Поиск в системе

Здравствуйте,подскажите пожалуйста,вопрос такого плана,требуется замена Акпп. Есть желание поменять на Акпп 5-ти ступенчатую. От чего может подойти?

загорается чек,при обороте больше 3000,что делать,помогите,может у кого то была такая проблем!машина Рено Сценик 2002 поколение 1 1,6

когда рычаг переключения передач переводишь режим d машина дает полный газ сама

привет всем! ХЕЛП МИ! буквально на днях стал счастливым обладателем почти нового рено сценик, 2000 года, двигатель 1600-107 сил, акпп. все нравится... но не успел как следует порадоваться, как коробка сказала что то невнятное. а именно! при движении на скорости порядка 80-90 по прямой,на прогретой машине услышал глухой удар и сразу после этого загорелась лампа акпп на торпеде. я сразу же остановился, прислушался , но ничего подозрительного не услышал. заглушил мотор, после чего все стало о.к. но позже повторилось. приехал на станцию рено на пискаревском 63 где мне вынесли вердикт-менять какие то клапана, которые в последствии оказалось уже менял прежний владелец. было сказано , если не поможет то нужно менять гидроблок (гидрораспределитель), а цену назвали заоблачную- 34000руб+работа. вопрос! -1.как мне узнать какая коробка у меня стоит,номер -2.действительно ли все так ужасно. ах да ... после замены клапанов через километров пять таже картина-удар и горящая лампа.

Педаль тормоза стоит без люфта и выше педали газа, а педаль газа немного ниже приутоплена (норма), но поддел носком педаль газа , а она легко поднимается на 6-8 см. Это нормально? Подскажите пожалуйста. Раньше внимания не обращал !

АКПП Renault Scenic 1.6 2000г.в. VIN - VF1JA04N222903508. Здравствуйте я новичок здесь искал такую "тему" чтобы не создавать новую но не смог найти так что заранее прошу прощения если такая "тема" есть. Я живу в Казахстане г.Астана, купил Рено Сценик сестренке все было хорошо но потом был звук как у дизеля,что то стучало, потом через 1 мес машина встала это акпп встала в авар.режим. и вытекло все масло с коробки, коробку сняли разобрали, бублик который в коробке был прикручен на 1 гайку остальные оборваны и зализана резьба вообщем еще много неприятных вещей, стошник сказал коробку собрали чтоб продать машину и чтоб она проехала немного. пробывали ремонтировать (втулили втулку насоса, поменяли фильтр, прокладку,все сальники) я не очень хорошо разбираюсь в акпп, вообщем делал все что советовал коробочник, после того как собрали поставили машина проехала 200 метров и вытекло все масло и она опять встала в аварию. Принято решение заказать контрактную коробку, нашел в одном городе вроде толкового парня который занимаеться контрактниками он сказал помогу найти и с Минска сказали коробку, скинул ему VIN повторил чтоб он не ошибся чтоб точно моя, ждал месяц, пришла коробка вся ржавая и с огромной трещиной на блоке (от удара) откуда текло масло, так же была металлическая стружка, в общем мертвее моей акпп, внешне была как моя коробка но цифры на ней отличались от моей, ставить не стали отправил этим же днем назад и ждал деньги. потратил 2 месяца, в Казахстане не нашел ни разборок ни на запчасти у нас с Рено туговато, хуже того мне даже не могут дать информацию как бы у представителей рено в Астане которые занимаются только Рено Ситроен Пежо какую коробку мне заказывать они сказали DP0 или AL4 вроде, а их же много как я понял и они отличаются DP0 разные (если нет поправте) Прошу помощи разобраться безошибочно определить модель коробки, у нее еще индекс какой то идет и столько советчиков говорят от пежо подойдет от того подойдет и так далее, я так не могу хочу конкретику, чтоб приехала коробка один в один и просто встала туда без переделок. И если у кого есть такая акпп предлогайте, цена качество гарантия. Если нет то помогите найти ближайшие города РФ обзванивал ненашел, Омск, Новосибирск, Челябинск, Магнитогорск. Решил что если помогут то только в Клубе Рено. Всем спасибо что дочитали до конца. АКПП Renault Scenic 1.6 2000г.в. VIN - VF1JA04N222903508. Whatsapp 87075400100 (Канат)

как самому можно проверить уровень масла в акпп на рено сценик 2 двигатель 1.6 16 клапанов

Скоро лето и путешествия на юга. Заинтересовал вопрос движения па нашей АКПП DP0 по серпантинам сочинским. Порывшись в документации, а потом и по интернетам чёткого осознания не получил. Как именно стоит там двигаться, довериться автоматике на "D" или всё таки работать коробкой в ручном режиме? И если с подъёмом все как то понятнее и логичнее, то со спуском совсем беда. Вот что говорит мануал: - "Если профиль дороги и ее извилистость не позволяют двигаться в автоматическом режиме (например, в горах), рекомендуем Вам перейти к режиму переключения передач вручную. Это необходимо, чтобы избежать последовательных переключений передач, задаваемых автоматикой на подъеме и чтобы обеспечить торможение двигателем на длинных спусках." Т.е. ниачём)) Короче самый главный вопрос, происходит ли торможение двигателем на спуске или нужно принудительно подтыкать пониженную скорость вручную?

Здравствуйте!!!! Проблема в следующем рено сценик 2000 г/в акпп DP0. Утром выехал из гаража всё нормально было.Проехал немного остановился у магазина, отезжать стал назад всё хорошо, а поставил в драйв и тишина. Ни толчка ни чего машина стоит на месте. Пробовал назад, едет, а вперёднет ни в каком положнии кучки акпп кроме как назад. Подскажите в чём причина и с чего начать лечить. Всего скорее буду сма делать. Если кто сталкивался напишите. Спасибо зарание.

рено сценик 1999. дорестаил. мотор 2.0 бенз как узнать какой автомат стоит?

ситуация вот в чем- завожу утром , все норм, прогрел и поехал через километров 15-20 создается впечатление что пробуксовывает сцепление, на светофоре остановился подождал зеленый поехал и дальше первой переключаться не хочет . постою покурю минут 10 опять едет но тока до второй. может кто сталкивался с подобной проблемой?

Нужен совет. При хорошо прогретой АКПП, при положениях D и R (т.е. под нагрузкой) , по моим ощущениям от АКПП слышится жужжание ( похожее на звук бензонасоса) - это нормально? На холодной такого нет.

заменил в рено меган сценик АКПП ад4 на мкпп, по механике проблем думаю быть не может! Сажусь радостный за руль, вставляю ключ- пенел горил,насос сосет,а стартер молчит! говорят надо замкнуль датчик идущий со стартера на старую кулису автомата! подскажите,что это за датчик,где он находится,как его замкнуть?

Всем добрый вечер. Пишу первый раз, куда, кому, незнаю, я вообще новичок везде и в интернете и в машинах. (Строго не судите за неправильно поставленные вопросы.) Может кто нибудь подскажет? У меня рено сценик 2000г.в. 1.6 АКПП. приобрела две недели назад, поставила на учет, прошла техосмотр сама (после замены левой фары). Вроде все хорошо, (но смущает коробка) училась на МКПП, но инструктор посоветовал взять АКПП, покупала у знакомых, но у меня сомнения насчет автомата, при движение есть толчки в коробке на малых оборотах, так и должно быть? подскажите пожалуйста, и как вообще должна работать коробка автомат?

Доброго всем дня! Сегодня заметил что при включении режима В или К из под капота идет звук похожий на работу электро моторчика, жужжание, в положении селектора N или P никаких звуков нет. Что это, так работает клапан, нормально это? Раньше такого не замечал, может просто не обращал внимания.

ПОДСКАЖИТЕ,КАК ПРАВИЛЬНО СНЯТЬ САМОМУ ГИДРОБЛОК,ЧТОБЫ ЗАМЕНИТЬ КЛАПАНА МОДУЛЯЦИИ? ТАМ НУЖНО ЧТО-ЛИБО РЕГУЛИРОВАТЬ?

Подскажите пожалуйста кто-нибудь, где найти заводской номер на акпп DPo ???

Доброго Всем дня! Может кто-нибудь подсказать,необходимо ли снятие акпп с авто для замены клапанов модуляции?

В принципе я уже подымал эту тему- в общем, проблема в том что иногда , насколько я запомнил на 3 или 4 передаче в основном, когда продолжительно едешь на одной скорости -допустим 60км\ч,происходит легкий стук и загорается лампочка на щитке(в виде молнии горизонтальной в рамке ), при этом кажется что передача понижается, ну т.е. с 4 на 3 и соответственно с 3 на 4 , происходит все одновременно-стук, загорается лампа. И передача больше на переключается, т.е. при стуке и загорании лампочки какая встала-на той и едет.Даже если остановлюсь и снова трогаюсь, машина трогается с той 3ей или 2ой передачи. А как только заглушу и запущу заново машину , лампочка не горит и все нормально переключается. И так в день раза 2-3 происходит. Еще проблема-при переключении передач слышится то ли щелчок то ли цокание, т.е. переключение этим звуком сопровождается. Масло в коробке поменял, лучше не стало! Т.к. сначало поехал на диагностику, она показала про давление, ну я тут же и поменял масло в АКПП, но проблемы остались.Повторная диагностика результатов не дала, сказали по компьютеру все чисто-ошибок нет. Завтра хочу уже с этой загоревшейся лампочкой поехать и продиагностировать, может это что нибудь покажет. А так подскажите что это может быть. Дилеров Рено у нас нету, ближайшее в Оренбурге.

Ребята кто менял АКПП DP0 на механику-поделитесь опытом.

Дорогие друзья, подскажите пожалуйста где и за сколько можно купить в рабочем состоянии акпп DP0? Спасибо.

Возможна ли замена на Двигателе К4М механники на автомат . Уж больно нога болит. Мениск. Собственно противопоказана мне с недавних пор механника. Никто ничего не слышал про такие процедуры. Насколько это реально.

Уважаемые форумчане, поделитесь опытом. Стоит вопрос выбора авто и как один из вариантов. Scenic II 2 литра на автомате. Авто 2005 г. с пробегом под 60000. Куда смотреть, что "щупать"? Какие слабые места у этой связки (мотор 2л+автомат). Какие проблемы возможны? Насколько я понял, почитав форум, общая болезнь - фазорегулятор, опорные подшипники и медленно умирающая панель приборов. Что еще может быть? Особенно меня интересует коробка - насколько живучая и ремонтопригодная, как ее вообще проверить? Стоит ли в принципе рассматривать такой вариант или обратить внимание на механику. По цене предложение около 360 тыров. ЗЫ В поиск не отправляйте - что мог, прочитал.

Коробка DP0 , знаю что нужно D3 SYN, кто знает какого цвета оно должно быть-желтоватое или красноватое?