ЮрийСергеевич

Там про тойоту...

Та да... захожу сюда, как в джунгли... "нифига не понял, но очень интересно")) Респект Вам, ребята, есть ещё люди на форуме, к которым не страшно с вопросами обратиться!

Самый лучший - стекольный, но его много и дорогой... Варианты тебе в автомагазине подскажут, АБРО, Виктор Рейнц.... Ну, ещё есть 2-компонентная "холодня сварка": катышек намял и приклеил, практически не портится... пс. Саморезом насквозь уже был вариант?))

Тогда на герметик... ток зачисти до шероховатости поверхность.

Серёжа, с таким полным описанием проблемы надо тащить машину на СТО...

Давление масла погасло из-за присадки в солярку?

Термоклеем приклей....

Ну, можно просверлить 2мм дырки насквозь и стянуть проволочкой, как пломбы... безопасности ради.

На штампах!!!???? Фигасе, честно, впервые слышу, чтоб отпускались... надеюсь там всё правильно: "конус/конус"? пс. ну , сваркой капнуть))

Литьё заводское? Возьми грех на душу, смажь резьбу болтов литотом, хоть не потеряются....

На английском https://carinfo.kiev.ua/cars/vin/renault/vin_check? На русском https://www.vindecoderz.com/ без регистрации.

Немного слабее должна...

Износ ничем не чреват? Захар, т.е., до 11 года стояли беззамковые вкладыши и их от износа наматывало на колено, а щас они не проворачиваются и всё ок? Я, конечно, не микробиолог, но что-то тут не вяжется... Какие пробеги на к9к у Вас на фирме?

Потерей давления масла, износом шатунных шеек... как и прежде...

На каком? Магнит динамика будет влиять на индуктивность...