nbv2002

Примерно неделю. Всегда заводится с первого раза.

2 недели назад завёл машину. Затарахтело похоже на гидрокомпенсаторы только в 10 раз громче. Загорелись лампочки : ехать на сервис, ещё что-то и такая то ли пила, то ли спираль. Расстроился, пошёл за смартфоном сфотографировать загоревшиеся лампочки и записать звук. Завёл. Всё тихо как обычно, ошибки ушли. Проехал в общей сложности 300 км. Ничего такого не повторялось. Что это могло быть?

В сентябре-октябре прошлого года вдруг обнаружил что из печки тепло не идёт. Обнаружил что антифриз ушёл. Купил 3 банки по литру. Залил 2,5 литра. Стал наблюдать и смотреть куда уходит. Но он с тех пор никуда не уходит После всех размышлений начал вспоминать что летом в жару застрял в пробке и шкала термометра антифриза была на максимуме где-то около часа. Подозреваю что где-то тогда и ушёл, но следов куда ушёл, не видно.

От 7,5 до 15. Но сейчас пробеги 90 % завёл зимой, проехал 2 км до магазина и обратно.

По цвету можно определить, пора менять или нет? На жигулях и москвиче до черноты ездил, а здесь никогда не чернеет.

Фёдорыч здравствуйте. У меня К4м.

А она бывает? Я только в проектах видел

5 лет назад в Москве было всего 5 метановых заправок. В Узбекистане метан распространён

Трубки газа к редуктору подводятся, шланги антифриза. + провода, + мозги, + у тебя Логан да ещё наверное 8 клапанный. У него Клио. У меня была Клио 16клапанный, там места и так с гулькин ой.

Если только оочень много ездите. Не так уж дешевле ГБО. 1. Прогрев происходит всё равно на бензине, холодный мотор особенно много ест. 2. Проверить сколько заливают газа в бак, невозможно. Один раз меня % на 30 нагрели, что нельзя было не заметить. 3. Стоимость самого ГБО и его обслуживание 4. Когда в тесное подкапотное пространство запихивается ещё и ГБО, любой ремонт превращается в ад. 5. Расход газа выше чем бензином Я так подробно это расписал потому что сам вляпался с ГБО 5 лет назад, память ещё очень свежа

Лет 5 назад молдованин знакомый говорил что самые дешёвые авто индийские, 2500 долларов

Горячий источник там есть. Окунулся - на 5 лет помолодел

сработала кнопка аварийного отключения бензонасоса. Где она находится, не знаю.

У меня в промежутке между первым и вторым Рено, была корейская Шевроле Деу. И там было написано 7,5 тысяч. Думал почему. Может потому что в городах машина по большей части в пробках? С тех пор стараюсь придерживаться и на Рено 7,5 тысяч

Хорошее масло? Я бы побоялся ставить эксперименты.