Olav66

Пользователи
  • Content Count

    1083
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

Everything posted by Olav66

  1. У меня максимум "простоя" на 2 -м Колесе 4 дня. СР не отключались. В мануале срок отключения не нашёл.
  2. Коллеги, собираюсь в отпуск примерно на 3 недели. Автомобиль в это время будет "отдыхать" в гаражном боксе. Не смотря на то, что и сам бокс находится под охраной, и въезд на территорию "Автодома" по пропускам (да и охранники знают всех владельцев в лицо), оставлять автомобиль в боксе с отключенной нештатной сигнализацией (для исключения разряда АКБ в "ноль") как-то не решаюсь. В связи с этим вопрос: есть ли разница при постановке автомобиля на охрану в потреблении тока в режимах "Свободные руки ON" и "Свободные руки OFF"? Логика подсказывает, что в режиме "СР OFF" потребление будет меньше, т.к. не будет постоянного поиска метки со стороны автомобильного блока сигнализации. Так ли это? Надеюсь услышать дельные советы наших ГУРУ и не только. Как-то не хочется на эти 3 недели полностью отключать АКБ от сети автомобиля (точнее, наоборот - сеть от АКБ).
  3. Обращаюсь к коллегам - "реноводам" с большим стажем, для которых Колеос - не первый Рено в их личной автомобильной истории. Недавно на Drive2 ко мне в личку обратился один из потенциальных покупателей Колеоса (владелец РАВ4 дорестайл), задавал массу вопросов по автомобилю - видно, что интересуется не просто так. На все вопросы я ответил, однако один из заданных вопросов поставил меня в тупик: Оказывается, по словам моего собеседника, он лично наблюдал, что всё днище Флюенса полностью закрыто защитой: Так ли это на самом деле? Если да, то очень жаль, что на нынешнем кроссовере такая защита отсутствует!
  4. Точно. У меня на втором году эксплуатации зеркала тоже стали складываться не синхронно и правое - не всегда до конца. Поехал к дилеру - результат "нулевой". В итоге, промыл через щели зеркала на мойке под высоким давлением, через пару дней (после высыхания) смазал через трубку-распылитель тефлоновой смазкой-спреем - теперь зеркала работают нормально.
  5. Заметил, что рАзница "реального" (в смысле по чекам) расхода топлива от показаний БК разнИтся (отличается) в зависимости от заправки. Полгода заправлялся на ГазПромНефть: расход по БК получился на 5% меньше, чем по чекам. Последние полгода заправляюсь на ТопЛайн - при этом, по БК расход всего-лишь на 2% меньше, чем по чекам. Складывается ощущение, что всё-таки где-то недоливают больше, где-то меньше.
  6. Это всё понятно. Не понятно только почему отдельные дилеры это делают за счёт клиента.
  7. Однозначно зависит. Постоянно наблюдаю закономерность "выше скорость - чаще махи" (при одинаковой интенсивности осадков). При остановке на светофорах частота работы дворников стремится к нулю. Я тоже сравниваю с предыдущими машинами и меня работа датчика дождя устраивает полностью. Во всяком случае дворники в автоматическом режиме работают точно не хуже, чем в Кашкае.
  8. Тоже, вероятно, зависит от конкретного дилера. У меня при неоднократных обращениях к омскому дилеру по поводу рейки, даже в случаях признания случая не гарантийным, ни разу не брали оплату за диагностику.
  9. Парни. break. На самом деле вопрос-то интересный. В регламенте ТО Колеоса я таких операций не нашел: Поискал на просторах интернета - про Колеос тоже ничего. Зато про соплатформенный Х-Трэйл Т32 неоднократно упоминается и периодичность замены (60 т.к.), и тип масла, и объём: https://avtoexperts.ru/question/skol-ko-masla-v-reduktore-i-razdatke-nissan-h-trejl/ http://orbitanissan.ru/to/x-trail-t32-2-5-litra-4x4-cvt-60-000-km/ http://www.mskjapan.ru/news/to_nissan_x_trail_t32 Так что, склоняюсь к тому, что всё-таки масло и в редукторе заднего моста, и в раздатке менять нужно.
  10. Это просто замечательно, что рекомендация, судя по комментарию, была от представителя завода. Интересно, какого завода? Я, надеюсь, Вам дали какую-нибудь бумагу, подтверждающую закачку гелевой смазки и прочих диагностических и ремонтных действий с рулевой рейкой, которые устранили стук! В любом случае должны были дать какой-нибудь "Акт выполненных работ". Поэтому, большая просьба, - всё документальное подтверждение "в студию". Учитывая, болезненность данной проблемы, я думаю. многим это будет интересно
  11. А как хочется, чтобы наши суровые мужские ряды владельцев Колеоса, были разбавлены украшены нежным женским участием Нам бы, с одной стороны, свежий и незамыленный взгляд слабой половины человечества не помешал, с другой стороны, присутствие женщин дисциплинирует (а мужчинам периодически это необходимо) Очень хочется надеяться, что всё у вас получится Удачи Вам!!!
  12. Про плюсы GPS модуля прочитал на одном из сайтов: Ну а нужен он или нет - каждый решает сам
  13. У меня вот так: сразу за зеркалом заднего вида с левой стороны от "блямбы" с датчиками (присоска максимально вверху). Не мешает, не напрягает (я его уже просто не замечаю) и, в то же время, на доступном от меня расстоянии: https://www.drive2.ru/l/487194702852915327/ Да, GPS отличная штука. Для разрешения возникших споров можно в любой момент просмотреть видео с привязкой к карте, при этом видны координаты, текущая скорость, время и прочее. Тут, как говорится, спорщик в случае чего не "отвертится"
  14. У вас средняя скорость по БК больше, расход меньше - логично. А вот после достижения какой средней скорости расход начнет не падать, а расти, вроде как не обсуждали. Понятно, что у разных двигателей этот показатель.бедет разный.
  15. У Вас средняя скорость побольше, а мы в начале темы обсуждали, что до определенных пределов наблюдается некая закономерность: "выше средняя скорость - меньше расход". Ну и, конечно, движок 2.5 с меньшим усилием справляется с перемещением большого авто.
  16. Поздравляю близнеца с прибытием в ряды.
  17. На заметку. Думается, если не загнут цены, данное масло постепенно вытеснит привозное. Хорошо, когда на форуме присутствуют специалисты из разных областей (не в смысле географических)
  18. Много читал источников про масло Эльф, но нигде не встречал, чтобы его разливали в России. Хотя всё меняется... Если у вас на смартфоне есть приложение, отсканируйте QR-код и штрих-код, сравните полученную информацию. Если программы нет, цифры со штрих-кода введите для проверки на одном из многочисленных ресурсов для он-лайн расшифровки. У меня во всех случаях данные совпали и по продукту и по производителю - Франция. Этот же код был рядом с датой розлива. Да. И ещё для верности проверьте есть ли торговая сеть, в которой масло куплено, как партнёр на оф.сайте Эльф.
  19. Может быть и у китайских изделий качество различное, но у меня так же как у @Хлопок, на нержавейке нет ни одной царапины. Да, ни я с водительской стороны, ни супруга с пассажирской ногами стараемся не шоркать. А вот случайные пассажиры заднего дивана (которым чужое имущество "по барабану") и пожилая маленькая тёща (75 лет, 155 см), которой просто трудно в силу возраста и росточка, постоянно шоркают ногами по нержавейке. В результате до сих пор никаких заметных царапин ни на одной из китайских накладок нет.
  20. Точно так. Кнопки с обеих сторон разблокируют весь автомобиль.
  21. Алексей, Вы у меня как-будто с языка сняли! Только что хотел предложить тему об отношении нынешних дилеров к клиенту в гарантийных (и не только) случаях. Суть дела: вчера был в Евразии-Омск на сезонном обслуживании. Мало того, что ни один акционный купон "не сыграл", так ещё и зеркала, которые после зимы стали работать "через раз", не признали гарантийным случаем. Инженер по гарантии не только меня не слышал, но и не хотел слушать ВООБЩЕ! При этом наше сообщество форумчан Рено назвал "помойкой" и призвал меня "поменьше в ней копаться". Более подробно об этом можно почитать в моём отзыве на известном федеральном ресурсе Flamp: https://omsk.flamp.ru/firm/avtocentr_evraziya_ooo_oficialnyjj_diler_renault-282004257901409/otzyv-5191216 Уже пошли вторые сутки с момента отзыва - никакой обратной реакции со стороны официального представителя дилера нет!
  22. Вот ещё, кстати. была бы возможность заменить штатный ромб на альтернативную эмблему - поменял бы. Но пока что-либо похожего не встречал. К примеру, у КИА - есть: У Форда тоже видел: А для Рено чего-нибудь интересно-альтернативного не встречал.
  23. Кстати, сейчас пришла новая идея: логотип форума - слева вместо Рено, справа убрать CVT, но оставить 2.5 и 4 WD. Всё на одном уровне!