В "пробках" греется двигатель

[sts]

Добрый день!
Symbol 8кл, 2003г.в, 55 т.км.
Появилась следующая особенность: при минусовых температурах (в пробках) и в движении (при любой температуре окружающего воздуха) температура охлаждающей жидкости держится на одном уровне, после наступления дневных плюсовых температур при неспешном движении в пробках (стоянии) температура двигателя (по панели приборов) быстро, в течении 5-10 минут, поднимается на два деления от обычной и включается вентилятор. После начала движения температура опускается до обычного положения указателя температуры. Раньше подобного быстрого нагрева я не замечал.
Вопрос: собираюсь менять охлаждающую жидкость, может быть поменять и термостат?

[Намбо]

У меня такое встречалось раньше и встречается иногда сейчас в пробках, но я пока не заморачивался, т.к. вентилятор включается, темпеатура нормализуется. Пробег 57 тыс.

[SUA]

Абсолютно нормальная работа системы охлаждения. Так и должно быть. Причин для беспокойства нет.

[Андрей7]

У меня тоже также, по-моему всё в норме

[турист]

Вообще при таком пробеге не мешает промыть или продуть радиатор(снаружи). На нем скапливается грязь с дороги, соль а после цветения тополя пух.

[therapeFt]

Уровень ОЖ нормальный?
У меня было такое - в мануале написано, что при тяжелых условиях (пробки и т.п) стрелка может подниматься до предпоследних делений, но не превышать красных(двойных) делений.

 

После замены протекающего радиатора отопителя это не повторялось...

 

У меня прошлой зимой вообще чума была: при температуре ниже -25 толи термостат заклинивало толи что... по МКАДу разогнался и у меня Т зашкалила, я сразу остановился и после 5 минутного стоянию все пришлов норму. на следующий день я проследил, что если разогнаться больше 80ти начинает стрелка ползти, как только в пробку попадал температору сразу уменьшалась до нормы.
То есть если бы я сразу не разгонялся по МКАДу а например ехал по центру, то я мог вообще этого не почуствовать....Этой зимой такого ни разу не было...

[Полковник]

быстро, в течении 5-10 минут, поднимается на два деления от обычной и включается вентилятор.

 

ИМХО много. На два деления у меня ни на одной Ренохе, никода подьемов не было. Максимум пол деления. И всегда где то на середине шкалы держится.
Я бы озаботился проверкой однозначно! Благо что вентилятор срабатывает. А ведь движки Рено, ооочень не любят перегревов.

[Dragon]

ИМХО много. На два деления у меня ни на одной Ренохе, никода подьемов не было. Максимум пол деления. И всегда где то на середине шкалы держится.
Я бы озаботился проверкой однозначно! Благо что вентилятор срабатывает. А ведь движки Рено, ооочень не любят перегревов.

Присоединяюсь. Я бы тоже проверил. Вентилятор срабатывает, но поздно, может датчик температуры ОЖ тупит.

[Da swinger]

та же фигня когда стоишь минут десять с заведенным двигателем, включается вентилятор. видел как-то что стрелка за три секуна подскочила на два маленьких деления... наверное пора на сервис

[wildmadmax]

Добрый день!
Symbol 8кл, 2003г.в, 55 т.км.
Появилась следующая особенность: при минусовых температурах (в пробках) и в движении (при любой температуре окружающего воздуха) температура охлаждающей жидкости держится на одном уровне, после наступления дневных плюсовых температур при неспешном движении в пробках (стоянии) температура двигателя (по панели приборов) быстро, в течении 5-10 минут, поднимается на два деления от обычной и включается вентилятор. После начала движения температура опускается до обычного положения указателя температуры. Раньше подобного быстрого нагрева я не замечал.
Вопрос: собираюсь менять охлаждающую жидкость, может быть поменять и термостат?

У меня такое было, только температура поднималась на одно-полтора деления и до начала активного движения там и оставалась. Три поездки в сервис, замена водяного насоса, термостата и четрые диагностики показали, в конечном итоге, что это нормальный режим.
Самое лучшее - съездить всервис - подключить машину к компу и довести до соответсвующей температуры - если комп покажет больше 97 (точную инфу стоит уточнить там же до диагностики) градусов - есть смысл беспокоиться. Если нет - сервисмены утверждают, что это нормальная температура.

[Valik]

Привет, 2003г. пробег около 30т., когда стрелка в пробке поползла вверх, мне как то стало грустно, уж больно резво она пошла вверх, я с перепугу не дожидаясь вентилятора, вкл. печку на всю катушку.
Потом анализируя ситуацию, я убедился, что на малых оборотах циркуляция почти отсутствует и двигатель греется, даже стоя на месте можно немного погазовать и температура упадет. У меня наверное самая убогая прборная панель, так как на температурном датчике отсутствует зона превышения температуры, просто идут деления. Я даже позвонил в Муса-Моторс, где толком мне ничего не сказали, но успокоили, что если будет перегрев- загорится сигнальная лампа и пригласили на диагностику.
Кстати мне показалось, что в "Перегретом" состоянии мотор начинает тупить, но это еще буду проверять.(есть вариант, что есть зависимость от кол-ва бензина в баке, у меня так было на 10-ке ).

[Timophey]

Бывало такое! Газовка помогает, но еще можно включить кондишен. Да-да.
При этом включится вентилятор и станет легче. Еще печку на "4"-ку включить и открыть окна. Помогает - проверенно.

[Lee]

Добрый день!
Symbol 8кл, 2003г.в, 55 т.км.
Появилась следующая особенность: при минусовых температурах (в пробках) и в движении (при любой температуре окружающего воздуха) температура охлаждающей жидкости держится на одном уровне, после наступления дневных плюсовых температур при неспешном движении в пробках (стоянии) температура двигателя (по панели приборов) быстро, в течении 5-10 минут, поднимается на два деления от обычной и включается вентилятор. После начала движения температура опускается до обычного положения указателя температуры. Раньше подобного быстрого нагрева я не замечал.
Вопрос: собираюсь менять охлаждающую жидкость, может быть поменять и термостат?

Посмотри визуально спереди на радиатор, думаю если его ни когда не прочищали, то он забит капитально... Идеальный вариант промыть его со снятием. Если не хочется ждать и тратить деньги, то можно аккуратно Каршером на мойке, но пониженным давлением! Ибо на полную дурь Каршер легко заминает соты....

[Жемчужина]

Всем привет!

 

Ребятки, а не подскажете при каком положении стрелки температуры двигателя включается вентилятор?

[Garfield]

+/- середина шкалы указателя температуры

[Жемчужина]

+/- середина шкалы указателя температуры

А Вы его слышите, ну или чувствуете? Я сегодня всю дорогу домой пыталась понять, когда же он включается. Стрелка плавает в пределах середины, а вентилятор как-будто никаких признаков жизни не подает. Интересно, это нормально?

[gaa7]

А Вы его слышите, ну или чувствуете? Я сегодня всю дорогу домой пыталась понять, когда же он включается. Стрелка плавает в пределах середины, а вентилятор как-будто никаких признаков жизни не подает. Интересно, это нормально?

конечно!!! вот у меня гольф 4 был... битый немного... так у него когда вентилятор включался, так такая вибрация по салону шла!!! Первое время пугался очень... А вы когда заглушите машину вентилятор продолжает работать?

[Жемчужина]

А вы когда заглушите машину вентилятор продолжает работать?

Не знаю. Я его не слышу и не чувствую. А должен?

[rudolf]

Всем привет!

 

Ребятки, а не подскажете при каком положении стрелки температуры двигателя включается вентилятор?

Включайте кондиционер и вентилятор включится автоматически. И в салоне-прохладненько, и голова не болит (включится или не включится)

[GraDen]

А Вы его слышите, ну или чувствуете?

На Символе его точно не слышно. Я ещё все время удивлялся, когда мне друг, ездивший на ВАЗ 2112, рассказывал, сколько раз в пробке у него включился вентилятор. Он мне говорил, что его ведь очень хорошо слышно. И когда я с ним поездил по пробкам, то понял, что не услышать вентилятор на десятках очень трудно. А на Символе я его слышу только когда после пробки приеду домой, поставлю машину и выйду из нее... тогда уже и слышно как вентилятор начинает крутиться, охлаждая двигатель.

[gaa7]

вот и я о том же... нужно открыть капот, включить кондей. если вентилятор крутится, то все нормально нет повода воноваться

[alex&r]

вот и я о том же... нужно открыть капот, включить кондей. если вентилятор крутится, то все нормально нет повода воноваться

 

Не совсем правильно, в выходные был в ренамакс с проблемой перегрева двигателя в пробках, если кондей работает то и вентилятор работает, стоит его выключить температура ползет вверх т.е. не включается вентилятор без кондиционера(ну и соответственно не работал при выключении двигателя) - проблема решилась починкой разъема реостата ...

[Жемчужина]

стоит его выключить температура ползет вверх т.е. не включается вентилятор без кондиционера(ну и соответственно не работал при выключении двигателя) - проблема решилась починкой разъема реостата ...

а какие были симптомы ?

[alex&r]

а какие были симптомы ?

 

эээ .... а это и были симптомы ... температура двигателя растет(стрелка в идеале должна быть посередине), стоит включить кондиционер - вентилятор начинает работать, температура становится нормальной; кондиционер выключаешь - вентилятор перестает работать.

 

это я к тому что если вентилятор при включенном кондиционере работает не стоит расслабляться надо все равно посматривать на стрелку...

[Жемчужина]

у меня при включенном кондее стрелка всегда ниже середины на одну точку... а при выключенном плавает в районе середины чуть вверх, чуть вниз или четко посередине. Но я его не слышу, сегодня приехала домой выключила двигатель - ниче не шумит, тишина.

[alex&r]

у меня при включенном кондее стрелка всегда ниже середины на одну точку... а при выключенном плавает в районе середины чуть вверх, чуть вниз или четко посередине. Но я его не слышу, сегодня приехала домой выключила двигатель - ниче не шумит, тишина.

 

Это нормальная работа, главное чтобы стрелка не заходила в выделенные зоны (у меня двойные точки). Вентилятор еле слышно, попробуй после какой нибудь поездки остановиться и с включенным двигателем постоять минут 5 вентилятор заработает(в салоне его не слышно, надо хотябы возле капота стоять) ... Если бы он не работал стрелка сразу бы убежала вверх. Если же такое произошло и стрелка убежала вверх - включай кондиционер, с кондиционером включается вентилятор в обход реостата(больное место у символа) ... Если последнее время перед остановкой ты ехала с включенным кондиционером, то вентилятор может и не заработать после выключения двигателя т.к. температура в норме.

[Жемчужина]

Спасибо за пояснение. Кондей пока включаю только в стоячей или еле ползущей пробке, как было сегодня в центре. Не очень приятно дышать выхлопными газами. При активной езде обычно еду просто с открытым окном. Особенно на подъезде к дому. Живу в зеленой зоне. Кругом лес и пруды. Обожаю этот запах ( леса и водной прохлады). Пахнет домом. Поэтому как раз понять что вентилятор включился вполне смогу.
Так Вы горорите, что он включается даже при выключенном зажигании?

[Dip]

Так Вы горорите, что он включается даже при выключенном зажигании?

Он включается даже если ключ не в замке зажигания, об этом во всех книгах трезвонят!!!
Рено сделало это как защиту перегререва двигателя после поездки.
У себя такое неоднократно замечал: после остановки и остановки движка через некоторое время включается вентилятор!!!

[Жемчужина]

Он включается даже если ключ не в замке зажигания, об этом во всех книгах трезвонят!!!
Рено сделало это как защиту перегререва двигателя после поездки.
У себя такое неоднократно замечал: после остановки и остановки движка через некоторое время включается вентилятор!!!

завтра постою около капота.

[Gorod(495)]

Пробег 111тыс. Начал греться в пробках. По совету Volody включаю кондей, всё приходит в норму. После остановки двигателя перестал жужжать вентилятор. Почитал здесь и понял, что видимо дело в реостате.
Вопрос: Как считаете? Можно доездить таким образом до ТО-120? Не смертельно это особо?

Изменено 6 Октября 2007 пользователем Gorod(495)

[Полковник]

Игорь, теоретически доездить можно. Тем более, что впереди холодное время года. Но придется ооооочень внимательно следить за температурой движка. Не дай бог прозевать и перегреть его. Последствия могут быть очень плохими. Движки Рено очень не любят перегрева. Если из за перегрева, поведет голову движка, то ремонт выльется в бешеные деньги. ИМХО лучше не рисковать.

[semenov]

В журнале "За Рулём" №10 (последний) на стр. 296 хорошая статья "Неприметная вмятина". Я думаю, что не твой случай, но разобраться поможет.

[Аббат Букмон]

Пробег 111тыс. Начал греться в пробках. По совету Volody включаю кондей, всё приходит в норму. После остановки двигателя перестал жужжать вентилятор. Почитал здесь и понял, что видимо дело в реостате.
Вопрос: Как считаете? Можно доездить таким образом до ТО-120? Не смертельно это особо?

По пробке, о нормальной работе двигателя, да ещё и стаким пробегом не стоит судить.
Как он ведёт себя в нормальном режиме работы? Не греется? Нет? Значит не забивай себе голову.
Пробка это не нормальный режим работы! На 120 -ти поменяй антифриз.

[BADDY]

"поймал" машинку на том, что в пробках перестал включаться вентилятор, ну и естественно стала расти температура ОЖ. Сам вентилятор проверил, включаешь кондей, все работает, а так нет. Как вывод, перестал работать датчик включения вентилятора. Кто знает, где он находится, и как сложно его поменять самому?

[Полковник]

"поймал" машинку на том, что в пробках перестал включаться вентилятор, ну и естественно стала расти температура ОЖ. Сам вентилятор проверил, включаешь кондей, все работает, а так нет. Как вывод, перестал работать датчик включения вентилятора. Кто знает, где он находится, и как сложно его поменять самому?

 

Жень, а ты уверен что надо?
До каких пределов растет температура?
ИМХО похолодало и вентилятору включаться уже не так и надо.

[BADDY]

Ну если долго стоять в пробке, а это сейчас легко, то можно загнать стрелку на самый верх. Теперь конечно слежу за ней, но не хочется двигло насиловать. Да и потом, хочется, что бы все работало.

[Gorod(495)]

Тема перегрева раскрыта.
Вчера посетил с этой проблемой нашего партнёра СТО-5. Достаточно оперетивно проблема была решена. Замена датчика эл.вентилятора.
Может я слова где перепутал, сейчас придераться будут...
Но суть вопроса: Грелся двигатель - теперь не греется!

[therapeFt]

Наверное тоже поеду...
То есть вентилятор вовремя не включался?

 

Игорь, а сколько по деньгам получилось?

[Gorod(495)]

.............
То есть вентилятор вовремя не включался?

 

Игорь, а сколько по деньгам получилось?

1. Да. Включался, только с кондиционером.
2. 1251руб. "на всё про всё"