Olav66

Пользователи
  • Content Count

    1074
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    6

Everything posted by Olav66

  1. Это просто замечательно, что рекомендация, судя по комментарию, была от представителя завода. Интересно, какого завода? Я, надеюсь, Вам дали какую-нибудь бумагу, подтверждающую закачку гелевой смазки и прочих диагностических и ремонтных действий с рулевой рейкой, которые устранили стук! В любом случае должны были дать какой-нибудь "Акт выполненных работ". Поэтому, большая просьба, - всё документальное подтверждение "в студию". Учитывая, болезненность данной проблемы, я думаю. многим это будет интересно
  2. А как хочется, чтобы наши суровые мужские ряды владельцев Колеоса, были разбавлены украшены нежным женским участием Нам бы, с одной стороны, свежий и незамыленный взгляд слабой половины человечества не помешал, с другой стороны, присутствие женщин дисциплинирует (а мужчинам периодически это необходимо) Очень хочется надеяться, что всё у вас получится Удачи Вам!!!
  3. Про плюсы GPS модуля прочитал на одном из сайтов: Ну а нужен он или нет - каждый решает сам
  4. У меня вот так: сразу за зеркалом заднего вида с левой стороны от "блямбы" с датчиками (присоска максимально вверху). Не мешает, не напрягает (я его уже просто не замечаю) и, в то же время, на доступном от меня расстоянии: https://www.drive2.ru/l/487194702852915327/ Да, GPS отличная штука. Для разрешения возникших споров можно в любой момент просмотреть видео с привязкой к карте, при этом видны координаты, текущая скорость, время и прочее. Тут, как говорится, спорщик в случае чего не "отвертится"
  5. У вас средняя скорость по БК больше, расход меньше - логично. А вот после достижения какой средней скорости расход начнет не падать, а расти, вроде как не обсуждали. Понятно, что у разных двигателей этот показатель.бедет разный.
  6. У Вас средняя скорость побольше, а мы в начале темы обсуждали, что до определенных пределов наблюдается некая закономерность: "выше средняя скорость - меньше расход". Ну и, конечно, движок 2.5 с меньшим усилием справляется с перемещением большого авто.
  7. Поздравляю близнеца с прибытием в ряды.
  8. На заметку. Думается, если не загнут цены, данное масло постепенно вытеснит привозное. Хорошо, когда на форуме присутствуют специалисты из разных областей (не в смысле географических)
  9. Много читал источников про масло Эльф, но нигде не встречал, чтобы его разливали в России. Хотя всё меняется... Если у вас на смартфоне есть приложение, отсканируйте QR-код и штрих-код, сравните полученную информацию. Если программы нет, цифры со штрих-кода введите для проверки на одном из многочисленных ресурсов для он-лайн расшифровки. У меня во всех случаях данные совпали и по продукту и по производителю - Франция. Этот же код был рядом с датой розлива. Да. И ещё для верности проверьте есть ли торговая сеть, в которой масло куплено, как партнёр на оф.сайте Эльф.
  10. Может быть и у китайских изделий качество различное, но у меня так же как у @Хлопок, на нержавейке нет ни одной царапины. Да, ни я с водительской стороны, ни супруга с пассажирской ногами стараемся не шоркать. А вот случайные пассажиры заднего дивана (которым чужое имущество "по барабану") и пожилая маленькая тёща (75 лет, 155 см), которой просто трудно в силу возраста и росточка, постоянно шоркают ногами по нержавейке. В результате до сих пор никаких заметных царапин ни на одной из китайских накладок нет.
  11. Точно так. Кнопки с обеих сторон разблокируют весь автомобиль.
  12. Алексей, Вы у меня как-будто с языка сняли! Только что хотел предложить тему об отношении нынешних дилеров к клиенту в гарантийных (и не только) случаях. Суть дела: вчера был в Евразии-Омск на сезонном обслуживании. Мало того, что ни один акционный купон "не сыграл", так ещё и зеркала, которые после зимы стали работать "через раз", не признали гарантийным случаем. Инженер по гарантии не только меня не слышал, но и не хотел слушать ВООБЩЕ! При этом наше сообщество форумчан Рено назвал "помойкой" и призвал меня "поменьше в ней копаться". Более подробно об этом можно почитать в моём отзыве на известном федеральном ресурсе Flamp: https://omsk.flamp.ru/firm/avtocentr_evraziya_ooo_oficialnyjj_diler_renault-282004257901409/otzyv-5191216 Уже пошли вторые сутки с момента отзыва - никакой обратной реакции со стороны официального представителя дилера нет!
  13. Вот ещё, кстати. была бы возможность заменить штатный ромб на альтернативную эмблему - поменял бы. Но пока что-либо похожего не встречал. К примеру, у КИА - есть: У Форда тоже видел: А для Рено чего-нибудь интересно-альтернативного не встречал.
  14. Кстати, сейчас пришла новая идея: логотип форума - слева вместо Рено, справа убрать CVT, но оставить 2.5 и 4 WD. Всё на одном уровне!
  15. Если честно, то штатные логотипы мне как-то трогать не хочется. Хотя, может стОит рассмотреть! Спасибо за мнение Нужно будет примерить на фото, посмотреть. Спасибо
  16. Вчера писал про присланную мне шильду-логотип Клуба Рено в другой ветке: Продолжаю здесь, т.к., по моему мнению, логотипы тоже относятся к аксессуарам. Итак, как оказалось, полученный логотип сложно примерить в нескольких местах без того, чтобы не испортить клейкий слой. Поэтому для визуальной оценки я использовал пару графических программ и разместил логотип на фото моего Колеоса в самых разных точках пятой двери.: Учитывая "загруженность" двери багажника надписями, лично мне из представленного многообразия понравился только третий вариант (под задним дворником на стекле). И то - с натяжкой. Уж слишком много информации получается сзади автомобиля. Поэтому склоняюсь к другому варианту - отогреть феном и убрать "нештатные" шильды 2.5 и X-Tronic CVT и приклеить логотип Клуба под штатным шильдиком 4WD, так, как это сделано, к примеру, у Бориса @Полковник: Очень мне понравился этот вариант. Ну и, конечно, хотелось бы услышать мнения коллег по форуму.
  17. Сегодня получил письмо из Питера, в нём шильда объёмная - логотип нашего Клуба. Спасибо огромное Борису @Полковник. В ближайшее время, как только намою своего Николаса, буду примерять и советоваться с форумчанами по месту размещения. Так что теперь я "полноправный", "обозначенный" член Клуба Рено А это обязывает
  18. Вот просто ошарашен, это ужас ((( Сразу же осмотрел свою машину (год и девять) - т-т-т, всё идеально. Значит, очень сильно влияют условия содержания и эксплуатации.
  19. Сань, спасибо! Рад, что кому-нибудь из коллег по форуму это пригодится. Просто люблю всё держать под контролем, как-то не хочется что бы в мою машину случайно залили непроверенное Г...! А так, некое подобие уверенности всё-таки присутствует!
  20. Для любознательных, отчёт о купленном масле: 1. Крышка – это то, на что производители подделок не заморачиваются. Поэтому, в первую очередь, внимание к крышке: - крышка должна быть слегка выпуклой (у поддельного масла – верх плоский); - ободок должен быть отполированным в отличие от верхней поверхности, имеющей шероховатую структуру (у поддельного и верх, и боковина – одинаковые по структуре); 2. Наклейки на канистру: - с лицевой стороны наклейка двойная и при этом очень легко отклеивается. С обратной стороны информация о производителе на нескольких языках (у поддельного либо вообще не отклеивается, либо с большим трудом); - качество самих наклеек с обеих сторон просто великолепное с очень большим разрешением, т.е. нет никаких расплывчатых шрифтов, артефактов, радужности и прочее (у поддельного плохое качество сразу видно), при этом все наклейки размещены ровно и без смещений-отклонений; 3. Дата производства канистры (на дне) должна быть не позже даты розлива масла, указанной на канистре. В идеале эти даты близкИ. - в моём случае даты почти совпадают – канистра произведена между 9 и 10-м месяцами: - масло разлито 10.10.2018: Обращаю внимание, что дата розлива масла на канистре (вместе с другими данными) не просто нанесена типографской краской, а набита чётким нерасплывчатым шрифтом лазерным методом (точками) с заходом и на наклейку, и на корпус канистры (как печать на фото в документе). 4. QR-код для масла Эльф должен быть с обеих сторон (в подделках либо вообще нет, либо с одной стороны), в то время как для Total наоборот не должно быть ни одного QR-кода: 5. На дне должно быть 3 (три) ровных одинаковых объёмных полоски, которые не доходят до края примерно 5 мм. В поддельных полоски либо кривые, либо их нет вовсе, либо они не доходят до края на 10 и более мм. 6. Мерный уровень расположен со стороны горловины, при этом имеет на всём своём протяжении однородную структуру без изменения плотности и цвета. Приливы (рёбра) по бокам должны быть шириной примерно 4 мм (у подделок данная ширина от 7 мм и больше): 7. Ну и снова о пробке - самое главное, что сразу выдает подделку от оригинала (вернёмся к пункту 1): - у оригинала пробка никогда не будет вплотную ложиться на корпус канистры, между ними будет расстояние примерно 1,5 мм, на подделках расстояния нет вообще; - при откручивании пробки (решил пожертвовать возможностью вернуть товар продавцу и открутил крышку) замок отщёлкивается достаточно легко от небольшого усилия и остаётся на своём месте, а не перемещается вверх вместе с пробкой – если не так, то это основной признак подделки; В итоге, проанализировав купленную мною продукцию, с большой долей вероятности могу утверждать, что купил оригинал В продолжение прошлого комментария - в первую очередь нужно проверить на сайте Elf сертифицирован ли этот продавец на продажу данной продукции. Как правило, крупные продавцы дорожат своей репутацией и не будут связываться с непроверенными поставщиками. Омский Автодок (все филиалы) присутствует на сайте Elf.
  21. В настоящее время у нас в России можно купить масло Эльф, произведённое в одной из 4-х стран. На канистре рядом с датой разлива можно увидеть цифры и буквы, проливающие свет на страну-производителя конкретной канистры с маслом: N – Польша; LOT – Румыния; 31 – Франция; 10 – Бельгия. В моём случае это оказалась Франция - номер 31 в начале комбинации цифр.
  22. Мои поздравления и наилучшие пожелания. У меня тоже жемчужно-белый с коричневым салоном и без люка. Жаль, что у вас нет BOSE - просто обалденная штука. Удачной эксплуатации!
  23. Обязательно. Завтра будут фото с анализом!