StrAn

Удивительно! Тогда переключатель должен быть или за этой накладкой, или внутри бардачка. Ну не может он быть далеко от самой подушки P.S. Коллеги, скачал мануал на QM6 и чуток полистал с помощью переводчика Гугла. А нет у корейцев отключения пассажирской подушки. Видимо, запрет стоит на отключение. Детское сиденье устанавливать ТОЛЬКО сзади. Ни в коем случае не устанавливать детское сиденье на месте переднего пассажира

Судя по накладной, это была обработка салона озонатором. Если бы был баллончик, наверное, его код был бы вписан в накладную

А что входило в чистку, не выясняли? Обработка пенным очистителем + замена салонного фильтра, или еще что-то?

Сетку ставил. Естественно, не мелкую, чтобы воздух проходил. Просто есть холодные движки и "горячие" движки. Если двигатель горячий, ему любую преграду поставишь - и близок к кипению. По прогреву зимой - грею 3-5 минут. Все эти "заведи и езжай" написаны для европейской зимы. Да, когда у меня за окном +2С, я тоже не грею, завелся и поехал P.S. Андрей, ай-ай-ай!!! Сразу несколько животрепещущих тем затронул своим сообщением . И бОльшая часть - offtop (только сетку можно притянуть как внешний элемент)

У меня картинка не открывается. Битая ссылка?

Да. Только с неё. Ключ-карта в кармане джинсов. Основное неудобство - забываю иногда машину закрыть ))) Уж очень "свободные руки" расслабляют

Запросто! Именно поэтому я по совету форумчан на период самоизоляции отключил режим "свободные руки". И случилось ожидаемое чудо, БК перестал меня встречать надписями про зарядку АКБ. Редких поездок стало хватать гораздо дольше в плане зарядки АКБ Стало менее удобно - это да. Но готов пока потерпеть

Я бы сказал, что фильтр грубой очистки грязный. Может, еще 30-40тыс. он и проживёт, пока не забьется полностью. Но лучше до такого не доводить. С моей точки зрения, нормальная процедура проверки и замены фильтров. Почему дилеры считают фильтра вечными, не пойму. В общем, тема уже зацикленная. Кто хочет, будет менять жижку. Кто не хочет, поездит и продаст машину раньше, чем вариатор гавкнется

Я бы согласился, наверное. Хотя, конечно, после прочтения списка "не распространяется" возникает вопрос : "А на что распространяется? На стенки двигателя?". Вариатор, вроде, входит в гарантию. Да, я согласился бы

Олег, две "незадачи": 1) ссылка только на исходное меню, а дальше flash-меню, точную ссылку уже не дать 2) тебе не светит такая процедура, т.к. на ТО-3 её нет - только ТО-2 и ТО-4

У меня стояли точно такие же по виду. Но было явно видно, что не пластик, а железка (из чего сделана, это уже хз). Когда после зимы чуть подкисли, я поменял обратно на пластиковые от греха подальше

Я тоже себе такие же присматриваю. Вы покупали две поперечины по-отдельности WCA.105CM.V2.G или комплект именно для Колеоса WCA.KIT.166 ? Не могу найти достойных фото крепежных "лапок". Как релинг зажимается с внутренней стороны?

А какой там, кстати, каталожный номер?

У меня водительское сиденье как стучало, так и стучит. Такое ощущение, как люфт на салазках. При начале движения (ускорение) или на поворотах "стукает", как будто кресло чуть сдвигается. У меня это вызывает условный рефлекс "вцепиться в руль". Напрягает именно на уровне рефлексов. Так как в этом году ТО было "карантинным", проверить поездкой с мастером не удалось. И редко бывает странный одиночный глухой стук слева в районе "под задним сиденьем" или в левой колесной арке. Остальные известные скрипы (замка задней двери, полки багажника, подлокотника) купированы.