Разгон до 100км/ч за 12,5 секунд ?

[RASTOR]

У меня символ 75 л.с. , увидел на авто.ру , что разгон у него до сотки 12,5 секунд , дай думаю проверю , правда ехали с женой и из магазина , с тремя сумками в багажнике и примерно 30 л бензина в баке ... Да-а , стартовал бодро , крутил движок по максимум - итог 17секунд , я аж расстроился , думал что машинка у меня хоть и 75-сильная , но зато легкая , а отсюда и резвая , а оказалось .... Кто нибудь делал замер ради интереса ?

Изменено 11 Октября 2009 пользователем RASTOR

[Pilot]

Ну, обычно достаточно сложно достичь заявленного разгона "0-100".
Указанные данные зафиксированы в тепличных условиях полигона, с профессиональным водителем-испытателем за рулём и, естественно, без сумок с продуктами

 

При реальной проверке с измерительным оборудованием чаще всего не удаётся повторить паспортные данные.
Но здесь слишком много факторов, влияющих на это: загрузка машины, квалификация водителя, атмосферные условия, состояние покрытия, покрышки и давление в них, износ узлов и агрегатов автомобиля.

 

17 секунд? Ну надо выгрузить жену, сумки и взять нормальный секундомер
Будет поменьше.

 

Но какая разница, в принципе?
Показатель "0-100" совершенно не отражает истинной динамики машины и, по большому счёту, представляет собой исключительно маркетинговую "замануху".

 

Скажем, у Клио 2 1.6 (107 сил, 148 Нм) и у Шкоды Фабии РС (130 сил, 310 Нм) - одинаковый разгон до сотни, 9.6 секунды.
Но очевидно, что после 100 Шкода от Клио уедет, как от стоячей.
Равно как и от двухлитрового Ланцера IX (135 л.с., 190 Нм, 9.6 сек).

 

У меня была такая Клио и я ездил на такой Шкоде в то время
А Ланцер был у приятеля. Так что даже одинаковые секунды до сотни отнюдь не говорят, что эти машины равные по возможностям.

[RASTOR]

Сегодня попробовал без сумок , правда жену было не высадить , холодно уже на улице , итог 16 секунд ...
Самая удачная на мой взгляд вторая передача , до 60 км/час доходит быстро , с прикольным ревом из под капота , 3-я тоже ничего , но естественно не такой прием , передаточные числа что поделать , ну а 4-ую включаю на 80 , и вот тут машика уже думает прежде чем поднять стрелку ... Хотя последний раз заправился не хорошим бензином , может вместо 95-го залили 92 , может присадки г... , или вообще чё похуже ... Как нибудь заправлюсь хорошим , попробую еще раз ....

 

Почему я поднял этот вопрос ? Реально по городу ездят машины у которых заявленная динамика помедленней , и с их мотором ошибиться я не мог , потому что некоторые авто комплектуют всего одним движком , так вот они обгоняют меня как ни старайся ...

Изменено 11 Октября 2009 пользователем RASTOR

[therapeFt]

Мне больше всего нравится, что жена охотно участвует во всем этом
Нет бы выйти от греха подальше, глядишь еще пару секунд бы скинул

[Pilot]

Сегодня попробовал без сумок , правда жену было не высадить , холодно уже на улице , итог 16 секунд ...
Самая удачная на мой взгляд вторая передача , до 60 км/час доходит быстро , с прикольным ревом из под капота , 3-я тоже ничего , но естественно не такой прием , передаточные числа что поделать , ну а 4-ую включаю на 80 , и вот тут машика уже думает прежде чем поднять стрелку ... Хотя последний раз заправился не хорошим бензином , может вместо 95-го залили 92 , может присадки г... , или вообще чё похуже ... Как нибудь заправлюсь хорошим , попробую еще раз ....

А, ну если так разгоняться, то, конечно, 16 секунд будет и все уедут вперёд.
Четвёртая передача на 80 - это годится только для неспешного перемещения, а не для быстрого разгона.

 

Сотку Символ на третьей передаче набирает, а не на четвёртой.
Выкручивай каждую передачу до 6 тысяч, мотору ничего не будет.
И переключайся быстро максимально.

 

Я на Клио сотню вообще на второй набираю - она до 102.

[Graf]

Почему я поднял этот вопрос ? Реально по городу ездят машины у которых заявленная динамика помедленней , и с их мотором ошибиться я не мог , потому что некоторые авто комплектуют всего одним движком , так вот они обгоняют меня как ни старайся ...

У меня 16 клапанов, правда АКПП, но что-то на светофоре, меня никто не "делает", если конечно, не специально заряженные тачки. На трассе, там да, уже сказывается и порода и маститость авто. Но я езжу на своём Симболе с 2006 года и ещё не разу не было стыдно за динамику машины. Правда, повторюсь, у меня 16 клапанов.

[therapeFt]

А, ну если так разгоняться, то, конечно, 16 секунд будет и все уедут вперёд.
Четвёртая передача на 80 - это годится только для неспешного перемещения, а не для быстрого разгона.

 

Ну да, если уж ставить рекорды, то крутить "до отсечки"... И до 100 на 3й разогнаться...

 

В пятницу забавно было, тронулся со светофора, еду уже на 3й где-то км 60, боковым зрением вижу 9ка вровень идет как влитая, а у меня педаль до половины нажата.
Ну я в пол и нажал...

[rudolf]

Ну я в пол и нажал...

И....?

[therapeFt]

И....?

 

Ну что "И"...
У следующего светофора "через 402 метра" был первым

 

Я только с ноутом и с фьюженом нормально гонялся. Нормально в смысле "Ready... steady... GO!!!"
Обоих обогнал, просто было интересно...

[RASTOR]

Да фиг его знает до скольки крутить движок , у меня наверное самая бедная комплектация , у меня даже тахометра нет , езжу чисто по звуку , а когда не знаешь какие обороты страшновато выжимать все что есть ...

[ShLeM]

Я посмеялся)
Собрался разгон замерять, а переключаешься как дедулька дачник

 

Крути до отсечки! Ты почувствуешь как отсечет и тогда мона втыкать следующую передачу, в таком случае ты разгонишься нормально

[v_a_k]

Да фиг его знает до скольки крутить движок , у меня наверное самая бедная комплектация , у меня даже тахометра нет , езжу чисто по звуку , а когда не знаешь какие обороты страшновато выжимать все что есть ...

нет таха - крути первую до 50км/ч, вторую до 90, третью до 130. Если в отсечку упрёшься раньше этих циферок - запомни на скольки км/ч отсечка срабатывает и переключай за полмиллиметра до этого положения стрелки спидометра.)))

[v_a_k]

Ну да, если уж ставить рекорды, то крутить "до отсечки"... И до 100 на 3й разогнаться...

 

В пятницу забавно было, тронулся со светофора, еду уже на 3й где-то км 60, боковым зрением вижу 9ка вровень идет как влитая, а у меня педаль до половины нажата.
Ну я в пол и нажал...

Девятка видимо на 402 метра с тобой и не закусывалась ниразу. ) Карбовая на 2-ой передаче сотку дает точно, инжекторная (у меня была 1,5л январь 5.1.1) секла где-то на 95км/ч.
Это в тему про 3-ю передачу и 60 км/ч.

[therapeFt]

Крути до отсечки! Ты почувствуешь как отсечет и тогда мона втыкать следующую передачу, в таком случае ты разгонишься нормально

 

Только надо ли так мучить машину...
И бензин нынче дорог

 

Девятка видимо на 402 метра с тобой и не закусывалась ниразу. )

 

Да наверняка Ну просто вровень шли долго, у него наверное тоже газ наполовину нажат был.
Хотя впечатление было, что он хочет меня обойти справа и подрезать

[~Aleksey_Sergeevich~]

нет таха - крути первую до 50км/ч, вторую до 90, третью до 130. Если в отсечку упрёшься раньше этих циферок - запомни на скольки км/ч отсечка срабатывает и переключай за полмиллиметра до этого положения стрелки спидометра.)))

зы, на отсечке сильно много времени теряешь! )))

 

Я уверен что можно почти паспартную разогнить, уж больно живая на оборотах после 3к и до 5к)

[MerCOOL]

тоже мне стритсракеры на 75-ти сильных символах.
лучше ездить спокойно с женой и сумками из магазинов - для этого и сделан символ

Изменено 12 Октября 2009 пользователем MerCOOL

[v_a_k]

зы, на отсечке сильно много времени теряешь! )))

так и я об том же. ) Что запомнить нужно где отсечка и больше в неё не упираться.

тоже мне стритсракеры на 75-ти сильных символах.
лучше ездить спокойно с жено1 и сумками из магазинов - для этого и сделан символ

ну... У каждого своя правда. Хочет человек проверить как его машинка и его манера управления далека от заводского "идеала" - нуна человеку помочь. А не рассуждать на тему "а нафиг оно нужно".

[MerCOOL]

а чего тут разгонятся-то? крути движок до предела - запомнишь когда ограничитель срабатывает, потом на этой скорости и будешь переключать.
ну а 12,5 секунд там будет или же 14 - не суть, все равно медленно

[RASTOR]

То есть я так понял сам никто из вас не пробовал засечь время .....

Изменено 12 Октября 2009 пользователем RASTOR

[~Aleksey_Sergeevich~]

тоже мне стритсракеры на 75-ти сильных символах.
лучше ездить спокойно с женой и сумками из магазинов - для этого и сделан символ

Тоже мне гонщег с динамигом! Кто тебе сказал, для чего сделан символ? с Гоном обчался?

 

То есть я так понял сам никто из вас не пробовал засечь время .....

А как? С пассажиром будет погрешность, засеч время, опять погрешность, сначала при старте, потом при 100.

[MerCOOL]

Тоже мне гонщег с динамигом! Кто тебе сказал, для чего сделан символ? с Гоном обчался?

ну как для чего, нафига ему такой багажник впендюрили, увеличили просвет и оставили слабенькие двигатели?

[RASTOR]

крути первую до 50км/ч, вторую до 90, третью до 130

 

Товарищ , а вы сами так своего символенка мучали ?

[Spiker]

лично у меня вторая по ровной дороге на 90 км/ч отсекается.... насчет других скоростей незнаю... у меня 75 лошадок....

[grevic]

я гонял так:
на первой тыщ до 5,5, затем быстрое переключение, чтоб обороты не просели ниже 4200 (макс момент)
На всех остальных так же, следить. чтоб ниже 4200 не проваливалась...
Если соблюсти такие условия- неплохо стреляет для своих 75 сил...
Движок правда орёт...даже страшновато...

 

Недели две назад на трассе ехали рядом с Санта Фе, я справа, он слева- дорога свободная, я решил топтать педаль до упора.
Санта Фе был очень удивлён, что на 150 мы ещё шли рядом, на 163 я чуть вперёд выбрался, а на 171 км/час Санта Фе окончательно отстал...а запас ещё небольшой был...
Да, забыл добавить, что я ещё и с кондеем ехал включённым...
Я далёк от мысли, что Санта Фе не мог быстрее ехать, видимо его убедила стрелка расходомера бензина, убегающая влево... (интересно, какой расход у джипа с грузом на 170 км/час...у меня литров 15-20 не меньше, а у него...)

[Pilot]

Товарищ , а вы сами так своего символенка мучали ?

Бугага.
Да что ему будет-то?

[Menschenfresser]

Ухихи, давненько не видел любителей поговорить о разгоне железяки массой больше тонны с 75-ю силами на борту. Кста, а никто не в курсе, на новом символе такая же короткая первая передача?
На счёт отсечки и скорости в этот момент - боян))
http://www.club-renault.ru/forum/index.php...ost&p=79733
Надо лишь иметь в виду, что это реальная скорость, а не то, что показывает спидометр (у них у всех тотальная привычка подзавысить слегонца).
Зы. А никто не в курсе, там коробка у всех одинаковая? Всмысле передаточные числа и главная пара?

[Пятачок]

.... , ну а 4-ую включаю на 80 , ...

Извините, дрэг-рейсером Вам никогда не быть, так что не забивайте себе голову разгоном до сотни

[rudolf]

Товарищ , а вы сами так своего символенка мучали ?

Ничего с машиной не случиться.
Этот товарищ, один из немногих, кто по делу сказал.
В молодости был ВАЗ 2108 с "низкой" панелью (без тахометра и без "отсечек"), тоже мучался такой же проблемой.

[RASTOR]

весело тут...
Спрашивается, зачем челу 12,5 до сотни, если он за машину боится, передачи переключает как в школе?

 

Ну блин началось ... стоит только вопрос задать так обос...т с ног до головы .... Суть вопроса реально ли сделать 12,5 секунд или нет , а не какой я водитель или надо ли мне это ? Не забывайтесь !!! Если кто уложился в заявленное напишите или если не проверяли сами то и нечего расходиться тут , а писать как надо ездить я и сам трактат могу налепить не маленький ...

 

А зачем мне все это надо ? На символе же не буду вечно ездить , а будущее авто хотелось бы порезвей , а от сюда и вопрос , если у конкурента 1,6-1,8л-ый движок , а динамика заявленная таже , будет он быстрее разгоняться или нет ? Вот и решил сам проверить , по своей манере езды , и у вас поинтересоваться , что вам удалось выжать из символенка ...

Изменено 12 Октября 2009 пользователем RASTOR

[therapeFt]

Да ладно, не обижайся
Вряд ли кто-то реально засекал время, максимум это раскручивали до отсечки...

 

Сам-то будешь пробовать? На легкой машине, раскручивать до отсечки... Секунд 13-14 точно должно получиться...

[shtopr]

Товарищ , а вы сами так своего символенка мучали ?

Регулярно так езжу,"тапку" в пол и до максимума кручу, до 6 или до 7 тысяч(непомню точно, там на тахе красная зона не отмечена) до упора короче.... Так машина становится более-менее динамичной.... Да и после поездок на мотоцикле постоянно кажется , что тяги нехватает.... и никаких отрицательных последствий не замечено.....

[RASTOR]

Сам-то будешь пробовать? На легкой машине, раскручивать до отсечки... Секунд 13-14 точно должно получиться...

 

Да попробую , буду как нибудь один ехать еще раз попробую .... тогда отпишусь ...

[~Aleksey_Sergeevich~]

ну как для чего, нафига ему такой багажник впендюрили, увеличили просвет и оставили слабенькие двигатели?

шоб два саба влезло, прасвет нужен для езды по пересеченной местности а двигло такое што бы не взлетела!

 

Регулярно так езжу,"тапку" в пол и до максимума кручу, до 6 или до 7 тысяч(непомню точно, там на тахе красная зона не отмечена) до упора короче.... Так машина становится более-менее динамичной.... Да и после поездок на мотоцикле постоянно кажется , что тяги нехватает.... и никаких отрицательных последствий не замечено.....

ухты мне казалось отсечка стоит на 5800.

[therapeFt]

Да попробую , буду как нибудь один ехать еще раз попробую .... тогда отпишусь ...

 

Только, пож-та, осторожнее
"Мы должны всем рекордам наши громкие дать имена" (с)

[v_a_k]

Товарищ , а вы сами так своего символенка мучали ?

Эх, нет у меня символёнка. А вот ТАЗик 78 сильный в остечку на 4-ой передаче упирался при 180км/ч на спидометре. А сейчас у меня меган. И 113 кобыл. При паспортных 11,3 сек до сотни, по секундомеру до риски 110 км/ч на спидометре - за 13,1 сек (причем с афигенными ашипками по переключению с упиранием в отсечку). Так что и символенок должен паспортные +1 сек показывать. т.е. в 13,5 сек должен уложиться.

 

ЗЫ машине ничего не будет. Производитель не дурак - программа управления движком не даст ничего плохого сделать. Из повышенного износа при таких заездах:
1. сцепа - берет на себя всю нагрузку при старте с места
2. синхронизаторы в коробке - весь удар при переключении берут на себя.
3. непосредственно шины - при старте будут пробуксовывать и стирать протектор.

 

Ну и все. ШРУСам при старте по прямой - нифига не сделается, двигуну при своевременно меняемом масле - тоже ничего не будет. Можно движок запороть при оборотах свыше 7,5-8 тыщ. об. - дисбаланс колена (возможен перелом по одной из коренных шеек), пружины клапанов (жесткость не позволит своевременно закрывать клапана, на чем собственно раскрут двигателя остановится, а если ещё и разная жесткость по пружинам - то реально можно клапана загнуть) и т.п. Но на штатной прошивке ты движок до этих оборотов просто не докрутишь, а вот карбюратор - запросто. Иль у символа карб???

[shtopr]

ухты мне казалось отсечка стоит на 5800.

ну может и так.... Я же написал точно не помню , кто му же там с какого то перепугу красную зону не нарисовали...

[AseR]

Да, забыл добавить, что я ещё и с кондеем ехал включённым...

Кондей на 120 отключается сам. Ну или на 140, не помню точно =)

[shtopr]

Кста, по поводу мучания двигателя. Имхо, гораздо хуже для движки, ежли его бедного постоянно в натяг напрягают, то бишь переключают скорости на низких оборотах, нежели переключение производить в зоне максимального момента или чуть выше.

 

+1 Езда "в натяг", нагрузка высокая, давление масла низкое.... вывод ездить потоянно в натяг, вредно....

[Lee]

Девятка видимо на 402 метра с тобой и не закусывалась ниразу. ) Карбовая на 2-ой передаче сотку дает точно, инжекторная (у меня была 1,5л январь 5.1.1) секла где-то на 95км/ч.
Это в тему про 3-ю передачу и 60 км/ч.

Во! Слова настоящего гоншыка!)))))
Ряды в коробке - слова знакомые?)))
Это в тему про 3-ю передачу и 60 км/ч.

[Lee]

Ну блин началось ... стоит только вопрос задать так обос...т с ног до головы .... Суть вопроса реально ли сделать 12,5 секунд или нет , а не какой я водитель или надо ли мне это ? Не забывайтесь !!! Если кто уложился в заявленное напишите или если не проверяли сами то и нечего расходиться тут , а писать как надо ездить я и сам трактат могу налепить не маленький ...

 

А зачем мне все это надо ? На символе же не буду вечно ездить , а будущее авто хотелось бы порезвей , а от сюда и вопрос , если у конкурента 1,6-1,8л-ый движок , а динамика заявленная таже , будет он быстрее разгоняться или нет ? Вот и решил сам проверить , по своей манере езды , и у вас поинтересоваться , что вам удалось выжать из символенка ...

Барин. Ну это же русский форум!))))
Кстати... Это до кучи... А в курсе что на разгонную динамику (помимо, коробки, прокладки и т.д) сильно влияет например резина, и состояние подвески?

[Жарук]

гораздо хуже для движки, ежли его бедного постоянно в натяг напрягают

 

+1 ездить в натяг, вредно....

Откуда такие сведения?

[shtopr]

Откуда такие сведения?

Ну я же написал причину....

[Lee]

Ну я же написал причину....

Правда слегонца перепутал ЗМЗ 70х годов с К4J... А так да... Всё точно)))

[Игорь 78]

Кондей на 120 отключается сам. Ну или на 140, не помню точно =)

ух ты
что серьезно что ли?
то есть,если нужен кондей на 140,то изволь притормозить

[grevic]

ух ты
что серьезно что ли?
то есть,если нужен кондей на 140,то изволь притормозить

Не заметил отключения как-то... И на 170-ти дуло холодненьким. причём даже более холодным...

 

Насколько я помню, еондей отключается если обороты падают ниже минимума на какой-то из передач и если температура двигателя не поднимается выше 50 градусов...как-то так...

[Lee]

Не заметил отключения как-то... И на 170-ти дуло холодненьким. причём даже более холодным...

 

Насколько я помню, еондей отключается если обороты падают ниже минимума на какой-то из передач и если температура двигателя не поднимается выше 50 градусов...как-то так...

У меня тоже не отключается... Но я где то читал что разжимается муфта, на резком старте (кратковременно) что бы не повредить себя))
Не уверен, что это не очередная легенда)))

[shtopr]

Правда слегонца перепутал ЗМЗ 70х годов с К4J... А так да... Всё точно)))

Ну конечно на 402-ом моторе это более ярко выражено..... :D Короче, пускай какждый едит как хочет, главное своевременное ТО, а не сила нажатия на педаль....
Но замер разгона до 100км/ч производится: максимально динамичное трогание без пробуксовки(на грани), далее педаль в пол и переключение "почти" на отсечке. И без недельного запаса продуктов в багажнике :D

[Lee]

Но замер разгона до 100км/ч производится: максимально динамичное трогание без пробуксовки(на грани), далее педаль в пол и переключение "почти" на отсечке. И без недельного запаса продуктов в багажнике :D

Т.е на Симболе настолько ИДЕАЛЬНЫЙ мотор, что обороты макс момента, и макс мощности в единой полке под отсечкой???)))))))))))))))))))))))))
Завязывай вобщем....)))))))))))))))

[MerCOOL]

мда, докатились
вы еще как на Лагуне Клубе видео своего позора снимите изнутри...

 

не для этого сделаны символы, меганы и логаны

[Pilot]

Про кондей поржал :)

 

Сидишь и потеешь на 140 км/ч, м-да

 

Интересно, откуда вся эта хрень берётся?!

 

И что буквы ZZZ в VINe у Фольксвагена говорят об оцинковке, и что шипы цепляются за неровности асфальта и поэтому позволяют лучше тормозить, и что при смене масла в 21-м веке промывкой пользоваться надо...

 

Что за ересь?!