ГИБДД отменила новую методику приема водительских экзаменов

[ABATAPA]

ГИБДД отменила новую методику приема водительских экзаменов
Департамент обеспечения безопасности дорожного движения (ДОБДД) МВД России удовлетворил требования Генпрокуратуры РФ и отменил новую методику проведения экзаменов на получение водительских удостоверений, которая должна была вступить в силу с 1 ноября 2011 года. Соответствующее письмо с отзывом методики с исполнения уже направлено руководителям органов управления Госавтоинспекции и органов внутренних дел субъектов РФ. Об этом сообщает "Интерфакс" со ссылкой на представителя Генпрокуратуры Марину Гридневу.

 

Требование об отмене новой методики приема экзаменов на права было выдвинуто Генпрокуратурой по результатам проверки, проведенной в конце прошлого года. Ведомство выяснило, что методика не прошла государственную регистрацию в Минюсте, что является нарушением действующего законодательства. Отметим, что ранее был также отменен документ, регламентирующий деятельность автошкол и устанавливающий новые требования для получения такими учреждениями лицензий. Это было сделано после возбуждения ФАС дела против МВД, Минтранса и Минобразования, которые занимались разработкой этих норм.

 

Новые правила проведения экзаменов предполагали проведение теоретической и практической части на автодроме только в автоматическом режиме - с использованием компьютеров и автоматизированных автодромов, которые, по задумке авторов документа, должны были исключить человеческий фактор при оценке навыков водителей. Также методика требовала видеофиксации процесса приема экзаменов, хранения этих записей в течение 12 месяцев, введения нового набора упражнений для сдачи практической части и изменения системы учета ошибок при сдаче теории.

 

Источник: http://auto.lenta.ru/news/2010/02/02/tests/

[Жарук]

Экзамены в ГИБДД. Революционные изменения

 

Премьер-министр России подписал распоряжение, которое вносит серьезные изменения в систему сдачи экзаменов на получение водительского удостоверения.
Главные новшества следующие:
- На права можно сдавать на машине с автоматической коробкой переключения передач. В этом случае водитель сможет в будущем управлять автомобилем только с АКПП.

 

- Экзамены можно сдавать в своей же автошколе, а не в ГИБДД. Но это коснется лишь тех автошкол, которые получили добровольную государственную аккредитацию и имеют автоматический компьютеризированный автодром (сейчас в России лишь 15 таких автодромов).

 

- Автошколы станут нести финансовую ответственность за некачественное обучение. Автошколы будут бесплатно (!) переучивать абитуриентов, которые три раза подряд провалили экзамен.

 

http://auto.mail.ru/article.html?id=31964
Мне понравился последний пункт. А если студент деревянный?

Изменено 21 Июля 2010 пользователем Zharuk

[Nicklas]

Первоисточник:
Распоряжение правительства от 15 июля 2010 г N1174-р
Им утвержден
План реализации мероприятий по совершенствованию порядка исполнения государственных функций и процедур, связанных с приемом квалификационных экзаменов на получение права на управление транспортными средствами и выдачей водительских удостоверений

 

Не читал - нет времени. Никто не желает?

[Кирюша]

Автошколы будут бесплатно (!) переучивать абитуриентов, которые три раза подряд провалили экзамен.

 

http://auto.mail.ru/article.html?id=31964
Мне понравился последний пункт. А если студент деревянный?

А думаешь они будут их переучивать? Дадут бумажку (например через месяц), что "переучили" и иди сдавай дальше..... т.е. появиться еще 1 способ "нажима" на ученика сдать "мани" к 3-й попытке (((

[Игоренок]

Автошколы будут бесплатно (!) переучивать абитуриентов, которые три раза подряд провалили экзамен.

А мне кажется, автошколы будут устраивать вступительные экзамены, чтобы совсем деревянных не брать...

[GraDen]

В связи с этим выпускной экзамен из автошколы будет более логичным, тот кто не прошел - на дополнительное обучение за его денежки.

И представь, каков будет процент тех, кто самостоятельно сможет сдать этот выпускной экзамен. Какая ж автошкола захочет так просто отпускать дополнительные деньги?

[Полковник]

Госавтоинспекция готовит изменения методики приема экзаменов

 

Главное управление по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России готовит новый документ, который регламентирует порядок получения водительского удостоверения. В нем будут, в том числе и новые требования к методике приема экзаменов.

 

Как пишет сегодня «Российская газета», сейчас ГАИ принимает экзамены по стандартам 1996 года. С тех пор дорожная обстановка сильно изменилась. В разы увеличилось количество машин, выросло качество автомобилей. Все это требует пересмотра программ обучения и новых подходов к приему экзаменов.

 

Готовящийся документ, в первую очередь, призван сделать прием экзаменов для всех понятным и прозрачным. Чтобы, если возникли споры между экзаменатором и кандидатом в водители, их можно было разрешить, обратившись к этому документу. Чтобы и кандидат в водители знал свои права, и экзаменатор - границы своих обязанностей. А еще чтобы и кандидат в водители, и автошкола знали, чему конкретно надо учиться и чему учить, в каком случае ученик должен предъявлять претензии экзаменаторам, то есть ГАИ, а в каком - автошколе.

 

На практике, к сожалению, охватить одним документом все тонкости и решить все спорные вопросы достаточно сложно, поэтому вариант административного регламента, подготовленный сейчас ГАИ, пока можно назвать переходным.

 

Теоретический экзамен остается в том виде, который был предусмотрен прежними и ныне действующими нормами.

 

В части практического экзамена ГАИ предлагает следующий вариант: несколько обязательных упражнения без права на ошибку. Сейчас сдающему из пяти обязательных упражнений предлагается выполнить только три. При этом он имеет право в случае ошибки на одном из упражнений повторить маневр. В новой методике на экзаменационной площадке предлагается выполнить повороты под прямым углом, остановку и трогание на подъеме, параллельную парковку, разворот в ограниченном пространстве с движением задним ходом. Повторить неудачно выполненный маневр не удастся. Правильность выполнения этих заданий будет оцениваться экзаменатором, как в ручном режиме, так и с применением технических средств.

 

Несколько изменится и экзамен по вождению в городе. Основная его цель - определить, готов ли кандидат в водители к безопасному участию в дорожном движении. Экзамен должен будет проводиться по дорогам с различной интенсивностью движения.

 

Отдельный раздел в новой методике будет посвящен современным методам проведения экзамена на автоматизированных автодромах. Учебные организации, которые готовят на таких автодромах, будут проходить аккредитацию в ГАИ и иметь право проводить теоретический и первый этап практического экзамена на своей базе. Положительные оценки, полученные кандидатами в водители на этих экзаменах, будут одновременно идти в зачет соответствующих внутренних экзаменов в автошколе и квалификационных экзаменов в ГАИ, что не потребует повторной их сдачи при получении водительского удостоверения. В ГАИ останется сдать только практический экзамен в условиях дорожного движения.

 

А вообще, методик будет две. Одна для тех автошкол, которые не нашли возможность для строительства автодромов и вторая, для тех кто построил автодром. С точки зрения ГАИ это более чем справедливо. Автодромы позволяют не только лучше обучить вождению, но и более эффективно принимать экзамены. Исчезнут привычные очереди, поскольку за один рабочий день на автодроме можно проэкзаменовать до 700 человек, отмечает издание.

[wlkw]

В новой методике на экзаменационной площадке предлагается выполнить повороты под прямым углом, остановку и трогание на подъеме, параллельную парковку, разворот в ограниченном пространстве с движением задним ходом. Повторить неудачно выполненный маневр не удастся. Правильность выполнения этих заданий будет оцениваться экзаменатором, как в ручном режиме, так и с применением технических средств.

 

Это не сложное изменение, это можно отработать практически на любой стоянке или дворе.

 

Несколько изменится и экзамен по вождению в городе. Основная его цель - определить, готов ли кандидат в водители к безопасному участию в дорожном движении. Экзамен должен будет проводиться по дорогам с различной интенсивностью движения.

 

А вот это уже развод на бабки, причем очень конкретный. Это достигается только опытом и во дворе это не отработаешь как парковку. Т.е. нужна будет учебная езда и возможно длительная, для чего необходим платный инструктор. И с разрешением, иначе никак.
Или бабло в "карман", что б по быстрее.
Этот пункт практически неиссякаемый источник денег и носит строго субъективный характер.
Ничего не меняется.