Уважаемые форумчане! У меня вышел из строя турбокомпрессор (далее турбина), ничего неожиданного, сначала 7 мес назад обнаружено пятно масла под турбиной, потом её стало слышно ну и как итог потеря тяги, шум и др. с выдачей сигналов о серьёзной неисправности двигателя.
Я готовился (морально) к этому событию, искал турбины, просчитывал варианты, ремонт или замена. По каталогам, которыми я пользовался на мой мотор выдается 4 номера турбин:
7701476880 от 31 000 р. (аналог)
7711368112 от 31 000 р. (аналог)
144113321R от 90 000 р. (нет аналога)
144110420R от 101 000 р.(нет аналога)
и вот в тот день когда пришло время, "мой" поставщик зап.частей при поиске турбины по VIN сообщает мне пренеприятнейшую весть, на моем моторе установлена турбина с номерами за 90 000 р. и 101 000 р. не имеет дешевых аналогов. Еще пара контор по поставке запасных частей, в том числе EXSIST, ответили так же. Я в шоке! Неужели на мой Меган поставили эксклюзив и ничего с этим не поделать?
Может кто нибудь знает различия между верхними 2-мя номерами и нижними, мой мотор достаточно распространен К9КF830 86 л.с. Может можно купить недорогую турбину + пару доп патрубков, прошить ЭБУ, или не прошивать прочих равных (всё это не должно уйти за 100 000 р. иначе нет смысла) и все.