disel

Спасибо за публикацию,эту тему можно закрывать.Проточник продан.

Нужно включить зажигание не запуская двс и аудио,послушать откуда идет треск,при этом нужно поиграть климатом . А именно повключать заслонку рециркуляции,направление потоков подачи воздуха,температурный режим. Вобщем выяснить какой из сервоприводов приходит в негодность.

Перетянут в кожу,с красной прострочкой,с задним кожухом ,под круиз.Состояние идеал.

Б.у,ориг с ориг кронштейном крепления.Полностью исправен и проверен.

Б.у ориги,2шт ,на запчасти. Кнопки в идеальном состоянии.

Ориг,без кояков,состояние хорошее,уши крепления на месте

Б.у,состояние отличное,подшипники заменены,пластик на месте,крепеж юайонет

Новый,с запилом значка на корпусе,с прокладкой и датчиком температуры.

А что ж он не сказал, что задом на на карту сел.На диагностику его посылайте.

Привод заслонки смешения воздуха ,сьело зуб или два.Клип все покажет ,все верхние варианты. Первый вариант-индикация температуры на щитке реал и показания сравниваем. Мой вариант мелкий треск при смене режима обдувов и температуры(при вкл зажигании и на остановленом двс очень хорошо слышно)

Я продаю комплект.

Теме ап,полный комплект. Работает первым поколением Рено. Когда Копии и альянсы дают кракозябры вместо диагностики.

Не смогу,оборудование отправилось к новому хозяину служить верой и правдой!

когда подрамник плавает ,то разбивает и рейку и шаровые и все что можно,при этом и резину еще жрет,ждите дальше. можно точку опоры купить и за две недели по ровному асфальту укатать

Спасибо модерации!Оборудование в ближайшие дни поедет к новому владельцу.Тему можно.закрывать.