mergen

То есть что там и как неизвестно?

Ну так судя по картинке отсоединяешь уплотнитель стекла, а треугольник вверх и на себя. Скорее всего крючки на оборотной стороне треугольника.

Вот и послушай диагноста. Сначала топливный поменяй. Не поможет - лезь в ЕГР. Хотя лучше всë и сразу.

А кто сказал что все комплектующие производятся на одном предприятии? У них тоже договоры на поставки со всей европой.

А не смущает понятие "Сделано в ЕС"?

Артем. Так всë таки?

У Гранда диаметр больше. Если только обработать напильником.

Возможно клапан РОГ. Дополни инфу в профиль. И двигатель добавь.

Полностью согласен. Потому и сразу ответил автору "Клип в помощь".

А еще неплохо бы знать пробег и год выпуска автомобиля. Может не набирать больше 2000 из-за заклинившего клапана РОГ.

В движении посмотри. Было подобное на 732-м движке. Приговорили датчик, а оказалось разъем. Ну и фильтр воздушный забит был.

На патрубке от радиатора интеркулера к дроссельной заслонке пластиковая коробочка 2х7 приблизительно см. Крепится одним винтом.

Можно посмотреть разъем на датчике давления наддува на наличие окислов. И фильтр поменять.

Клип (Пирен, Пиклип) в помощь. А по делу: фильтр воздушный давно поменян?

Ну мне не довелось. Мерил только на перед.

На гранда от короткого может и подойдет, на коротыша от гранда маловероятно. Гранд 2 на 16 катках, а коротыш на 15. И катки с коротыша на гранд не идут. Суппорты цепляют.

А контур сцепления прокачал?

Что-то мне подсказывает что невозможно срезать то, чего нет. Обычно подобные вещи подпираются шайбами.

Снять патрубок до радиатора. Хотя в идеале лучше прямо с турбы, но это очень геморно. Жабо надо снимать.

Ремонт турбы в сервис-центре с гарантией около 25-27. Новая гораздо дороже. Картридж у китайцев около 8-10. Судя по состоянию на фото не протиралось там давно. Возможно что никогда. Проверить не особо сложно. Снять шланг с аллюминиевой трубы, подставить лист бумаги и газануть слегка. Если сразу много масла, то турба присмерти. Если немного, то еще поживет.

Турбина сопливит всегда. Вопрос только в количестве. Если протрешь и за неделю будет сухо то всë норм.

Там по стоимости наверное дешевле контрактник воткнуть.

Поздравляю.

Артем. Так что показало вскрытие? Или еще не вскрывали?

Я не знаю как в заднем (тоже должно быть), а в переднем стоит что-то типа термореле чтоли. При перегрузке отключает питание. У меня на переднем подобная ерунда была после разборки/сборки. Как-то потом само выровнялось.