Доброго времени суток форумчане.
Это первый мой европейский авто. До это 20 лет только на праворуких японцах был.... но не об этом.
Беспокоит такой момент. Климат работает отлично. Но иногда замечено, что при длительной поездке он начинает дуть слабо. Например: за бортом +35 при запуске авто очевидно как включается кондей и вся автоматика быстро все охлаждает. Но спустя 2часа, все время в дороге температура таже, что при запуске, становится очевидно что прохлады меньше. ПРи этом (!!!) температура за бортом снизилась до +25. Получается, что при одной заданной температуре постепенно пропадает мощь вентилятора, как мне кажеться.
Если сделать все настройки механические, т.е. в ручную поставить минимум температуру в салоне -15, сделать на максимум обороты печки, поток воздуха направить в салон - эффект не будет таким, как при запуске.
Однако, как мне показалось, если выключить систему полностью, и через пару минут снова включить "AVTO" на климате, чаще всего поток воздуха становится сильней.
Подскажите пожалуйста, что это может быть с большей долей вероятности? Вентилятор печки не скрипит, не гудит. Есть легкая вибрация...когда на заглушенной авто включить вентилятор на максимум ее можно ощутить.