disel

Суперзапирание установлено

Вдэшкой залей,выверни колеса и сверху ударь по пальцу шаровой

Он там вечный,трубке вообще ничего не будет ,если он сам ее не угандошит при снятии.А вот вкладыши я б заменил,на 1.9 турбы часто дохнут. Продам турбу за копейки б.у исправную,ориг. Приобреталась у Арбуза.

Грей газовым балончиком

Реально ,но надо сверху и снизу доступ.

Форма другая.Могу конечно чего не разглядеть,но не такие доставал при замене радиатора,конденсера и компрессора.

Кашу маслом не испортишь,мой авто после замены двс видел новое масло ровно каждые 7 т.км.Пробег составил около 80 т.км за 6 лет.Мотор ни капли масла не брал по щупу от замены до замены.Но и за авто я следил как следует.Ребята партнеры с Москвы с Сто ТопГир подтвердят. https://www.club-renault.ru/forum/forum/213-сто-топ-гир-сервис/ ТАК что если до вас не вшатали двигло то все замечательно ,меняйте чаще масла и ставьте оригинальные фильтра хотя бы и тогда будет вам счастье.

проблема вернулась(((( ручник "отваливается" при резком проезде лежачих полицейских и трамвайных переездов, а также при движении по жесткому щебню. потом начинает штатно работать. правда сейчас постоянно горит Р в треугольнике и "сервис" (аккум отключал, ошибка не ушла с дисплея). так и напрашивается вывод - надо искать проблему в плохих контактах где то в блоке ручника? знающие люди подскажите, пожалуйста, в Туле спецов по ремонту блока ручника!!! Начинай с разьема на ручнике,затнм Р2на ревизию,а после остается кнопка,концевики . Но не факт что это снова та же ошибка.

Так они не похожи.с одной строны точно. Опыт установки есть?

Для этого надо знать версию по обоих щитков хотя-б

Версии щитков разные,с разных.годов,работать будет если перепиновать правй разьем.Читайте в этойтеме все есть

Б.у ориг

У всех современных приборов -мультиметров прозвонка совмещена с омметром и автоматом кажет сопративление. Хз что там у вас за древний мегомметр

Ну если по ходу слева ,то там проходит тракт воздуха, ищите дырку.

Олтн на уровень,второй с датчика колена,если это дизель.