Запасное колесо

[Nicklas]

Заинтересовался вопросом вот неожиданно
Заодно узнал о наличии такого варианта, как "докатка". Про него, кстати, можно и поподробнее, кому не лень...

 

К чему опрос? Как полагаю, многим известно, что эксплуатация авто запрещена в случае если На одну ось транспортных средств установлены шины различных размеров, конструкция (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с различными рисунками протектора, ошипованные и неошипованные, морозостойкие и неморозостойкие, новые и восстановленные.

 

И если не следить за запасным колесом, если оно не будет соответствовать стоящим в данный момент на машине, то ПДД на пару с КоАП позволяют нам лишь "следовать к месту ремонта". А зимой так и вовсе опасно ставить летнее запасное в пару к зимним шипам... Особенно на приводную ось... Точнее, не опасно ставить - опасно управлять. Тормозить и поворачивать такой авто будет очень своенравно...

 

А с другой стороны, лично я не знаю никого, кто бы менял запасное колесо вместе с основными колесами. Есть ли у нас на форуме хоть один такой?

[Водовоз]

А с другой стороны, лично я не знаю никого, кто бы менял запасное колесо вместе с основными колесами. Есть ли у нас на форуме хоть один такой?

Я не из них....

[Кирилл]

Есть ли у нас на форуме хоть один такой?

Есть! И имя ему Никалас!

[BADDY]

Ограничиваюсь тем, что при смене резины лето-зима, проверяю в запаске давление.

[nicolson]

автор готовится прикупить Мерина или Кайена - вот и интересуется
то та я смотрю - вечерами знакомого авто нет на месте

[Карачун]

в условиях города пользуюсь всепогодной резиной. что на теперешней пятёрке, что раньше на полноприводной аудюхе.
ну иногда бывает выезжаю недалеко за город, километров 150+. но это не повод покупать шипы. можно и аккуратно ездить.

[Andrey 74]

эксплуатация авто запрещена в случае если На одну ось транспортных средств установлены шины различных размеров, конструкция

Обращаю внимание - движение НЕ ЗАПРЕЩЕНО!
до шиномонтажки, магазина доехаь можно на всем (вспомните жигули на бл 85 или ми16)!
все зависит от прокладки, а 10-50 км это не расстояниена зимнем передке и разных задних колесах.

[Lady Nadin]

Потрясающая статистика!
Мы все надеемся, что "пронесет"...

 

И я тоже.

[Водовоз]

В за рублём был тест

[Кирилл]

Кто этот один???

[Полковник]

У меня летняя запаска. Вернее в Лагуне странный гибрид. Вроде, полноразмерная запаска, и не докатка вовсе, а размерность у нее другая, не такая как у штатных шин. Вот такие пироги.
Что касается других моих машин, то практически всегда, в них лежали только летние запаски. Была одна машина, Символ, в которой я менял летнюю запаску, на зимнюю. Но это только по причине того, что волей случая, у меня нарисовался лишний штатный жиск и аналогичная моей резина.
Но баловство это все для меня было. Причина банальна. Я сразу после прокола, еду до ближайшего шиномонтажа и ремонтирую колесо. Получается, что зимой, на летней запаске, я преду не более пары- тройки км. Да и проколы зимой, у меня безумная редкость.

[kurt]

А я вообще стараюсь запаску не трогать. Если прокол, подкачиваю колесо, и в ближайший шиномонтаж. Хотя, допускаю, что так всегда не получится. Всякое может случится.
На всех машинах, запаска летняя, штатная.

[Nicklas]

то та я смотрю - вечерами знакомого авто нет на месте

Главное, по утрам есть

 

Обращаю внимание - движение НЕ ЗАПРЕЩЕНО!

Так вроде бы и у меня в первом посте написано "до места ремонта"
Эксплуатация - запрещена. А до ремонта "соблюдая осторожность" - можно. Но вопрос в том, что можно и не доехать. Или маловероятно? А если не в городе, а на трассе?

 

В за рублём был тест

Спасибо, любопытненько.
С задним приводом, как я понимаю, все ровно наоборот. Лучше летнее вперед. А вот как со всякими полноприводными вариантами быть?

[vli50]

Ответил так же, как и все. Хотя бывают случаи, что запаска ставится на рабочее место навсегда, а назад в запаску идет прохудившееся, но заклеенное колесо.

 

ЗЫ. Как-то год-два назад читал некий документ ГИБДД про требования к автомобилям при прохождении техосмотра. Так там было четко сказано: все резина на всех колесах должна быть одинаковая, включая запасное. Так что зимой могут придраться. Хотя бывают разные варианты, как у Полковника, к примеру. Или когда на разных осях авто с завода стоят колеса разной размерности. В общем, не знаю, как там ГИБДД применяет на практике свою инструкцию.

[Полковник]

А мне вот интересно, как Автофрамос сертифицировал Лагуну-3? Как машину с докаткой?

[vli50]

А мне вот интересно, как Автофрамос сертифицировал Лагуну-3? Как машину с докаткой?

 

Видимо, да. А чем это колесо отличается от докатки? Оно же не такое, как рабочие. Размер диска тот же, а резина другая. Все - докатка. имхо.

[Scenic]

Я только не понял, кто этот 1? Или олигарх, или лжец....

[Майк Q]

Ответил так же, как и все. Хотя бывают случаи, что запаска ставится на рабочее место навсегда, а назад в запаску идет прохудившееся, но заклеенное колесо.

 

ЗЫ. Как-то год-два назад читал некий документ ГИБДД про требования к автомобилям при прохождении техосмотра. Так там было четко сказано: все резина на всех колесах должна быть одинаковая, включая запасное. Так что зимой могут придраться. Хотя бывают разные варианты, как у Полковника, к примеру. Или когда на разных осях авто с завода стоят колеса разной размерности. В общем, не знаю, как там ГИБДД применяет на практике свою инструкцию.

15-й год за рулем, не более половины разов проходил ТО "слева". А когда "справа" - сроду никто запаску с обутой резиной не сравнивал. И не слыхал я ни от кого об этаком ни разу...

[vli50]

Поискал и нашел.

 

При прохождении ТО ГИБДД руководствуется в том числе и этим документом:

 

ГОСТ Р 51709-2001
Автотранспортные средства
ТРЕБОВАНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ
К ТЕХНИЧЕСКОМУ СОСТОЯНИЮ
И МЕТОДЫ ПРОВЕРКИ

 

4.5 Требования к шинам и колесам

 

4.5.4 АТС должны быть укомплектованы шинами в соответствии
с требованиями изготовителя согласно эксплуатационной документации
изготовителя или Правил эксплуатации автомобильных шин [2].

 

Ссылка 2 это:

 

Правила эксплуатации автомобильных шин АЭ 001-04
(утв. распоряжением Минтранса РФ от 21 января 2004 г. N АК-9-р)

 

41. Шины с шипами противоскольжения устанавливаются на все колеса
(в том числе и запасное) автомобиля.

 

Вот эта фраза и есть засада. Касается только шиповки. Несколько лет назад эта тема активно обсуждалась в инете, когда были приняты новые правила. Как сейчас ГИБДД себя ведет по этому пункту - не знаю.

Изменено 24 Марта 2009 пользователем vli50

[Лесник]

Ребята и девчата! Вы будете смеяться, но я второй.
И я не олигарх (даже близко не). В моём случае всё объясняется просто.
Да простит меня Никлас, но люблю быструю езду... Для этого нужно чётко контролировать ситуацию. Делать это на плохой резине невозможно. Поэтому каждый сезон резина новая (и дорогая). Из старой выбираю лучшую и использую в качестве запаски. Дисков свободных навалом - модель машины древняя, при случае покупаю доноров (на колёсах).
Летняя и зимняя резина на отдельных новых дисках.

 

P.S. А, поскольку перестраховщик, то в багажнике ещё и рем.комплект для ремонтов проколов...

[Полковник]

P.S. А, поскольку перестраховщик, то в багажнике ещё и рем.комплект для ремонтов проколов...

 

Вполне разумно. Правда зависит от того, что за рем. набор. Далеко не все умеют ими пользоваться. А если использовать банальный инфлейтор, то он далеко не всегда поможет.

[Scenic]

.. Поэтому каждый сезон резина новая (и дорогая). Из старой выбираю лучшую и использую в качестве запаски. Дисков свободных навалом - модель машины древняя, при случае покупаю доноров (на колёсах).

Типичный олигарх! Вместо того, чтобы купить одну запаску покупает ещё одну машину целиком....

 

зы: ну а если серьёзно, то я в случае замены шиповки на летнюю запаску уж наступлю себе на горло и доеду потихоньку до ближайшего шиномонтажа... Хотя если признаться честно, за 2 зимы у меня проколов ещё не было (ттт). Поэтому для себя считаю подобный вариант неприемлимым (как из-за необходимости увеличения расходов на резину, так и из-за отсутствия места хранения лишней запаски).
зы2: Лесник, твоя позиция достойна уважения и наверняка является более правильной, чем мой подход.

[ShLeM]

Я как все!
Недавно проколол левое переднее колесо в снежную погоду... скажу вам хреновенько ехать когда левое лето, правое шипы
Прошлым летом откатал целый сезон, даже не подозревая что болты у литых и штампованных дисков разные
Когда ставил зимнюю на штамповку болты не подошли... повезло что отъездил сезон без проколов

[dvs]

...41. Шины с шипами противоскольжения устанавливаются на все колеса
(в том числе и запасное) автомобиля....

какое счастье, что про направленность резины в документе не упомянули (а большинство зимних шин - направленные). пришлось бы по 2 запаски с собой возить.

[Глеб]

Прголосовал - летняя, т.к. она не шипованная, но всесезонка M+S.

Как сейчас ГИБДД себя ведет по этому пункту - не знаю.

Пока по-моему никак...

[Игоренок]

На всех машинах, запаска летняя, штатная.

 

А вот и не угадал. Я через 2 недели после покупки 19-шки решил таки проверить, а что это там у меня с запаской (она ж под багажником, не видно её).
открутил, вытащил. Вообще резина у меня R14 а запаска оказалась R13. И это я ещё не стал проверять. подойдет ли мне диск, на который она была одета. Просто проверил, что она не дрявая, накачал и засунул на места. Авось пронесёт

 

Интересно, каково это ехать с одним колесом другого диаметра...

[Полковник]

Интересно, каково это ехать с одним колесом другого диаметра...

 

Ездил. Все зависит еще и от размерности резины. За счет разностей профиля, разница диаметра колеса может сильно нивелироваться. В итоге, она может быть несколько мм. И вполне можно ехать до шинки.

[muhaslon]

Честно говоря, не вижу смысла в Запаске, если ездить по крупным городам (МСК, СпБ и т.д). Проще с собой небольшой компрессор возить, и в случае прокола подкачаться, и доковылять до ближ. шиномонтажа

[Lady Nadin]

Честно говоря, не вижу смысла в Запаске, если ездить по крупным городам (МСК, СпБ и т.д). Проще с собой небольшой компрессор возить, и в случае прокола подкачаться, и доковылять до ближ. шиномонтажа

А почему не возить? Или Вы штатное место под запаску используете по другому назначению?

[Лесник]

в случае прокола подкачаться, и доковылять до ближ. шиномонтажа

В случае прокола то - да. А вот если боковину порезать (о штырь какой нибудь) то подкачать не удастся.

[urbino]

Заинтересовался вопросом вот неожиданно
Заодно узнал о наличии такого варианта, как "докатка". Про него, кстати, можно и поподробнее, кому не лень...

 

У моего Сени запаски нет,а есть рем.комплект-набор.

[Katyshkin]

Запасное колесо забототвано на летней резине. Если честно, то пользоваться запаской за годы эксплуатации авто мне не приходилось, ттт. Так что лежит она у меня в багажнике новенькая.

[e 411]

У моего Сени запаски нет,а есть рем.комплект-набор.

Вот такой фактор при выборе машины для меня чуть ли не рашающий... Запаске быть!

[sagres]

совсем недавно пришлось воспользоваца... стоят 14 .. запаска 13... 25 км обратно в город ((((

[Roman12310]

Запаска досталась с машиной. Летняя резина.

[MKC190]

У меня в Grand Scenic запаски нет. Есть ремкомплект. И меня это не смущает. За мои 9 лет за рулем колеса прокалывал только первый год, когда у меня была классика жигулей. Дальше на всех машинах запаски были новые даже когда я их продавал.
А мой друг недавно не купил сеню только из-за того что там небыло запаски.

[Борис Витальевич]

Запаска одна если не далее 500км в одну сторону. а так прикол был в один день на 200км 3 прокола. сначала запаска потом в Новгороде ее ремонт а потом на обратном пути через 50 км 2 и 3 прокол.

[Оберон]

да запаска это хорошо...на прежней машине,была лишь видимость запски,а сейчас реальная...недавно ехал пробился,запаска спасла...а вообще знаете плюс докатки?вместо одного нормального колеса можно положить две докатки...очень удобно,а в дальнюю дорогу хоть все четыре,если что до монтажа потихоньку доплестить можно...экономия места реальная...видел как то чувака на трех докатках ехал...