Erorr

Пользователи
  • Content Count

    834
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Erorr

  1. Сколько вообще эти 1.5 живут? тут вот продаётся она с пробегом 205 ***. Наверно уже много для 1.5.
  2. Не факт, вентилятор может управляться мозгами машины. просто кондиционер отправляет эти данные на вентилятор. Да может быть и датчик. новый датчик вроде стоил примерно 7Є. Проще поменять, чем мучится и гадать.
  3. Не совсем такое, но было так: Упал ключ в снег, поднял, тряханул почистил и поехал. На следующие утро, ключ вставляю, а его не повернуть. Замёрз. Взял зажигалку стал по чуть чуть греть ключ еле еле провернулся потом.
  4. тоже из-за этого, но была маленькая дырочка.
  5. купил резинки в строительмои магазине двойную, обезжирил крышку и проклеил её и поставил на место. воды вроде нету.
  6. такое же было, только 1 и на жаре. wd40 решил проблему.
  7. незнаю, у меня 5 ступка, до 140 разгонять страшно. 110-120 ещё едет но не приятно, высокие обороты.
  8. брал диски от vw и от honda. 4х100. Центральное отверстие растачивал до 60,1. Вставали идеально
  9. Я вот тоже смотрел, что странно что эта подушка у меня как будто опустилась. Раньше двигатель был чуть выше. С виду подушка вся сжалась.
  10. Это как вариант, но тогда у меня капот выше крыльев становится.
  11. Стабилизатор на вывешенных колёсах проверить не получится, лучше попросить кого-то раскачивать машину, а сам положите руку на место стыка резинки и поворотного кулака. Если ходят, пора менять. Может сами амортизаторы такие звуки издавать. Я вот думал что что-то стучит, оказалось капот не закрывается полностью и его петля чуть чуть болтается, кусок изоленты и 2 на месяца стука нет )
  12. да у меня самого скеник 1 ф1, но просто нравятся мне ф2. если переваривать арки и пороги, просто думаю продать свою и купить ф2. Но думаю стоит ли, или уже копить до скеника 2
  13. Меня интересует такой вопрос. Думаю продать фазу 1 и купить фазу 2. Они оба так ржевеют, интересуют задние крылья или у фазы 2 кузов больше оцинкован?
  14. там где сам штекер между дверью и стойкой можно разъединять. Откройте его и посмотрите, может всё окислелось. Разобрать стойки из салона, посмотреть там на провода. Или повесить там лампочку на них.
  15. у меня там её нету хотя слышал про неё не раз.
  16. в блоке где предохранители, в салоне котороый, если сидишь за рулём, где левая коленка. Блок салонный там и иммо. (отдельно его нет)
  17. это место тоже влажное, с утра капель нету, снизу конечна не сухо, но масло не уходит, долито до уровня, проверял месяц назад. ремкомплект что из себя вообще представляет? берётся только у официального представителя?
  18. у меня лепесток на сверху и снизу, любую нажать и плату снимать.
  19. перопатрон же стоит в защёлке, а не там где скручивается. так что если разбирать где рулон, стрельнуть не должно.
  20. у меня нет датчика на радиаторе, у меня датчики стоят на термостате. там их два, на стрелку и на мозги машины. мотор F9Q 734
  21. слышал есть два варианта, где электроника управляет остановкой дворника и вариант где сам дворник себя останавливает. Я свой разбирал, у меня там на ролике куча полосок контактов. ими он и определял где он. Может на ф2 по другому. но на ф1 там всё ставили как можно проще Могу ошибаться и конкретно ошибаться. Но когда разбирал, именно так и понял.
  22. насколько я понимаю, мультитаймер даёт только толчок ему, дальше он сам
  23. все так были, кроме температуры. Как вы потом выставляли их на ноль? какой у вас способ был?
  24. но ведь дворник знает когда его последнее движение и где он должен остановится, там же контакты внутри на шестерни. может что-то с ними?