Пример HTML-страницы

SACREDD

Пользователи
  • Posts

    96
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by SACREDD

  1. Всем привет, друзья, подскажите, клапан управления турбиной, стоит 8200270451, свободно продувается в обе стороны, хочу попробовать заменить. Какой можно поставить? На сцениках моего года и объемы смотрю другие ставят, найти именно с этим номером доволи проблематично. 1.9 f9q812 2004. Странно, вроде нашёл, но почему то все от лагуны?
  2. Егр рабочий, сразу на него были подозрения, почистил, выполнил тест исполнителей, видел как он открывается и закрывается.
  3. Всем привет, мотор еле разгоняется, чек не горит, такое чувство что турбина не дует, в какую сторону пока копать не знаю, поэтому есть пару вопросов: 1 Через pyren клапан рог не открывается и стоит постоянно в положении открытым на 5% как я понял и не зависит от оборотов, см скрин. Залез, разобрал, клапан в адекватном состоянии (3 года дизель экту лью, еще столько бы проездил), почистил, собрал не ставя его, сделал тест, клапан открывается и закрывается на отлично, претензий к нему нет. Поставил, откалибровал, ошибок по нему нет и не было. 2 Турбина, постоянно дует примерно на холостых 1010 при 2500 оборотах 1500 ???? Сколько норма должна быть? 3 Есть ошибка по расходомеру, но есть нюансы которые не дают покоя, дмрв показывает температуру впускаемого воздуха и показывает расход воздуха (не сделал скрин вроде 420), при откидывании его, воздух стоновится 1500. То есть значения он показывает. Или ему все таки кирдык? Сделал пару скринов, может кто что подскажет. Пока думаю в сторону клапана управления турбиной, при запуске теста, счелчков не услышал.
  4. Перепроверьте пожалуйста, RENAULT 8200682979 по ходу не от моей машины выдает для Scenic 3
  5. Жесть конечно и цены и доступность. Нашёл аналог THERMOTEC KTT160055 вроде как оно? И на авто моем пишет что применяется.
  6. Всем привет, ребята подскажите пожалуйста номер трубки кондиционера, нижняя трубка радиатора кондиционера с датчиком. Двигатель 1.9 dci f9q812 2004г.
  7. Чтобы добраться, нужно снять дворники, пластиковое жабо, металлическую защиту. За защитой и будет видно заслонку рециркуляции. На сколько я смог выяснить, концевиков у привода заслонки нет, по этому принцип ее отключения работает по току. Заслонка уперлась, ток в цепи подрос, мозги привод отключили. Если щелкает значит шестерням всетаки хана.
  8. Народ подскажите, такая же проблема как и автора. НО. Заслонка сама рабочая, т.к. видел что она открывается и закрывается при включении и отключении рециркуляции. После того как заглушил авто я так понимаю она должна закрыться. Этого не происходит. В результате включения зажигания она пытается открыться, но она и так уже открыта, в результате этого получается такой звук, пластмассовая шестерня пытается ее открыть и трещит. Может есть какае то адаптация?
  9. Всем привет. Сегодня закончилась моя эпопея с этими проклятыми дворниками. Дело оказалось в БЗК, стоял 8200306032A поставил 8200306033A. И случилось чудо все вернулось на круги своя. Вот теперь думаю, какое между ними отличие? Проверил абсолютно все. Все работает. Обманываю, вот только вспомнил что ПТФ не проверил и лампу заднего хода.
  10. Все верно. Включаю 1 положение, далее глюк, счетки начинают работать как будто со скоростью 3 положения, переключатель не реагирует. Нашол управление скоростями. Блок защиты и коммутацииПодключение.pdf
  11. Не только в 1 скорости, всключаю 1 скорость, происходит глюк и затем какую из скоростей не включай они работают. Промывал, но белый налет все равно остался. Ткните пожалуйста носом. Не найду.
  12. 3 недели назад доставал БЗК, разъемы в не плохом состоянии, напрягают окислы на самой плате в месте релюшек, туда особо не долезеш почистить. Чтоб знать какая из релюшек отвечает за скорость выпоял бы ее тогда, заменил бы или почистил. А так все выпаивать тоже не дело.
  13. Это интересно, где взяли данную распиновку? Какой это из разъемов.
  14. Заменил все полностью вместе с трапецией. 1 положение у меня регулируется капелькой. Без датчика дождя. Сам регулирую быстрее или медленнее.
  15. У меня они наоборот работают тогда когда не надо ))) В 1 положении вроде работают, все хорошо. НА ходу происходит бздик и они начинают фигачить как на 3 положении, выключай их полностью, не выключай, все равно. На светофоре останавливаешся, они останавливаются по среди лобового ))) Поехал, они опять начали работать как на 3 положении ни на что не реагируя. Помогает и то не с первого раза полная остановка и включение и выключение зажигания раза с 5 или с 15.
  16. Немного покапался в тырнете. Я так понимаю реле стоят в БЗК. Может есть у кого описание где там и какие реле?
  17. Все привет, вернулась моя проблема с этими дворниками снова. Как то было все поутихло, и вот снова. Сопсна на этот раз заменил моторчик трапеции, эффекта 0. Подскажите, есть ли у нас реле дворников? Где его искать? Такое чувство что оно тупо залипает. Хотя не понятно тогда какого лешего они останавливаются в одном и том же месте по средине стекла. Кстати моторчик старый разобрал. Контакты и счетки в идеале были. И видно с разборки, до меня уже меняли его.
  18. Подшипник лучшее что у нас есть 21985 FEBI, буду его брать. С опорой завтра наверное защиту буду снимать смотреть.
  19. Если кому не сложно, гляньте пожалуйста точный номер опоры и подшипника, VF1JMRG0631163987 что то Dialogys не запустился на моей десятке.
  20. Спасибо, вроде оно. Где по вину подбирали?
  21. Всем привет, подскажите пожалуйста номера следущих запчастей. Правая полуось, на ней посредине подшипник, обвел его красным на фото, так вот нужен номер самого подшипника и крепление в которое он вставляется (как оно точно называется не скажу, крепится к двигателю) Буду очень признателен, мотор f9q812 1.9 2004 год.
  22. Мне кажется антенна свободных рук и отпирания дверей разные. Или я не прав?