нужен реферанс на ДХХ

[olegsteuck]

Уже обращался с этой просьбой, но ответа не было((
Следующая проблема - никто не может найти в каталогах датчик холостого хода (он же датчик положения дроссельной заслонки если я правильно понимаю) на мой сценик. На самом датчике стоит Magneti Marelli A02 277:9 2. В петровском автоцентре в Dialogys мне предложили реферанс 7701 044 743, но судя по картинке это что-то другое и деньги выкидывать не хочется зазря.

 

Поможите чем сумеете, люди добрые! VIN 1JA04N521405019

[Гусар]

Собственно никто и не найдёт, т.к. датчик холостого хода и датчик положения дроссельной заслонки, два разных элемента. Magneti Marelli A02 277:9 2 - это датчик положения дроссельной заслонки. А вот Датчик Холостого Хода (ещё он называется Регулятор Холостого Хода) - это другой элемент. Поэтому реферанс 7701 044 743 верен. Как вариант по замене: VDO D95166 - цена 2000 рэ.

[olegsteuck]

ТАК.. а можно поподробней? Мои мастера уверяют, что это одно и тоже(( А какой артикул датчика ХХ в таком случае? проблема еще в том,что Dialogis этот датчик ПДЗ показывает на чертеж совсем в другом месте... поэтому сомнения и берут..

Изменено 19 Июля 2009 пользователем Полковник

[olegsteuck]

Продолжаю разговор сам с собой)) Может кто еще откликнется.
Пришел мой датчик положения дроссельной заслонки (оригинальный номер № 7701 044 743) производства Magneti Mareli 2192 44300 500. Датчик отличается от установленного на моей машине по габаритам и отсутствию пластмассового шкива.
Эту деталь мне подтверждали перед заказом и официалы и на "горячей линии Рено". Когда я обратился к ним с претензией, мне было сказано, что машина официально в Россию не поставлялась (приехала из Германии), посему ничего они сделать не могут, никаких рефералов не знают и предложили обратиться в европейский офис..

[Volodya]

Пробовал посмотреть через Экзист, но Экзист требует в VIN- е 17 знаков, а у вас 15..... Двигатель у вас какой бензиновый или дизельный?

[Гусар]

Продолжаю разговор сам с собой))

 

Ты сам выкладываешь две фотки: одна ДХХ, другая ДПДЗ... Так что ты ищешь? И что конкретно у тебя стоит?

[Alexurs]

Пробовал посмотреть через Экзист, но Экзист требует в VIN- е 17 знаков, а у вас 15..... Двигатель у вас какой бензиновый или дизельный?

сдаётся мне там пропущены две буковки в самом начале вина VF...

[olegsteuck]

сдаётся мне там пропущены две буковки в самом начале вина VF...

Ваша правда, забыл VF.

[olegsteuck]

Ты сам выкладываешь две фотки: одна ДХХ, другая ДПДЗ... Так что ты ищешь? И что конкретно у тебя стоит?

Первое - то что мне привез Экзист назвав это датчик положения дроссельной заслонки. Второе (то,что в руках на фото ) - то, что установленно в машине. Поиск в каталогах "Датчика холостого хода" толку не дает, либо выдает тот же ДПДЗ. Нужно конечно то, что в руках. А уж как это называется я уже и сам не знаю(( Изменено 22 Июля 2009 пользователем olegsteuck

[Гусар]

То, что в руках ДХХ, повторюсь - как вариант по замене: VDO D95166 - цена 2000 рэ. И ещё как дополнение, у них разные головы на штоках, поэтому когда будешь покупать, сними ДХХ с машины, чтоб визуально подошёл по фаскам посадки. Выпуск штока от тела - 22,5 мм, чтоб не гонять на комп и не сбрасывать положение.

[Гусар]

И ещё подсказка: ДХХ подходит от семейства ЛАДА, смотри только ключ по проводам и ... голову.

[olegsteuck]

Выпуск штока от тела - 22,5 мм, чтоб не гонять на комп и не сбрасывать положение.

 

Вот этот момент проясните, если можно.

 

В остальном - СПАСИБО!! Просто сразу не воспринял информацию правильно!

Изменено 22 Июля 2009 пользователем olegsteuck

[Гусар]

Вот этот момент проясните, если можно.

 

Искал тему, где про это написано... в двух словах это выглядит так: при нормальном рабочем положении ДХХ, обороты в норме, в районе 700-800 об/мин. Глушим, отключаем аккум, снимаем ДХХ, замеряем штангелем с глубиномером, выпуск штока от корпуса. У меня было 22,5 мм, по аналогии и посовеовал, не думаю что отличие будет большое. На новом ДХХ выставляем аккуратно руками шток, в размер он тихонечко вытягивается, либо утапливается, глубиномером замеряем. Ставим на место, два винта, колодка, аккум. Заводим, обороты должны быть в норме. Первоначально, я на это не обратил внимание, обороты скаканули на 5000 об. А в сервисе подключают комп при замене ДХХ, сборасывают положение ДХХ и всё работает как надо... Надеюсь понятно описал.