошего производителя они не сказали?

Что за турбина была 35 тыщ назад? Новая или ремонтная? Если новая, то что за производитель? И масляный насос новый? 235 тысяч - не рано для капиталки?

Последнее время тоже что-то не то. То по параллельным дорогам едет, то вообще непонятно что. На электронику приходило сообщение с официального ТомТома - мол обновитесь, а то с 1 апреля навигатор не сможет нормально работать. Я забил, и вот примерно после первого стала такая хрень...

Пятиместный гранд рулит. Там лёгким движением руки запаска (не докатка!) достается из багажника...

Взять с рабочей машины и сделать тест-драйв. Там поменять одна минута....

проблема в том ,что замена двухмассового маховика стоит бессовестно дорого, при том что ломается чаще чем одномассовый маховик, Маховик не ломается вообще. Так, чтобы на 100 000 км он просто сломался, я не слыхал. Просто у него когда-нибудь заканчивается ресурс, как и у многих других механизмов. И бывает это где-то не раньше 250 000, думаю. Что поделать - чем современнее авто, тем больше в нем подобных механизмов. Можно же купить авто без всех этих примочек, так усложняющих нам жизнь - всяких маховиков, турбин, форсунок, насосов, электроручников, климатов и т.д. Это выбор каждого. Но как-то все хотят ехать покомфортнее, если бабки позволяют...

Поменяй местами 1.10 и 0.80 и посмотри коррекцию. Если уйдет за форсунками, значит дело в них. А если останется примерно такой же, то гамно ремонт...

Обнули данные перед поездкой. Если при средней 60-70 покажет расход 5.3-5.5( ну может быть и меньше), то успокойся, значит все исправно.