aupovy

Пользователи
  • Content Count

    323
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by aupovy

  1. на бензиновом логане 75лс в пределах города проблем не было никогда с динамикой, а вот выехав за город, начинались сложности. Дизельный сценик не шибко шустрый в городе, его стихия на трассе, там раскрывает свой потенциал.
  2. это в коротыше занимает полбагажника ) а в гранде сбоку бантик )
  3. сразу вспоминается груженый логан с 75лс на трассе, где на 3 передаче крутил до 5 тыс на обгонах, чтобы хоть как-то обгонять ) сейчас на дизельном сценике на 6 передаче обгоны без проблем даются )
  4. средняя скорость 79.3 км/ч ехал то и туда и обратно, так что вариант, что под горку всю дорогу ехал и с ветром тоже не особо верны Да и трасса М7 не балует 2х полосной дорогой в каждую сторону, и обгоны газ в пол в горку с 80-90 до 130-140км/ч были достаточно часты вот здесь писал про зимнюю поездку, там вышло 4.7л средний расход
  5. еще подкину про расход, вернулся назад. Итоговый пробег 2300км, средний расход 4.4л багажник выглядел вот так + много вещей в салоне возможно сказывается отсутствие сажевого фильтра на 832 движке, может прошивка ADACT, может езда предпочтительная на 110 км/ч
  6. Подкину еще про расход. Из Иванова до Башкирии на 1 баке, заправка через 1100км в финальной точке Расход за 1100км средний 4.4л. Машина Гранд с полностью груженым багажником и 5 человеками в салоне (3 детей)
  7. вкладыши и ГРМ лучше менять сразу, чтобы не было проблем с ремонтом двигателя. Большинство трат из разряда превентивных мер. Кто-то и вправду ездит, пока колесо не отвалится, не обращают внимание на стуки. Знаю товарища, который покупал б/у машину, ездил 100 тыс, ничего в ней не делал и не менял и продаваля, зато экономия. Однако в один прекрасный момент у него дизельный форд фокус клинанул ) не подфортило видимо )
  8. На свой гранд сценик 2010г., купленный в отличном состоянии за 3 года потратил 200 тыс (не считая топлива и незамерзайки). Ближайшие расходы оцениваю на сцепление и маховик. Из крупных трат: - ОСАГО по 8-10 тыс в год - новый зимний комплект резины с датчиками давления (27 тыс) - прошивка Адакт 8 тыс - Can clip из Китая 10 тыс - замена передних амортизаторов, рычагов, тяг, рулевых наконечников, стоек стабилизатора (порядка 25-30 тыс вместе с работой и регулировкой схода) - замена ГРМ, доп оборудования, вкладышей (15 тыс) - вентилятор отопителя (9 тыс) еще куча по мелочи, дворники, навигатор, перешивка руля и КПП, тормозные колодки и остальное ну и ТО каждые 8 тыс делалось все постепенно и не сразу, в течение 3 лет ) Машина основная, используется каждый день, средний пробег в год 20 тыс. км.
  9. группа по сговору - в отягчающие запишут )
  10. А тут не притянут за мошенничество, как соучастника?
  11. тогда остается только ждать фикс на фикс, чтобы все таки заработало как надо
  12. вопрос сугубо для интереса: а для чего фоткать коричневый сценик? В голове почему-то только одна версия, продать такой же похуже, но выставить в более выгодном свете?
  13. так у том тома настало время Х. Нужно обновить до последней версии саму программу, а не карты, т.к. там закончились регистры в учете времени ) Эксперты по безопасности напомнили об известной проблеме регулярного сброса счетчика недель в оборудовании для обслуживания системы навигации NAVSTAR (GPS). Подобное уже происходило около 20 лет назад в ночь с 21 на 22 августа 1999. Новый сброс произойдет в ночь с 6 по 7 апреля 2019 года. Проблема возможного сбоя в системе навигации GPS связана с 10-битным представлением счетчика недель. По истечении 1024 недель счетчик сбрасывается в ноль. Теоретически приемники GPS по всему миру должны отработать этот переход без сбоя. Но существует масса GPS-приемников, в которых установлена старая прошивка — они могут «сойти с ума» от смены дат и не смогут определить текущие координаты. Специалисты рекомендуют проверить поведение навигационных приборов после сброса счетчиков. Если производитель не обновил прошивку, то старые приборы перестанут работать. А вот что пишет Tom-Tom: On 6 April 2019, the GPS Week Number Rollover may impact your satnav. Please connect your satnav to your computer to check if you have the latest software version.
  14. Оффтопим, каждому свое. Я часто раскладываю 3 ряд, т.к. семья большая. Ради этого гранд и покупал
  15. Что то категорично про головой на ямах, у меня отец ездит периодически на 3 ряду, головой не задевает, рост 180 на дальние поездки не очень, а в пределах 200-250км вполне
  16. да, а остальные двое едут на такси )
  17. Механик на сервисе огорошил, заявив, что запаску я уже никогда не сниму ) Решил попробовать опустить докатку, посмотреть получится ли чего. Механизм опускания работает, а вот сам конец крепления запаски закис и не хотел поворачиваться. Размочил WD40. Видимо надо каждый сезон делать профилактику, опускать, снимать докатку, смазывать и назад ставить
  18. да я для тех, кто столкнется в будущем свои поиски декларирую. Вентилятор купил новый и поставил, замечательно работает, старый теперь лежит про запас. Если надо кому, то отдам занедорого )
  19. думаю, что хорошо должны подойти щетки от отопителя туарега KSB0014, только их подточить нужно будет до размеров сценика )
  20. если кому интересны размеры щеток, то вот что я намерил (на большую точность не претендую, штангенциркуля нет, Но может кому поможет в поисках): Внешний размер 0.8смх1см Внутренний размер 0.6смх0.8см щетки медно-графитовые
  21. думал по поводу щеток, через неделю ехать в отпуск с семьей и мелкими детьми на машине, если встанет в дороге вентилятор, то отпуск будет испорчен. Если бы не было такой необходимости, то попробовал бы заменить. Сейчас пробег реальный 2010 тыс. На логане менял вентилятор отопителя на 180 тыс
  22. С такими же симптомами скончался вентилятор отопителя, включается, работает 1-2 мин и с треском затихает. До этого год подсвистывал иногда Заказал вентилятор Valeo 715047. Вышел негуманные 9 тыс руб Хорошо помогло видео со снятием вентилятора на мегане. Особенно с тем, что можно помочь сдвинуть вентилятор плоской отверткой с дырки фильтра
  23. Убрал из навигатора батарейку, на ее место припаял от 6, 7 контакта разъема штатного навигатора через понижайку до 4.2В Теперь навигатор будет засыпать (Lock device) при выключении зажигания и просыпаться при заведенной машине или включенной музыке
  24. у меня на дизеле 1.5 в городе 10.4л при средней скорости 16.6км/ч - это зимний вариант, летом поменьше чуток по трассе 4.5-5л при средней скорости 70 км/ч (в основном держу 110км/ч на круизе) Ездить не больше 2000 об/мин - это убийство двигателя, особенно по городу, ввиду масляного голодания. Стараюсь держать в диапазоне от 2000 до 3000 об/мин