ЮрийСергеевич

На штатном ксеноне, там адаптив, нет корректора.... у меня на клио так.

Пользуйся реноориентированным диагностическим оборудованием/прогами: клип, пирен, пиклип..

Ну, а заменить лягушку на педали пробовал?

Изнути над замком белый пыптык двигаем влево тонкой отвёрткой.... Оля, в гугле масса ответов)) Например http://xn--80adj3awb.xn--p1ai/%D0%BD%D0%B5-%D0%BE%D1%82%D0%BA%D1%80%D1%8B%D0%B2%D0%B0%D0%B5%D1%82%D1%81%D1%8F-%D0%B7%D0%B0%D0%BC%D0%BE%D0%BA-%D0%B1%D0%B0%D0%B3%D0%B0%D0%B6%D0%BD%D0%B8%D0%BA%D0%B0-renault-megane-ii-%D1%80%D0%B5/

Раньше чё, заводилась без сцепления или тормоза? Поставь нейтралку и заводи с нажатым тормозом... п.с. здороваться, по ходу, тебя не учили...

Сорри, был напуган)) Не проверял, спасибо за поправку))

Ну, расскажи про свою машину, например... ты же с какого-то перепугу тут зарегистрировался)) Почитай "инструкцию", может натолкнёт на какие мысли и заодно заполни профиль (если тебе важен результат)... Рекомендации по оформлению сообщений в разделе Эксплуатация. × Если вы задаете какой-то вопрос в данном разделе, настойчиво рекомендуется приводить максимально полную информацию о машине, такую как: модель (фаза), год выпуска, тип и объем двигателя, тип коробки и т.п. Если данная информация указана в Вашем профиле и/или подписи – рекомендуется в самом сообщении обратить на это внимание. При вопросах касающихся поиска/подбора зап. частей просьба указывать VIN автомобиля и данные с овальной таблички. Соблюдая данные рекомендации, Вы избавите себя от части дополнительных вопросов, что может ускорить решение Вашей проблемы. Спасибо за понимание.

И не одна в некоторых)) Батарейка там ток на кнопки, уже ж писАли. Если она садится, то некоторые рено об этом пишут при запуске. Для свободных рук не нужна))

Знач новый торс подклинивает.... ?

Поддон снять, проверить/заменить вкладыши... 1.6 тоже страдает проворотом к 150Ккм, а ты же не знаешь их состояния... А далее по желанию: клапанная, ремни-помпы-шкивы-сальники, раз мотор на столе.... от пробега.

Не, Фёдорыч, кончик гвоздика просто цепляет за крышеку и срывает её с защёлок... там рычага не получится...

Заедь к автоключникам, скорее дело в карте - при падениях отваливается катушка и проч... и не видится карта в "кармане". Проверят карту, вскроют, пропаяют и в путь.

Андрей, с Н1 проще - любя "мама" с толстым проводом.... И, да, у Н1 масса на корпусе и часто ржавеет седло под саму лампу и отгнивает "-" лапа... очищать, добиваться надёжного контакта.

В автомагазине просишь разъём с "хвостом" на свои (там же Н7, вроде?) и меняешь...

Пробуйте для начала диагностироваться ренонаправленными техсредствами: клип, пирен, пиклип... Да и предыстория появления проблемы важна также...