кап33

Пользователи
  • Content Count

    68
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by кап33

  1. Добрый вечер. Подскажите кто сталкивался. Включил тюлпаны в AUX. на панели AUX, а из динамиков на понной громкости звук еле-еле. При этом звук радио норма. уровень звука, который идет на тюлпаны норма. провод прозвонил. Если я правильно понимаю, AUX не активный - значка нет на панеле, Уточнение недавно отключил навигатор. ( отключены провода питания и активации, само железо присутствует)
  2. Перепробывал с десяток телефонов. Где есть вкладка свойства, пишет про магнитолу устройство без громкой связи. В машине валяется гарнитура соединение с телефоном без проблем. Что характерно при соединении строчка только музыка не работает, соединить возможно только как телефон. Уже спортивный интерес.
  3. Добрый вечер. Стояла магнитола самая простая, года 3 как заменил на магнитолу с крутилкой (не аркамус) Ставил из-за блютуза. В MTC заменил RAD 01 на RAD 03, перепрограммировал репрогом. Работает, музыка по блютузу есть. Хотел подключить громкую связь, не получилось. Микрофон есть, клипом проверяется, книгу листает, дозвон делает, отвечает на звонок. Звука нет ни в динамиках, ни в микрофон (у собеседника тишина). Вопрос, за функцию громкой связи отвечают другие настройки в MTC? Кто знает подскажите.
  4. Привод редуктора от двигателя через ремешок. Качающейся шестерни там нет. Обычная планетарная передача ( в моем случае заклинившая) решилось чистка и смазка.Датчика холла тоже. Провода сразу к двигателю, просушил и смазал. На фланце суппорта коронка под торох 45 в которую входит выход из редуктора, за ней стопорная шайба. Наверное винт в корпусе суппорта. От соли коррозия на суппорте, уплотнительное кольцо деревянное. Поставлю новое потолще, герметичность во становится.
  5. Схема работы не нашего привода. Вопрос, может сталкивались? Каково уплотнение между полостью рабочего давления в цилиндре и валом привода от моторчика? Знаю на втором сценике перебирают суппорт (замена уплотнений) на коленке, в гаражных условиях. Рем комплект в районе 1000. На валу приводного рычага резинки, у нас должен быть сальник. По поводу Моё мнение развод на деньги.Решение о замене агрегата в целом надо принимать по состоянию. В сервисах думают по иному. Замена и все.
  6. Добрый вечер. Так же проблема с ручником. Вычистил фишку- хватило на день, заменил кабель до кабины еще на день. Сегодня разобрал моторчик он полный жидкости похожей на тормозуху. Почистил, смазал, корпус склеил и шов герметиком промазал, с моторчиком все ОК - жужжит.. Фланец сухой, звездочка куда вставляется мотор в ржавой грязи. На педаль давил на заведеном двигателе вокруг вала ни потеков , ни мокроты. Жидкость полгода без движения. Сейчас в раздумие откуда в моторчике эта гадость, как проверить суппорт на предмет "продавило через механизм ручника" ?
  7. После повторного опроса с лева появились значки: сетка с карандашом (корректировка) и сетка со значком стрелки по кругу. Поработал в этом меню. Выдает информацию по нескольким блокам (ЦБУ, блок управления подушками и еще пару) При открытии выдает три столбца 1. по факту есть или нет, 2. состояние конфигурации 3. возможность изменить (сделать соответствие) В низу экрана клавиша "конфигурировать" -сохранить изменения.
  8. Добрый вечер. Проблему решил. При повторной проверке мультисети выявил несоответствия конфигурации.Предложил поправить. В центральном блоке "проблемные" ЭБУ были отключены. поставил да, сконфигурировал и все ОК. Почему прошел сбой не знаю.
  9. Добрый вечер. Двигатель заведен -значит зажигание включено. Блоки не видит. Раньше соединялся без проблем. Остальные блоки рядом 1088 (замок руля), 645 блок салона.1094 стабилизатор. 247 приборы видит. Может где обрыв шины? В чем разница в моем случае просто включить зажигание и заведенный двигатель? Для чего педаль тормоза всегда просто передача и кнопка и все ок.
  10. Добрый вечер. Обнаружил такое при подключении клипа ноутбук не видит 3 блока в разделе автомобиль. (рамки не закрашены) 120 впрыск, 756 подушки и ремни, 1232 усилитель руля. Все исправно работает. Вопрос к знающим Они сидя на одной шине и нет где-то контакта? Куда копать в сторону машины или клипа? На клипе 4 диода горят, с другими эбу связывается и все что нужно делает, С месяц назад этот комплект клип -ноут. работали полноценно. Клип китай в.140
  11. Добрый вечер. Столкнулся с загадкой. Магнитола не работает по громкой связи. Года два как заменил ГУ с 01 на 02 Blaupunkt все сконфигурировано. На днях попался микрофон подключил в разъем на правой стойке. Соединил телефон с ГУ. Клавишей пауза трубку снимает, на дисплее абонент. а звука нет. ни туда ни сюда. Музыка через блютуз идет нормально, а телефон разговор нет.В телефоне в свойствах пишет устройство без громкой связи. Пробывал несколько телефонов. Клипом проверил микрофон работает. в разделе с книжкой нашел радиотелефон заблокирован нежно ввести код для программирования радиотелефона ID007/ ключ программирования/ Y039 Код можно получить на Renaut.net Кто сталкивался? проблема не актуальна уже спортивный интерес.
  12. Спасибо. завтра подключусь.
  13. Если я правильно понимаю, минус на кузов, а плюс на F1. При включение зажигания там появляется плюс.
  14. Добрый вечер. Вопрос в следующем. Затеялся подключить регистратор, т.к. от родного блока питания фонит радио, собрал незатейливую схемку на 5в. и столкнулся с проблемкой. При подключении +и- от прикуривателя регистратор работает нормально, но отключается при работе стартера (батарея регистратора не поддерживает короткое выключение). Решил взять другие точки подключения. Методом проб соединил + на предохранителе 35( 15А) на блоке салона ( при выдергивании гаснет панель, а она не гаснет при заводке) и - посадил на кузов. Радость была не долгой. Дело в том, что после выключения зажигания через 15-20 минут в машине все тухнет, кроме регистратора итог за ночь почти посадил акб. Неужели отключается - , а+ остается постоянным. Если это так, подскажите пожалуйста где взять минус в районе блока предохранителей, который появляется при оживлении машины, отключается когда она уснет и не исчезает при работе стартера. И еще вопрос по схеме. Приборка должна быть запитана через пр.№10 (10А), у меня это гнездо пустое.
  15. Добрый вечер. Мужики просьба замерте длину масленнного щупа 832 двигателя. Свой сломал, хвост упал не найти. Приспособил пружину от фольса, нужно нанести метки мах и мин. И если не сложно схемотично изобразите от каких точек замеряли .Зарание спасибо.
  16. Один в один мая ситуация. Первые 5-10 минут после включения работа нормальная, потом работа не поддается ни какой логике. Приходится периодически включать, имитировать работу с паузой. Если просто отключить фишку, режим работы с паузой не появится сам сабой и колечко с капельками не будет изменять паузы между взмахами. Если знаете конкретно то придется поверить.. На форуме по лагуне, есть упоминание: при отключении разъема (при питание от акб) датчик просто теряется и его нежно будет прописывать клипом. А как прописать, если я его не найду в меню клипа. Может кто подскажет, где его искать?
  17. Добрый вечер Подскажите возможно ли клипом перевести автоматическое срабатывание дворников в работу с изменяемой паузой (в ручную). На С2 это делают. Сегодня клипом смотрел конфигурацию. Есть датчик освещенности (они совмещены) тип 1, тип 2. На соседнем форуме (опять же С2) при смене конфигурации тип 1 с дд, тип 2 без. При переключение в тип 2 искомый режим появляется. Поставил себе тип 2 ноль эмоций. Там работают с клипом до 140. У меня новое оформление. Может дело в нем? Или в С3 такого не возможно?.
  18. Датчик давления питание +- и сигнал, скорее всего собран мостик. Сегодня лень идти проверить. Заглохнет или нет, что вылезет на панели, когда стартер крутит , а сигнала от датчиков нет и каково напряжение питание катушек 12в. в какой момент появляется? Уже чисто спортивный интерес.
  19. А если во время движения появятся проблемы в предложенных цепях (в нововведениях), существует ли аварийный режим ЭБУ или мгновенный останов двигателя? К датчику давления, судя по схеме отнеслись с особым вниманием, в экране.
  20. Добрый день. Сигнализацию полную ставить не хочу нет смысла, а вот дополнительный иммобил. с меткой на антенну карты, на к-линию в разъеме почему бы нет. Обезвредить линию работающую только на разрешение запуска. Недавно из соседнего района уехал С2 Машину нашли, пионеры взяли покататься, подробностей не знаю. Раз в 100 лет и палка стреляет хотелось, чтоб не в мою сторону.
  21. Вечер добрый. По теме написали много и много непонятного. Прописать чип при наличии одной рабочей карты не проблема. На машине С3 дизель 1.5 использую только штатное. Я понимаю, что рено не угоняют, но для успокоения души хотелось бы иметь недорогой секрет от пионеров. Объясните на пальцах. Для прописки чипа в С3 без ведома владельца, не имея рабочей карты, чуть сложнее чем для С2 (случай простого угона)? Для получения доступа к ЭБУ (запуск двигателя) применяя всевозможные китайские "заводилки"используется только CAN-шина диагностического разъема без антены картоприемника?
  22. А то что при остановленном двигателе не связывается с отдельными блоками это норма?
  23. Добрый вечер. Подскажите знающие люди. Сценик 3 832 двиг. КЛИП 140 версия китаец. КЛИП при диагностике не может связатся с ЭБУ, электроусилителем, блоком управления подушками. Он их отображает как красные рамки. При заведенном двигателе все определяет как надо. В памяти ЭБУ есть ошибка. При попытке ее стереть программа запросила вкл. зажигание, остановлен двигатель. После остановки двигателя связь с ЭБУ теряется. Я что то делаю не так?