Портится антифриз, промывка системы.

[Erorr]

Купил машину, в системе был коричневый тосол. Я его менял два раза, бачок промывал кислотой чтоб всё го*** вымать. еле еле это удалось.
После этого вроде как было всё норм.

 

Прошёл месяц, открываю как обычно капот, чтоб посмотреть потёки масла, и тут замечаю что в бачок меняет цвет, пригляделся, там осадок.
Понажимав на шланги, жидкость и зелёной стала коричневой. Понятное дело что это не хорошо.

 

Что это может означать? масло? но масло вроде не смешивается с тосолом.
Кто-то ездил на воде? возможно. теперь там всю ржавчину вымывает.
Что-то другое? но что?

 

что смотреть дальше? что это может быть?

 

Как прочистить систему?
1) предложили кукоколу без газов. как-то рискованно и странно. покатать день два.
2) залить дистиллированной воды и добавить уксуса. покататься день два.
3) купить присадку.
4) просто сменить тосол ещё раз.
Помогите пожалуйста.

Изменено 23 Июля 2009 пользователем Erorr

[mihel]

Столько ржавчины быть не может, может тебе туда герметика сыпанули он и вымывается. Попробуй промыть проточно (шлангом).

[Erorr]

Поискал в интернете, всё из-за того что прошлый хозяин доливал воду.
Говорят что надо промывать пару раз дистилированной водой, пока не станет чистой. Можно ещё присадку какую-то купить, чтоб прочистило всё хорошо.

 

Я думаю что может, вы бы видили первый партию промывки. осадок аж на канистрах остался и осыпался со стенок.
Сейчас она не такая коричневая, но всё такие есть.

Изменено 23 Июля 2009 пользователем Erorr

[Andrey 74]

Когда торговал Волгами 3110, перегоны рассказывали, что рыжий тосол на новой машинке - это признак температурной обработки (выше 100 гр.). Попробуй нагреть остатки зеленого тосола до кипения и узнаешь цвет меняется или нет.

[mihel]

Ну это ты на работающем промоешь,а перед этим скинь внизу патрубок и через бачок омывателя шлангом из под крана промой.

[Erorr]

С самого начала он был синий. Но потом смешался с остатками и стал чуть-чуть зеленоватый.

Изменено 23 Июля 2009 пользователем Erorr

[mihel]

С самого начала он был синий. Но потом смешался с остатками и стал чуть-чуть зеленоватый.

Это не важно,цвет чуть меняется в процессе работы, а что там до этого был синий или зелёный,это не беда-они мешаются,главное что бы не красный. Промой хорошенько и залей свежий.

[Erorr]

да но за месяц, или даже за 3 недели, он стал коричневый, и в бачке снова осадок. и он чем-то покрылся оражево-коричневый.

 

П,С когда первый раз выливал, был в шоке от количества песка в патрубках.

Изменено 23 Июля 2009 пользователем Erorr

[mihel]

Так а вариантов нет, только промывки,представляешь в блок 11 летней машины начнешь лить всякую химию,хорошего мало.

[Erorr]

Вот я тоже думаю, пойду накуплю дистилированной воды. Залью, покатаюсь пару дней, потом солью и ещё покатаюсь, если будет чистой, залью нормального тосола.

 

Можно ли ездить с дистилированной водой?

Изменено 23 Июля 2009 пользователем Erorr

[Spacer]

Вот я тоже думаю, пойду накуплю дистилированной воды. Залью, покатаюсь пару дней, потом солью и ещё покатаюсь, если будет чистой, залью нормального тосола.

 

Можно ли ездить с дистилированной водой?

Да можно, пока зимы нет.

[KOTovoz]

Можно ли ездить с дистилированной водой?

Можно. Можно также заплывать за буйки и переходить дорогу на красный. Только нужно ли?

 

Если у тебя в системе охлаждения ржавчина, зачем ездить на воде? Тебе наоборот надо антифриз, так как он препятствует коррозии.

 

Как вариант, покатайся с водой и промывкой, хотя, промывка - почти обычная лимонная кислота, так что можешь обычной лимонки купить в расчете пакетик на литр воды. Лимонка отмоет ржавчину, а вот после этого промывка в течение небольшого времени (полчаса) пару раз водой, а потом антифриз.

[Erorr]

Не ну я хотел день покататься чтоб вымоло оттуда всю гадость.

[Prizrak]

Да можно, пока зимы нет.

Только надо не забывать, что помпа не обслуживаемая и подшипник смазывается тосолом. А вот вода имеет плохие смазывающие свойства.
Учитывая присутствие накипи (это песок который ты видел) подшипник ты будешь напрягать.
Я бы не стал заливать воду с уксусом, уксус не очень хорошо влияет на алюминий. Прошли времена колхозить, сейчас полно химии в магазине, которая относиться гораздо бережней. По химии поговори с Полковником, он про это дело все знает.
Кока колу, тебе видимо "друг" посоветовал, надо понимать, что в коле помимо лимонной кислоты еще до самой ..... сахара, конечно если нет течи то это не принципиально. Но я бы встреманулся лить ее, да и по цене она не дешевле тосола.

 

Я думаю скорее всего была течь и туда бухнули герметика. Ну и пусть он там себе плавает, если уже не чего не забил лишнего, то и дальше переживет.
Вопросик, а чем тебе не нравиться коричневый цвет? Весь тосол слить не удастся. Можно конечно проточной водой промыть, но тогда останется вода в системе. Все тосолы можно смешивать, т.к. основа у них практически одинаковая, различаются они присадками, которые даже не дерутся между собой.
Если машина не греется, забей и езди спокойно, а на деньги купи пива.

[Erorr]

Нет, канечно если это не страшно, то я тогда оставлю этот коричневый цвет пускай и правда плавает.

 

Просто у меня раньше машина 89года. Так я там слил, и залил зелёный. и в течении 3 лет он всётаки оставался зелёный

 

а не из синего в коричневый. стало боязно аж и не приятно

Изменено 23 Июля 2009 пользователем Erorr

[Полковник]

А я бы всеж промыл систему как следует и залил бы Антифриз Эльф. И уж промывал бы спец средствами.