aupovy

Пользователи
  • Content Count

    331
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by aupovy

  1. есть уже тема про центральный тормоз, там писали, что нефиг колхозить с умной электроникой
  2. Мне повезло, у меня пропала дорожка плюсовая, восстановил ее и стало всё работать тестил 12В на вход подавал
  3. Лично видел на своей машину глыбу льда через дырку от фильтра салона вместо испарителя. Эта глыба блокировала поток воздуха, вентилятор шумел, но выхода воздуха не было из сопел. Причина: недостаток фреона. После заправки стал работать исправно. меня это удивило, ведь есть датчик обмерзания испарителя, по идее должен компрессор выключаться, но этого не происходило. еще странности в климате при температуре 12-16 градусов на улице, дожде и ночью. начинают резко запотевать лобовое стекло и боковые, приходится сильно прибавлять в ручном режиме скорость вентилятора. Побороть это не могу. видимо происходит отключение компрессора и вся влага с испарителя идет на лобовое стекло
  4. могу предположить, что это мог быть ШРУС, а не двигатель
  5. У вас испаритель обмерзает и воздух перестает пропускать у меня так было в дальней дороге. Заправка решила этот вопрос и испаритель перестал обмерзать
  6. после 3 лет неиспользования люка решил открыть. Открылся с трудом, а вот закрыться уже не мог. Пришлось тянуть/толкать. После этого смазал направляющие силиконовым спреем и дело пошло лучше, уже не так туго
  7. в ЦЭКБС такая ошибка есть. Остальные ошибки возникли при подключении фаркопа, поиска контактов Дренажи проверю, водительский двигатель попробую снять осмотреть
  8. А есть проверка моторов стеклоочистителей? сегодня перестало работать. Полез клипом, ошибок нет и диагностика только заднего дворника. Так и не понял, какой мотор нужно менять. Поднял оба дворника, заработали до следующего включения зажигания положение переключателя в ЦЭКБС отображает
  9. Тогда это при езде без прицепа) вроде какой то контакт в розетке штатной должен отключать парктроник автоматически при подключении тележки
  10. Стесняюсь спросить, а как он должен реагировать?
  11. пыльник не нужно такой брать, он развалится за пару месяцев. Нужно ставить вечный пыльник от флюенса, с ним проблем нет выглядит вот так, с белым отбойником
  12. у меня от -10-15 как раз ведет себя по первому варианту (двигатель дергается, пытается набрать обороты но не может). Прокачиваю грушей и заводится нормально. Всё же грешу на попадающий воздух в систему при минусовых температурах, хотя визуально не видно. Таким методом в прошлом году (с прокачкой грушей) заводился и в -25 и в -30, если не прокачивать, то двигатель как эпилептик трясется на низких оборотах, дымит и в итоге глохнет, до -10-15 проблем таких нет, заводится с небольшим облачком дыма и дальше работает нормально (т.к. у 832 мотора нет сажевого фильтра видимо облачко - это норма)
  13. aupovy

    Фары,

    В диалоджисе на мой гранд сценик 2010 выдает такие парт номера: 538100002R - передний датчик положения кузова 538210001R - задний датчик на разборках по номерам передний датчик бьется, цена 4400р примерно
  14. у меня вибрация есть летом при выключенном кондиционере в климате и зимой на холостых оборотах Грешу на изношенный маховик
  15. Заменили пыльник, выработки и люфта нет. Смазка присутствовала, правда в виде эмульсии с водой. Поставили Sasic. Подшипник подвесной в норме
  16. сколько проездил точно не знаю, от 1 до 3 месяцев (при замене резины с летней на зимнюю потеков шруса не видел) еще состояние подшипнка оценить нужно (пробег оригинальный порядка 230 тыс)
  17. по ссылке левая полуось )
  18. посмотрел по объявлениям, она тысяч 10 стоит. Загоню на СТО пусть посмотрят состояние, стоит или нет что-то делать не факт что лучше моей палки будет )
  19. тоже про это подумал, что можно не снимать, только внешнюю часть шруса. По диалоджису показывает, что снимают полностью и сливают масло, заодно и сальник меняют у коробки Пыльник шруса Sasic 1904037 стоит в 3.5 раза дешевле, чем оригинал. Имеет смысл его ставить?
  20. Похожее видео с кангу, похоже масло с коробки нужно сливать Диалоджис показывает коды запчастей: 8200725502 - полуось 7700870056 - сальник у коробки 7701071133 - подвесной подшипник 7701209251 - наружний пыльник шруса (с хомутами и смазкой) 7701209472 - внутренний пыльник шруса (с хомутами и смазкой) цена порядка 1500р (как-то многовато за оригинал?)
  21. Подниму старую тему, господа, подскажите. Увидел, что порван пыльник полуоси. Меняется он отдельно и по какому номеру искать запчасть? Есть техрегламент по замене, что нужно снять для его замены?
  22. а на 832 мотор они подходят?
  23. по трассе едешь и ищешь глазами надпись на заправке газ или LPG. есть резервный бензин, но на нем всегда жаба душила ехать, когда газ выходит дешевле ) Останавливаюсь может и чаще и даже на заправках, но на них газа нет, газовые заправки нужно искать по трассе Никого не хотел обидеть, просто вспомнил свои впечатления. На ГБО отъездил порядка 50-60 тыс км
  24. 33 литра, в которые влазит в лучше случае 30л газа, при городском цикле этого хватит максимум на 300км. Я с логаном и баком на 43л замучился заправляться на заправке газовой (что по городу, что по трассе) Сел за дизельный сценик и без заправки проехал 1200км, с ужасом вспоминаю частоту заправки газом и с добротой цену на газ ) Газ всё же выходит дешевле чем бензин/дизель