Renault Koleos

[Тёмка]

что то у меня не крутится

[AAS]

представляю новое видео - тест-драйв Колеоса, фильм весит 5 метров, снят с телефона
в связи с отсутствием дождей - пришлось ОЧЕНЬ постараться и найти таки эту грязь... в Москве

 

или

 

видео с телефона, формат мр4 (вроде показывает...)

 

Прикольно,
Если бы лимон в запасе был , то в последней комплектации взял бы однозначно.

[Кирилл]

представляю новое видео - тест-драйв Колеоса, фильм весит 5 метров, снят с телефона
в связи с отсутствием дождей - пришлось ОЧЕНЬ постараться и найти таки эту грязь... в Москве

 

или

 

видео с телефона, формат мр4 (вроде показывает...)

Здается мне кто-то Колеос покупает

[MerCOOL]

представляю новое видео - тест-драйв Колеоса, фильм весит 5 метров, снят с телефона

фигня, я там на своей клио проеду а вы там с колеосом мудохались...

[Nicklas]

Здается мне кто-то Колеос покупает

Проснулся
Не читал?

[Аббат Букмон]

Не понравился мне Колесо, маленький и внутри тоже.
Наружность невзрачная (помогает лишь большой ромб).
Первое отрицательное чуство - колено правой ноги невоспринимает "бороду".
Об остальном говорить не стоит - внутренность - изменнёная лагуна 3.
Не стоило им его выпускать, X-Trail все равно лучше. А нужно было продолжать разработку Сценика RX.

[Timophey]

На Хьюндай Туксон похож.

[Романыч]

Не понравился мне Колесо, маленький и внутри тоже.

 

Ему б побольше длины и соответственно посвободней был.
При практически одинаковых ценах всетаки Аутлендер предпочтительнее.
Пространства там побольше.

[Baks]

Сегодня тестил.
Непривычно было с вариатором, тяжело воспринимать динамику. Действительно мешает борода правой ноге. При активном рулении рука трется о подлокотник. Отличная обзорность и чувство габаритов. С размещением за рулем проблем не возникло. Плохая боковая поддержка сидений. Салон соответствует своим деньгам. Немного тонковат для меня руль. Вот что запомнилось.
В целом впечатления крайне позитивные

[rudolf]

фигня, я там на своей клио проеду а вы там с колеосом мудохались...

Ты бы там, на своей клио, занялся бы упражнениями с лопатой .
На машине были выключены блокировки.

[nicolson]

+1 = 100%, при этом манагер салона одной рукой держал сотовый, а второй ЛЕГКО крутил баранку, не нервничая

[Романыч]

[Романыч]

Битва будет серьезная и надеюсь справедливая
Поддержим своих!!!!

 

http://www.autoreview.ru/

[сергей]

поддержал но мы на последнем месте пока

[Романыч]

поддержал но мы на последнем месте пока

 

Как уже было ранее подмечено, голосование не всегда совпадает с реалиями.
Многие ориентируются на бренд, а не на свойства автомобиля

[nicolson]

да к тому же французы привезли в РФ всего 444 Колеоса... мал золотник - да дорог - оценят ещё...

[Dinamit]

да к тому же французы привезли в РФ всего 444 Колеоса... мал золотник - да дорог - оценят ещё...

не..не оценят..не пойдет у нас эта машина..

[nicolson]

ИМХО, Мишель - у меня пошла ...

[Dinamit]

ИМХО, Мишель - у меня пошла ...

ну это понятно ..но вообще то не пойдет думаю из-за внешнего дизайна..несерьезный он

[Полковник]

ну это понятно ..но вообще то не пойдет думаю из-за внешнего дизайна..несерьезный он

 

Из всех Рено, на сегодняшний день, мне больше всего нравится дизайн Экстерьер Колеоса и Клио-3, а Интерье Лагуна-3. Так что Миш, не суди только по себе. Машина найдет своего покупателя.
А для моего приятеля, машины меньше Хаммера-2, просто несерьезы. Ну любит он машины с дубовым, рубленым дизайном и огромадного размера, хотя грязь месить не ездит и не будет ездить. Психология.

[Dinamit]

конечно найдет своего покупателя..но их будет мало

[Полковник]

конечно найдет своего покупателя..но их будет мало

 

Конечно мало. Я согласен с этим. Ведь Рено никогда не выпускало внедорожников ранее. Этот рынок надо пробивать. А это не просто. Но то, что делается в сотрудничестве с Ниссан, имхо очень и очень положительный аспект. Ниссановские внедорожники сильны и популярны.

[Романыч]

ну это понятно ..но вообще то не пойдет думаю из-за внешнего дизайна..несерьезный он

 

Не такой уж он и невзрачный. Вполне даже ничего.Салон считаю на высоте. Мало будут покупать, зато будет свободный в продаже. Не будет этих безумных очередей

[Dinamit]

Не такой уж он и невзрачный.

я сказал несерьезный..

[nicolson]

вообще-то такая ситуация всегда была присуща машинам марки Рено

[Dinamit]

вообще-то такая ситуация всегда была присуща машинам марки Рено

просто дизайн у него типа Туксон..но тот подешевле будет

[Полковник]

просто дизайн у него типа Туксон..но тот подешевле будет

 

А вооруженность? Или цену устанавливают исходя из дизайна интерьера и экстерьера?

[Dinamit]

А вооруженность? Или цену устанавливают исходя из дизайна интерьера и экстерьера?

я цены не устанавливаю.

[Полковник]

я цены не устанавливаю.

 

Но ты их сравниваешь.

просто дизайн у него типа Туксон..но тот подешевле будет

А коли сравниваешь, то сравнивай корректно, иначе, легко ввести в заблуждение.

[Dinamit]

http://www.ovod.ru/koleos/sorted/w_5_2_5_cvt/70401_138/ вот Колеос

 

http://www.blockmotors.ru/catalogue/tucson...&setID=1441 вот Туксон с кожаным салоном и более мощным двигателем

[Полковник]

http://www.ovod.ru/koleos/sorted/w_5_2_5_cvt/70401_138/ вот Колеос

 

http://www.blockmotors.ru/catalogue/tucson...&setID=1441 вот Туксон с кожаным салоном и более мощным двигателем

 

Уже при первом сравнении, мне видна разница в цене 80 тысяч, движки с практически одинаковыми характеристиками. И при этом Колеос больше Таксона (машины разного класса), я бы его по размерам сравнивал всеж с Санта Фе, и чуть более богатую у Колеоса комплектацию. Причем, море мелочей даже не бросается в глаза. У одного клима, у другого двухзонный климат и т.д. Этих, так скажем "мелочей" при детальном рассмотрении набегает очень много. И выходит, что все не совсем уж так шоколадно.

[Романыч]

я бы его по размерам сравнивал всеж с Санта Фе

 

С Санта Фе старым?

[Романыч]

я сказал несерьезный..

 

И в чем его несерьезность?

[Dinamit]

И в чем его несерьезность?

полное отсутсвие брутальности

[nicolson]

дык почти все модели Рено не были страшными, скорее экстравагантные ... так это ж французы - им можно (и нужно)

[kostyanski]

Но то, что делается в сотрудничестве с Ниссан, имхо очень и очень положительный аспект. Ниссановские внедорожники сильны и популярны.

Борь, но кто мешал реношникам пойти по пути пежо-цитро и выпустить перелицованный х-трэйл - покупателей нашли бы намного быстрей, просто дизайн колеоса совсем никакой , спасает только большая красивая эмблема.

[Полковник]

Борь, но кто мешал реношникам пойти по пути пежо-цитро и выпустить перелицованный х-трэйл - покупателей нашли бы намного быстрей, просто дизайн колеоса совсем никакой , спасает только большая красивая эмблема.

 

ИМХО каждый выбирает свой путь. Я бы не выбрал путь перелицовки. В Рено сотворили свою машину, а не купили чужую. Путь более сложный, это да. Но мне кажется, что путь более дальновидный.
А насчет дизайна, так я категорически несогласен. Я уже писал, что лично мне, дизайн Колеоса нравится. Есть единая линия, Клио 3- Лагуна-3- Колеос. При этом и Клио и Колеос мне очень нравятся внешне, а Лагука-3 мной не воспринимается красивой. Да и журналисты в автоизданиях, реагировали на нее так же (мягко скажем). А вот люди, которые видят мою машинку вживую, почему то ее называют красивой. Меня это искрене удивляет. Причем, то что ранее воспринималось с недоумением и неприятием, позже обнаруживает свою изюминку, красоту, да и просто начинает нравится. На вкус и цвет,фломастеры разные.

[GraDen]

Борь, но кто мешал реношникам пойти по пути пежо-цитро и выпустить перелицованный х-трэйл - покупателей нашли бы намного быстрей, просто дизайн колеоса совсем никакой , спасает только большая красивая эмблема.

Вот ты знаешь, ну не нравится мне внешне х-трейл. Ну просто никак. Хотя его качества очень мне по душе. А вот Колеос с теми же (и даже получше) качествами мне нравится!

[Евгений]

А мне наоборот. X-TRAIL, он хоть выглядит как взрослый джип. А Колеос никакой. Совсем мне не нравится. И то что по голосовалке авторевю занимает последние место, скорее закономерность. И если честно, то и Тигуан и Куга лучше, по сумме всех качеств.

[Жарук]

X-TRAIL, он хоть выглядит как взрослый джип.

Т.е., как чемодан? ИМХО первый Х-треил был более симпатичен.

[Guard]

Имхо мне кажется, что сравнивать Колеос надо не с Х-трейлом а с Кашкаем....

[GraDen]

Имхо мне кажется, что сравнивать Колеос надо не с Х-трейлом а с Кашкаем....

Ха... Кашкай надо сравнивать с Клио 3

[Guard]

Ха... Кашкай надо сравнивать с Клио 3

Посидел я тут недавно в Колеосе. Не понравилось. Субьективно - размером внутри он как Кашкай. Дизайн снаружи - не очень впечатлил. Очень напоминает почему то Тушкана... Внутри тоже средненько, ожидал большего. Дороговат.... За эти деньги можно например Тигуан взять.....

[Жарук]

Дороговат.... За эти деньги можно например Тигуан взять.....

У Тигуана комплектация наверное похуже будет. Не может Фолькс стоить как Рено.

[Dinamit]

Очень напоминает почему то Тушкана...

вот и тебе тоже он видится

[Евгений]

Так у него типичная Корейская внешность.

[Dinamit]

Так у него типичная Корейская внешность.

вот и я о том же..

[Маркман Э.В.]

Посидел я тут недавно в Колеосе. Не понравилось. Субьективно - размером внутри он как Кашкай. Дизайн снаружи - не очень впечатлил. Очень напоминает почему то Тушкана... Внутри тоже средненько, ожидал большего. Дороговат.... За эти деньги можно например Тигуан взять.....

 

Самый дорогой Колеос стоит 1 074 000 руб., Тигуан в такой же комплектации будет стоить 1 200 000. Не очень то те же деньги получаются. Внутри Тигуан выглядит мрачновато и уныло.

[Pilot]

Самый дорогой Колеос стоит 1 074 000 руб., Тигуан в такой же комплектации будет стоить 1 200 000. Не очень то те же деньги получаются. Внутри Тигуан выглядит мрачновато и уныло.

Во-во. В Тигуане вообще салон от Гольфа Плюс, который стоит 600 тысяч.

 

А Hyundai Tucson внутри и вовсе рядом не валялся даже с Гольфом

[Guard]

А Hyundai Tucson внутри и вовсе рядом не валялся даже с Гольфом

А я только про снаружи говорил.... Кстати, почитал сейчас статейку авторевюшную еще раз:
http://www.autoreview.ru/archive/2008/12/koleos/

Впрочем, если во внешности Колеоса легко признать корейские черты (есть сходство с моделями Kia Sportage и Hyundai Tucson)

А если Колеос с Каптивой к примеру сравнить? В топе Каптива, с двигателем 3.2л на 60 тыс. дешевле....