IgnatReno

Пользователи
  • Content Count

    23
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by IgnatReno

  1. То есть капремонт был 10 тысяч назад? Съездите к тем, кто вам тогда ремонтировал двигатель.
  2. Просто что бы не было проблемы из-за масла. Когда двигатель прогревается, цокот клапанов (или гидриков, что там у вас не знаю) прекращается? Ка бы капремонтом не пахло.
  3. Автору надо было предложить форумчанам посчитать количество вагонов.)
  4. Межпространственный хлебушек с пылающим взором. Хм... Пойду жене сообщу об этом. )))
  5. Ну а что, для многих из здесь присутствующих первый "опыт вождения" именно таким и был. Лично для меня да. )))
  6. Пробег большой это раз. Второе - какое масло обычно заливалось и как часто оно менялось? И еще. Когда на сервисе были, компьютер подключали? Что он показывал?
  7. Мне почему-то кажется, что это всё-таки моторчик.
  8. Тоже жаль, но по-моему вопрос его ухода давно напрашивался.
  9. Да ну что вы, если после подкрутки рукой он начинает сам крутиться, то ясно же, что не в электрике дело. Просто он подклинивает где-то.
  10. Не знаю, актуально ли еще, но мне кажется на 75%, что это ШРУСы.
  11. Скрип слышится из как бы из дефлекторов или в целом откуда-то спереди? Моему знакомому снимали моторчик и смазывали ротор.
  12. Специально рада Вас схожу на неделе в гараж и сфотографирую страничку лежащего там мануала, где указана именно эта цифра.
  13. Согласен, тоже сразу про реле подумал. Не сталкивался с таким в жизни, но видел куча роликов на ютубе. Самое стремное, это когда замкнули провода друг на друге, идущие к дроссельной заслонке и ко всяким разным датчика.
  14. Duster 2012г. бензин 2.0 МКПП. Если летом - то по городу около 11, по трассе - 8,5. Это при нормальной езде. ( не тошнить, но и не лихачить ).
  15. Моему Дастеру 6 лет. Плюсов много, впринципе всем доволен. Я не привиредливый. Из минусов - как-то рано начали рыжики появляться, для такого возраста. Ну а так в ремонте по мелочи всё, впринципе, как и у всех.
  16. Согласен, на б/у автомобиле как начнет всякая грязь вылетать и размазываться. Оно если въелось, так въелось.
  17. Пардон, увидел в самом начале форума разговор про жидкость в АКБ и не туда ответил. Вообще, честно говоря, удивился, что проверяют АКБ на сервисе по составу жидкости. У всех моих знакомых, кто обслуживает автомобиль планово согласно времени ТО, просто меняют сам АКБ.
  18. У меня кстати в мануале по Дастеру написано, что замена АКБ каждые 2 года или после пробега 40 тысяч.
  19. Ну во всяком случае, как минимум стандартный набор прокладок: клапанной крышки, ГБЦ, сальники распредвалов, клапанные колпачки; вкладыши - смотря по состоянию, герметик поддона, кольца, остальное по состоянию. Знакомый недавно Кэнгоо перебирал по нужде, по крайней мере это он точно заказывал.
  20. Честно говоря, сколько не писал в подобных случаях, никогда ответа не получал.
  21. На тахометре всего 5000 оборотов, дизель? Не уверен, но может быть солярка не совсем зимняя?
  22. Нездоровая какая-то ситуация, откровенно говоря. Впрочем, как и везде у нас.