Andrey 74

Пользователи
  • Posts

    6816
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by Andrey 74

  1. Я выложил что нарыл в Инете... Больше ничего не подскажу..... :))))
  2. Для информации: Префиксы Маркировка батареек может содержать в себе не только цифры, но и латинские буквы. Та буква или буквы, которые находятся в маркировке до цифр называется префиксом, причем возможных их сочетаний не так уж много, и при их наличии они указывают на тип элемента питания. Ниже мы даем пояснения по значению возможных сочетаний: BR – литиевая; CR – литиевая; L – алкалиновая; SR – оксид-серебряная; LR – алкалиновая; SG – оксид-серебряная; AG – алкалиновая; Суффиксы В дополнение к префиксу и цифровой части маркировка батарейки может иметь суффикс – одну или несколько латинских букв, расположенных в ее конце. Как правило суффикс применяется для оксид-серебряных батареек и может иметь два значения: W – для устройств с высоким энергопотреблением; SW – для устройств с низким энергопотреблением;
  3. Вроде уже было обсуждение NS2 vs NS3. Лорант был сторонником NS-2. Поиском пошарьте.
  4. У меня лето 225\65R17. И мягче, и дешевле Зима на стандартный размер на 18 дисках.
  5. Ушел 1 литр. Второй стоит запечатанный. 600мл и 400мл. Там контроль по переливу, может от этого зависит? С дури можно и на 200мл больше вогнать, а потом ждать пока вытечет...
  6. Борис, есть ожидания, что получишь еще минимум четыре (меньше убыток ) таких "нежданчиков"? так не веришь в качество Рено?
  7. Заехать к ОД считать ошибки? В Вашем присутствии, ессно.
  8. у меня было 2,2 упало до 1,85 поэтому и ошибка "Я так думаю" (с) Я накачивал после короткой поездки. После поездки движок не глушил, давление уже было определено, показания были на экране.
  9. Сегодня очередной перепад температуры с 34 до 16 и как результат сообщение "выровняйте давление в шинах". Заднее правое было 1,85 (манометр пятисоточный, проверенный). Подкачивал на запущенном двигателе и смотрел как растет давление по бортовому компу. давление выровнял, кувшин не исчез! После перезапуска движка все исчезло, все хорошо. Как все-таки передается давление в комп? От движения машины это не зависит, т.к. давление растет на стоящей машине...
  10. Пробовал, увы не помогает. Помогает инициализация ПОСЛЕ прогрева колес, до давления 2.0 Величина давления определена экспериментально, после ежедневных сбросов две недели подряд.
  11. Вылезает при давлении меньше 1,9. Я с нашими перепадами темпиратуры на 15град устал сбрасывать показания, т.к. утром "Отрегулируйте ..." и значек, 500м проехал - все ок, везде 2,0 но значек горит и бесит. Скинул, езжу, днем 27-30, давление 2,2! А наутро опять ... :(((
  12. Мне поменяли по гарантии, на третьем годе эксплуатации. Симптомы - стук спереди справа при езде по крупной щебенке (есть у меня такой кусок дороги до дачи). разболтанности не было, рулилось как обычно, в сторону не тянуло. Был только стук. Замена тяги не убирала люфты (невозможно отрегулировать сход/развал). Поэтому мне поменяли рейку в сборе. Год назад цена рейки была около 60 тыр.
  13. Посмотрел на своем: радиатор -есть, вентиляторов два. Радиатор помыть мне надо бы, однако....
  14. У нашего ОД подключение называется "диагностика" и стоит 900руб. Делают только по требованию клиента.
  15. Запустил движок, вылезли надпись и индикация. Открыл багажник вынул компрессор, подключил, накачал колесо до 2,2. Движок работал. Все отцепил, убрал, сел за руль. Движок не глушил. Надписи и индикация пропали, комп показывал давление только одного колеса, 2,2 атм. Как то так.
  16. все погасло на месте, без движения. Машинка стояла минут 20. Датчики родные, оригинал от офф
  17. Сегодня, при запуске появился сигнал "отрегулируйте давление". Ок, взял манометр, проверил - заднее правое 1,5. Включил компрессор, накачал 2,2. при работающем двигателе. Сел за руль и увидел индикацию 2,2 на экране! причем только у этого колеса. А машинка стояла...
  18. Однако, сигнал спущенного колеса появляется при запуске двигателя, ДО начала движения. Значит датчик работает на стоящем авто?
  19. В статье все хорошо описано, но для какого типа аккумуляторов цифры? AGM допускает больший разряд чем Ca_Ca...
  20. Ссылочку на офф источник выложите, плиз.
  21. http://renault-atlas.ru/load/raznoe/raznoe/chto_takoe_specifikacii_dopuski_renault_rn_0700_rn_0710_rn_0720/20-1-0-573 там все расписано про допуски масла от рено
  22. Я про температуру -25 и ниже. Автозапуск на -18 стоит, мотор и варик теплые. А масло из редуктора было чернее чем нигрол!
  23. С учетом автозапуска, мотор и варик прогреты. Остаются раздатка, редуктор и ступичные подшипники. Густое масло в редукторе и раздатке сильно тормозит машинку. Наката нет совсем первые километров 10. А на синтетике через метров 500 появляется накат. У меня так получилось.
  24. Я менял в раздатке и редукторе. Залил 75w90 GL5 синтетику. Причина: при -25 машина не катится с утра первые 10км, масло поменял - покатилась! В редуктор входит 0,6л в раздатку 0,32л примерно. Литрушки хватает. Вторая осталась невскрытая. ЗЫ итд - не менял