Помогите советом

[Диверсант]

Обращаюсь к вам за помощью! Совсем недавно стал обладателем новенького Renault Megan. Машина нравится во всем (но это уже отдельная тема). Но тут случилась неприятность...загорелся индикатор разряда аккумулятора на приборке сопровоздающийся соответствующим звуковым сигналом. После остановки под капотом обнаружил запах гари и горячий гемень привода генератора. Машина на гарантии и соответсвенно сразу звонок диллеру и эвакуация в сервис. При осмотре в сервисе сказали что проблема в генераторе. На 4 день доставили генератор и принялись устанавливать, но тут новый звонок диллера оповестил о том, что произошла ошибка и дело не в генераторе, а в шкиве коленвала (доставка которого 2 недели из Франции).
Кто-нибудь сталкивался с такой проблемой? Может кто советом поможет?
Буду очень благодарен!
PS:машина новая, на гарантии, проехал чуть больше 300 км(((

[Полковник]

Пробуйте говорить с дилером о предоставлении Вам подменной машины, Так как ваша обездвижена надолго. Если не выйдет, попробуйте действовать через горячую линию Автофрамоса.
Горячая линия Renault (с 9.00 до 19.00 кроме выходных)
8 (800) 200-80-80 — бесплатно по всей России;
(495) 775-48-48 — Москва
И письмено здесь
http://www.renault.ru/ru/contacts/
По поводу неисправности. Нетипично это для Мегана.

[Dragomir]

u menea bilo necito pohojee, no u mnea problema bila v schive gheniratora, posle zameni na telinometalicischii stalo vseo ok. prosto u vas drugova vibora net cac tolico imeti delo s servisom, a u nas v servise teni cosmiceschie, za schiv bez raboti u menea poprasili 250$, a ea cupil ego za 50, tac vot cacoi campot, udaci