AlexandrPolonsky

Отмечу, что весьма приличная компания Авилайн. У меня стоит их видеорегистратор (фактически стационарный, установил при покупке).

Разумеется

Конденсат от чего образовывается? От времени "жизни" машины или от пробега? Скорее от времени "жизни". Но тогда вопрос - мою машину изготовили в начале сентября 2017 года, далее - практически с пустым топливным баком везли по разным климатическим зонам - от Южной Кореи до Англии, далее - в Петербург, далее - к дилеру. Топливный бак, как я уже подчеркнул - был практически пустой. Но конденсат с точки зрения производителя в нём не образовывался, поскольку машина была ещё не продана. И вот 13 декабря 2017 г. машина перешла к своему владельцу, то есть ко мне. и с той же минуты (подписания мною документов) в бака начал образовываться конденсат и топливный фильтр начал стареть. Я всегда стараюсь держать бак как можно более полным и более чем на 35 литров его не осушаю.

Аналогично и по топливному фильтру на дизеле. У меня пробег порядка 16 тыс. км за 2 года, топливом заправляюсь на Шелле. Зачем менять фильтр?

Сегодня на ул. Ушинского видел Koleos-2. Первый раз за пару лет, а то только на наших встречах встречал, да и пару раз на парковках. Цвет машины - темный с хорошим слоем грязи За рулем - представительница прекрасной половины человечества, специально на перекрестке встал рядом, поприветствовали друг друга. Кто это был? Отзовитесь, если из нашего форума.

В качестве подтверждающего примера - не так давно я проходил ТО в ПАЦ на Руставели, предложили (и я согласился) сделать проверку и регулировку углов установки колес. Вернули машину - по распечатке углы на границе допуска, а некоторые параметры - не соответствуют, красные цифры в распечатке. Комментарий - ничего сделать нельзя. И это на практически новой машине с небольшим пробегом - 16 тыс.км. Опубликовал на соответствующей ветке форума - и коллеги-форумчане быстро подсказали - в чём дело. На стенде были неправильно выставлены (загружены по VIN) номинальные значения углов. Вот и квалификация и оборудование

Это всё понятно и в определённой степени правильно. И продукция "1-NEW" отличная, подтверждаю! Но есть понятие корпоративной этики и стиля (в относительно больших и больших публичных компаниях).

Несколько непатриотично - американский флаг изображён! Чтобы у нас в производственном помещении повесили изображение звездно-полосатого флага? - представить невозможно.

В конце октября заправил машину до полного бака на Шелл (на ул. Руставели). Езжу я сейчас довольно мало, топливо практически по сегодняшний день не израсходовалось. Сегодня начались морозы, решил посмотреть на чек - чем меня заправили - зимний или летним диз. топливом. И что интересно - на чеке этой АЗС просто указано "Shell V-Power Diesel", посмотрел другие чеки - я иногда заправляюсь на АЗС Шелл на пр. Культуры - так там в чеках (летом) было указано "Shell V-Power Diesel ДТ-Л-К5". Интересно, с чем это связано - одна сеть, франшизы там вроде бы нет, программное обеспечение на кассовых терминалах должно быть идентично, а чеки разные. И по топливу - если у меня в баке налито "октябрьское" (вероятно - летнее) топливо, то что делать? Попытаться за выходные (когда будет положительная температура) его сжечь - ну, съездить загород несмотря на погоду, например. Или что? Кстати, к зиме я оказался совсем неподготовленным - заглянул в бачок для омывайки - он почти полон, заливал водой в середине лета, как-то мало у меня эта жидкость расходуется. Влил пару литров омывайки до минус 40 град.С, хоть так понизил температуру замерзания этой смеси.

Добавлю - возможна ситуация - Вы в гарантийный срок при ТО обращаетесь с жалобой (стук в подвеске, плохо работает ручка двери, например). Жалоба письменно фиксируется (напечатана в заказ-наряде). Но диагностика ничего не обнаруживает (или не захотели диагностировать). Гарантийный срок закончился, на следующем ТО Вы снова обращаетесь с этой неисправностью, тут Вам обнаруживают неисправность. Но у Вас есть предыдущий заказ-наряд, где проявление неисправности уже зафиксировано. Результат - ремонт или бесплатен или с очень большой скидкой.

Не обязательно, главное - должны быть повороты/развороты, чтобы у колес была разная скорость и система могла бы их определить.

У меня проблема "с отваливающимся bluetooth между iPhone и R-Link" исчезла после обновления ПО R-Link-2 до версии 3.3.16.966. От версии iOS не зависело.