Дизель, проблемы с запуском и работой

[oom]

Спасибо договорился на завтра на Бестужевской как сьезжу сообщю. Но телефончик с Колпино оч жду. )))))

[Борис Витальевич]

Телефон в Колпино 921-397-94-18 Валентин отчества незнаю

[oom]

Был сегодня на бестужевской Мастер Сергей Показался оч разумным человеком привел массу показателей что моему насосу крендык настает и правда пока ехал машина входила в режим ( загоралась лампа электронной неисправности топливной системы раз 20 ) при том уже не с утра как раньше а прямо во время движения вещь не приятная надо глушить заводить а она не заводится с первого раза все бибикают короче плохо (((( посоветовал лучше купить новый но завтра сказал даст телефон где якобы смогут отремонтировать штоли но сомневаюсь....

 

У меня к вам вопрос Товарищи форумчане если кто покупал или знает где купить заказать ну так сказать подешевле помогите вискарь с меня )))))) а то я полазил по инету так и ниче и не нашел (((

 

За телефон по поводу Колпино СПАСИБО....

[Dip]

У меня к вам вопрос Товарищи форумчане если кто покупал или знает где купить заказать ну так сказать подешевле помогите

Экзист.
Номер каталожный знаешь?

[oom]

Экзист.
Номер каталожный знаешь?

 

Честно не зная Вы мне скажите пож где посмотреть увидеть и я напишу..
как я понимаю насоса ?
F8Q 630 (65PS) -> Lucas DPC 8448B152B oder 8448B152B механика. Пара проводочков и тросик газа
F8Q 632 (65PS) -> Lucas EPIC R8640A111A электроника. Электронный насос Никаких тросиков, только жгут проводов
F8Q 662 (55PS) -> Lucas DPC 8448B171A oder 8448B231A механика. Тоненький жгут и тросик газа

 

по выше описанному видно но тросика газа у меня нет педаль электронная( или я что-то не понимаю) , но насос полу электрический а форсунки механические. по свидетельству 55PS по CARFAX мошность двигателя при пробивоне не пишет.
на сколько я помню по памяти толи жгут толи проводки завтра посмотрю и скажу ...

Изменено 3 Декабря 2009 пользователем oom

[Dip]

Честно не зная Вы мне скажите пож где посмотреть увидеть и я напишу..
как я понимаю насоса ?
F8Q 630 (65PS) -> Lucas DPC 8448B152B oder 8448B152B механика. Пара проводочков и тросик газа
F8Q 632 (65PS) -> Lucas EPIC R8640A111A электроника. Электронный насос Никаких тросиков, только жгут проводов
F8Q 662 (55PS) -> Lucas DPC 8448B171A oder 8448B231A механика. Тоненький жгут и тросик газа

 

по выше описанному видно но тросика газа у меня нет педаль электронная( или я что-то не понимаю) , но насос полу электрический а форсунки механические. по свидетельству 55PS по CARFAX мошность двигателя при пробивоне не пишет.
на сколько я помню по памяти толи жгут толи проводки завтра посмотрю и скажу ...

Какя деталь нужна? Насос?
Вот его каталожный номер и нужен.

[Resamal]

Ты отдаешь себе отчет о стоимости нового ТНВД. А если ошибка и не он? Я бы все таки искал мастера готового работать на результат.

[Ed_dy]

а сколько раз платил за первую замену насоса?

Изменено 3 Декабря 2009 пользователем Ed_dy

[oom]

Какя деталь нужна? Насос?
Вот его каталожный номер и нужен.

 

понял значит на нем и смотрим ))))

[oom]

а сколько раз платил за первую замену насоса?

 

платил 22 000 тр уже ремонтированный но там вот так мне и сказали... аа гарантия неделя похлопал ушами я пошел

 

насос видимо этот Lucas DPC 8448B171A oder 8448B231A

[oom]

F8Q 632 (65PS) -> Lucas EPIC R8640A111A электроника. Электронный насос Никаких тросиков, только жгут проводов

 

посмотрел идет толстенный жгут и все !!!! ни тросиков ни чего !!!

 

значит F8Q 632 (65PS) -> Lucas EPIC R8640A111A электроника. Электронный насос Никаких тросиков, только жгут проводов

[Erorr]

У меня было похожее на старой машине. Но там после тырканьем мастера нечего не решилось. Прошло после того, как сам открыл крышку и тупо чистил что было чистить и когда собрал и оооо чудо машина стала работать. Что было не кто не знает.

 

Лучше ещё по сервисам погонять.

[oom]

Воотт както странно стало как приехал в питер это когда написал первое сообщение !!! стал заправлятся строго на ШЕЛЛ и НЕСТЕ + зилил еще какойто фирменный очиститель и сто дня через 3 все стало все ок !!!!! Лампа электронной неисправности в топливной системе. тоесть пила НИ РАЗУ не загорелась постепенно перестала дергатся но постепенно вот уже как почти 2 недели езжу и радуюсь и разгонятся стала до 100 быстрее, а далеее пых пых и с трудом
но в Пушкин в мастеру серавно поеду мне тоже сказали толковый мужик только смотнусь за насосом в Москву к родственникам.

[oom]

Воотт както странно стало как приехал в питер это когда написал первое сообщение !!! стал заправлятся строго на ШЕЛЛ и НЕСТЕ + зилил еще какойто фирменный очиститель и сто дня через 3 все стало все ок !!!!! Лампа электронной неисправности в топливной системе. тоесть пила НИ РАЗУ не загорелась постепенно перестала дергатся но постепенно вот уже как почти 2 недели езжу и радуюсь и разгонятся стала до 100 быстрее, а далеее пых пых и с трудом
но в Пушкин в мастеру серавно поеду мне тоже сказали толковый мужик только смотнусь за насосом в Москву к родственникам.

 

Я уж обрадовался что НЭСТЕ И ШЕЛЛ СПАСЛИ меня но вот пришли морозы и в началось опять мотор стал дергатся
иногда после ночи стоянки загорается ЗНАЧЕК ПИЛА ( НЕИСПРАВНОСТЬ ТОПЛИВНОЙ СИСТЕМЫ ) ТАЖЕ САМАЯ ИСТОРИЯ НА ГАЗ НЕ РЕАГТРУЕТ ТАК ЧТО ВОТ ТАК.... КАК СЬЕЗЖУ В МОСКВУ ЗА 2-ИМ НАСОСОЬ
Я СРАЗУ ПОЕДУ К МАСТЕРУ В ПУШКИН ЧТОБ НАВЕРНЯКА 2 НАСОСА ЛУЧШЕ 1

Изменено 29 Декабря 2009 пользователем oom

[vec]

Был сегодня на бестужевской Мастер Сергей Показался оч разумным человеком привел массу показателей что моему насосу крендык настает и правда пока ехал машина входила в режим ( загоралась лампа электронной неисправности топливной системы раз 20 ) при том уже не с утра как раньше а прямо во время движения вещь не приятная надо глушить заводить а она не заводится с первого раза все бибикают короче плохо (((( посоветовал лучше купить новый но завтра сказал даст телефон где якобы смогут отремонтировать штоли но сомневаюсь....

 

У меня к вам вопрос Товарищи форумчане если кто покупал или знает где купить заказать ну так сказать подешевле помогите вискарь с меня )))))) а то я полазил по инету так и ниче и не нашел (((

 

За телефон по поводу Колпино СПАСИБО....

Это же какие такие доводы он Вам сказал? Очень хотелось бы услышать. Чтобы такое сказать насос нужно как минимум разобрать и посмотреть внутренности а именно сам ротор , с этой моделью насоса идет еще несколько сопутствующих датчиков которые стоят на двигателе и могут вызывать такие симптомы 1:датчик коленвала 2:датчик в форсунке 3:датчик температуры 4:датчик педали газа и т.д.
Очень советую здесь внимательно поискать,почитать http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?showforum=71

[Борис Витальевич]

Попробуй поискать ответы на RENAULT-CLUB.RU

[oom]

сейчас что то ужос стола часто глохнуть да же аккум вожу в багажнике родеой засажен с салат особенно если еде со светои и частенько стал гареть индикатор пила !!!!!

 

 

уТРОМ КОГДА ЗАВОДИМ ( ГРУШЕЕЙ КАЧАЕ М 2-3 РАЗА ИДУТ ПУЗВРИ ПОТОМ ЗАКРЫВАМ) И МАШИНА ЗАВОДИТСЯ НО ПОТОМ ПРИ ЕЗДЕ НАКЧИНАЕИ КА КБУ ДТО ТРОИТ ИЛИ 1 ФОРСУНКА НЕ РАБОТАЕТ ДВИГАТЕЛЬ ЗАХЛЕБЫВАЕТСЯ И НЕ ЕДЕТ

 

это уже ВТОРАЯ заправка
Вроде машина пошла на улучшение подьехал к не сте с когорящей лампочкой залил 30 литров взял самую дорогой дизельный очиститель залил сразу все начну ч этого проделаю данную операция 4 раза и отпишусь страшивал у мужиков дизелистов говорят помогает

Изменено 3 Января 2010 пользователем oom

[Борис Витальевич]

попробуй поменять топливный фильтр!!!!!!

[renospb]

Машина стояла в неотапливаемом гараже 2 недели. Пришли, не заводится. Зарядили аккумулятор. Проверили тестором ток не идет на свечи накала. Че делать? :drinks:
Где находится реле свечей накала? фото? заранее спасибо!

[oom]

попробуй поменять топливный фильтр!!!!!!

 

сейчас буду отстойник читить заодно и поменяю....

[oom]

сейчас буду отстойник читить заодно и поменяю....

 

это ничего не дало на след выходных поеду в Москву за вторым насосом и в Колпино

[Valerio]

http://www.renault-club.kiev.ua/forum/inde...showtopic=15004 Может поможет,там тем похожих хватает.

[stif]

Новый ТНВД порядка 200000,на заказ из белоруси б/у 14-18000,сам сечас с этим мотором е.....,но му меня лукас стоит,тоже гавно насос,два года на зад мы на кангу ставели бош механический-вот это вещь!!!!

[любитель рено]

Проблемма началась месяца 2 назад ехал в город и не взначай начала троить дымить и еле до дома доехал, в гараж поставил заглушил. На следующий день поехал покупать ГРМ и сопутствующие товары типа ролики и тд. Когда начал менять ремень ГРМ оказалось что там заклинил ролик натяжитель он был весь в резине от ремня, на 2 зуба проскочил ГРМ, все собрал и выставил по меткам и машину незавести, открутил все форсунки и смерил давление (думал загнуло клапана) оказалось 25-25-24-23 т.е нормальное,
Но меня удивило еще как льется солярка с трубочек - маленькими капельками (вроде так не должно быть, либо я не прав??) ну т.е как я понимаю давления солярки нет
Уважаемые мастера подскажите в чем проблемма, и как завести машину???????????????? Заранее ответившим благодарен!!!!

[Борис Витальевич]

поробуй открутить трубку с форсунки и заткнуть ее пальцем а помошник крутанет стартер. соляра из под пальца должна псикнуть во все стороны .

[любитель рено]

ок!буду пробывать кто ещё умного чего скажет ???? очень нужен ваш совет

[Владимир Wolf]

а если трубку закрыли и давления нет??? тогда что делать???

[Борис Витальевич]

а если не сикает
1 дунуть в трубку подачи топлива и послушать "бульбуки" в баке
2 замена фильтра
если бульбуков нет значит заткнулась приемная трубка тогда нужен компрессор. у меня на опеле было что приемная трубка забилась парафином зимой.
если бкльбуки есть то меняем фильтр топлива может тоже заправился летним топливом. у меня сейчас друган стоит на F8Q патрон фильтра весь белый от воска. ждет плюсовой температуры для оттаивания( я говорил что надо лить антигельНО ни что так не убеждает как собственный затылок!!!)

[Владимир Wolf]

Борис Витальевич а у нас в В.Новгороде есть мастера по этому дизелю?????????????????????

[любитель рено]

Народ ну помогите умным советом очень шужна ваша помощь !!!!!!!

[любитель рено]

Борис Васильевич как вы написали попробывал всё текёт не какого парафина нету в фильтре! что может быть ещё уважаемые форумчане помогите пожалуйста вся надежда только на вас !!!!

[Борис Витальевич]

по насосам раньше ребята толковые были на Рабочей . но там теперь стройтовары "формула-Н" вот куда они съехали? я бы сам с удовольствием узнал бы.
дизелям была статья на renault-club.ru там тоже обсуждалось надо попробовать опзвонить в Колпино.

Изменено 24 Февраля 2010 пользователем Борис Витальевич

[vec]

Вы меня извините канешно , но какой вопрос такие и ответы , Вы подробнее можете описать симптомы , как не заводится , схватывает или вообще никаких хлопков, может у Вас имобилайзер не работает или красную кнопку под капотом нужно нажать. И вообще советую тут http://www.renault-club.kiev.ua/forum/index.php?showforum=71 внимательно полазить

Изменено 1 Марта 2010 пользователем vec

[Ice MS]

Всем привет!!! У меня проблема с Kangoo 1.9D. После ночной стоянки, утром, перед заводкой прогреваю свечу накала... лампочка загорелась, потухла - завел двигатель, опять загорелась лампа свечи накала !?, заглушил, повторил процесс, уже свеча не загорается.............. В чем тут проблема то заключается, и где ее искать. Был на диагностике..... такого насоветовали ( в дизель масло добавить говорят соляра сухая) вот по этому и Вас спрашиваю, у кого была похожая проблема, что то посоветуйте.

[fershel]

Канго 1,5dci стал дергаться во время движения. При этом падает мощность и слышен звук поршневых пальцев, дерганье наблюдается в районе 2000 об/мин. Поискал в др. форумах - разумного объяснения не нашел. В чем может быть причина?

[fershel]

Причин много. Движок непростой. Мой совет - на диагностику, нормальную. Хотя бы считать коды ошибок. Как вариант - детонация, т.е. проверяйте топливо, которое заливали.

 

на диагностику куда? подсказал бы где в Кениге (кроме Гагарина 2К- там по предвариловке) можно нормально ее сделать. Топливо отпадает- лью на лукойле (еще зимнюю льют)

[fershel]

Кстати, и заехал бы уже ко мне в гости, пока я еще тут. У меня гараж, яма - посмотрим, обсудим, наконец чаю попьем. )))

 

сейчас занят переоборудованием, да и как ехать -дергается кенгуру, опять же не айс.
У тебя нет крупным планом фото крепления штатного пасс сидения (именно тех мест, где защелки)

[fershel]

переднее не меняю, остается как есть- фото не нужно. по заднему я нашел на каком то испанском (верхние штатные "крюки") -тоже понятно. Движок покажу нашим "спецам", о результате после 13 узнаешь!

[Тагильчанин]

fershel, нашли причину неисправности? А то у меня нечто подобное наблюдается...

[Алексий]

Здравствуйте. Помогите. У меня кенгуренок 2000г. 1.9д. Д65. Двигатель F8Q. Насос Lucas механика. Проехал 70 тыс. машина не подводила. Дизельку лил только с пистолета. Неделю назад на горячую начала плохо заводиться. Заменил все кольца уплотнительные, фильтры, в груше клапан - из системы воздух пропал. Когда накачиваеш грушей топливо - заводилась с полтыка. А теперь что бы завести нужно одновременно и качать грушу, и крутить стартер. Облил насос холодной водой - заводится. Двигатель работает как часики. Свечи все по 20 ампер берут.Помогите!

[DenisKu]

Когда решите проблему - напиши в чём она заключалась.. У меня такая же машина, авось когда пригодится

[автолюбитель]

У меня рено кангу 1.5 CDI 2003 года выпуска.Брал не новую с пробегом на спидометре 90000 км.Изначально мотор работал неустойчиво на холостых,а теперь добавилась еще одна проблема - тяжелый запуск двигателя на холодную.Гонял на СТО - почистили форсунки но ничего не изменилось,стала даже хуже заводиться.Сделали диагностику сказали что поршневая в хорошем состоянии а проблема в топливной системе.
Уважаемые реноводы жду вашей помощи.

[автолюбитель]

Я так и понял что нарвался на дилетантов,придется искать профи.За ссылочку спасибо,покопаюсь.

[автолюбитель]

Машинку мою починили,а проблема была все таки в форсунках.Оказывается там стоит клапан,который износился.Замена всех четырех клапанов по 70 евро каждый решила проблему.Конечно дороговато,но мотор работает как новый.
Теперь насчет тяжелого запуска двигателя - проблема была в топливном фильтре.Внутри фильтра стоит клапан, предотвращающий отток топлива в бак,так вот в замененном фильтре этого клапана не было.Обнаружил путем сравнения со старым фильтром.
Если мое сообщение кому-то поможет - буду рад.

[автолюбитель]

Клапаны находятся внутри форсунок.У меня есть упаковки, на них написано 9308-621С DELPHI причем есть аналог 618,он дешевле но их ставить не рекомендовали.
Клапан что на фильтре я имею ввиду тот что вверху по центру в трубке он не продувается в отличии от трех остальных,хотя я не исключаю того что это не является дефектом.

[Allmax]

Всем привет! Огромная просьба подскажите куда обратиться с ремонтом дизеля 1.9, никто браться не хочет, а обращаться без рекомендации нехочу имел опыт "попадания". Проблем несколько: плохо заводится чуть схолодало, если случайно на горячем моторе заглох 20 мин. не подходи не заводится, последнее время увеличился расход масла. В общем посоветуйте плиз в Москве мастерскую или человека к которому можно обратиться и в дальнейшем обслуживаться и по дизелю и по электрике. В Москве или МО. Обращался в Механику мягко отказались..

[2cv6]

Не очень понял про какие клапаны в форсунках идет речь?
http://common-rail.ru/article.php

 

 

Этот клапан стоит, как правило в "груше" - ручной топливоподкачивающий насос. Клапан, что на фильтре(если вы про тот, что снизу корпуса) - для водоотделения, его периодически нужно открывать и стравливать воду.

В фильтре действительно стоит клапан с биметаллической пластиной-терморегулятором, если его нет то и проблемы с горячим пуском.Заострите внимание на фильтре-только Дельфи с фильтрацией 0,032 микрон.Я по молодости уже клал пьезоклапана форсунок обычрым фильтром похожим но дешевым.Наш должен стоить около 2000р см.Exist

[kangogogo]

В фильтре действительно стоит клапан с биметаллической пластиной-терморегулятором, если его нет то и проблемы с горячим пуском.Заострите внимание на фильтре-только Дельфи с фильтрацией 0,032 микрон.Я по молодости уже клал пьезоклапана форсунок обычрым фильтром похожим но дешевым.Наш должен стоить около 2000р см.Exist

Дружище! Я в растерянности они по своим каталогам подобрали мне фильтр за 900р от МАН я проверил, все четко на 1,5 dci k9k 710 82 лошадки от такой фильтр:http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=1&ktlg_lang=8&ktlg_01_fzart=1&ktlg_01_fzkat=0&ktlg_01_mrksl=37&ktlg_01_mdrsl=27&ktlg_01_modsl=6&ktlg_subpage=02
за 900 то рублей http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur...;gobackToPage=1 и посеяли вы мне зерно сомнения и беспокойства! Фильтр еще не менял, но уже не за горами! Че делать то блин! Цена то сладкая! И еще проблема: Движек на холостых начал трестись, ровно и ритмично, компьютер ни чего не показал. Снаружи тоже пошли еще более неприятные звуки, телепается ролик натяжения ремня, и ремень хаотично посвистывает. Ролик, ремень, шкив генератора, все очень свежее и без ремня движек работает намного ровнее, но чтоб сказать, что он ваще не тресется не могу пока не покатаюсь. Шумы идут от компрессора кондея, но он же выключен, и в таком режиме работает просто как ролик!?
А теперь вопрос: может ли движек создавать резонанс на ремне и надо копать глубже в движке или это доп оборудование подыхает и насос кондея или генератор создают такую колбасу. ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

[2cv6]

Дружище! Я в растерянности они по своим каталогам подобрали мне фильтр за 900р от МАН я проверил, все четко на 1,5 dci k9k 710 82 лошадки от такой фильтр:http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur/index.html?ktlg_page=1&ktlg_lang=8&ktlg_01_fzart=1&ktlg_01_fzkat=0&ktlg_01_mrksl=37&ktlg_01_mdrsl=27&ktlg_01_modsl=6&ktlg_subpage=02
за 900 то рублей http://www.mann-hummel.com/mf_prodkata_eur...;gobackToPage=1 и посеяли вы мне зерно сомнения и беспокойства! Фильтр еще не менял, но уже не за горами! Че делать то блин! Цена то сладкая! И еще проблема: Движек на холостых начал трестись, ровно и ритмично, компьютер ни чего не показал. Снаружи тоже пошли еще более неприятные звуки, телепается ролик натяжения ремня, и ремень хаотично посвистывает. Ролик, ремень, шкив генератора, все очень свежее и без ремня движек работает намного ровнее, но чтоб сказать, что он ваще не тресется не могу пока не покатаюсь. Шумы идут от компрессора кондея, но он же выключен, и в таком режиме работает просто как ролик!?
А теперь вопрос: может ли движек создавать резонанс на ремне и надо копать глубже в движке или это доп оборудование подыхает и насос кондея или генератор создают такую колбасу. ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ!

С фильтроь лучше не падать на "сладкую" цену-дороже выйдет потом короче-только Дельфи. А с движком всё просто, этим летом, я на клюхе проходил такое. Меняем подшипник муфты компрессора кондея. Он работает как раз когда когда кондей не включён и муфта в этот момент служит просто роликом. Этот ремонт делают там, где заправляют кондеи, подшипники у них есть, только придётся снимать компрессор и стравливать фреон. Надо делать быстрее, пока муфта с подшипником не улетели с компрессора.

[Addy]

fershel, нашли причину неисправности? А то у меня нечто подобное наблюдается...

 

У кого такая проблема, гонит воздух в топливную, посмотрите все шлагни в местах соединений, обычно в самих наконечниках рвутся резинки.