У меня переделка на Renaut 11

[бармен 82]

У меня была возможность примереть почти все отечественные шрусы на реношную ступицу ваз ока и москвич не подошли - имел горький опыт заказа привода в экзите привод пришол с нужным количеством зубов со стороны колеса только диаметр шлица в целом меньше гораздо так и ездию на старом приводе гремит - но его конструкция мне показалась неубиваемой поэтому не обрашаю внимания на хруст ...зашитный кожух шруза натянул от ваза сидит так плотно что в узкой часте даже хомутом не стал стягивать ...

[Лесник]

А ВОТ ЕЩЁ достал стук клапанов уже регулировал зазор дважды без результата мож ещё в чем причина я не думаю что у меня люфт коленвала или распредвала говорят при этих причинах двигатель характерно стучит у меня только какойт о один клапан гадюка - может быть толкатель коромысла здесь причем то я не знаю я не спец - подскажите помогите советом ....

Бывает такое. Регулируешь, регулируешь - стучит зараза. И вроде всё нормально, и с толкателями и со штангами, и с осью коромысел..., а стучит.
На одном двигателе была прослаблена резьба в отверстии ГБЦ, куда вкручивается шпилька, на которой держится ось и клапанная крышка. С анаэробным фиксатором резьбы закрутил шпильку - нормально стало.
На другом же двигателе - найти причину так и не смог. Но двигатель работает.

можно ли заменить тросик спидометра не снимая понели приборов рукой залесть снизу и подойдёт ли от жигулёй ...

Даже и в голову не приходило - всегда снимал панель приборов для этой операции.
От Жигулей..., думаю - не подойдёт, но примерять не доводилось - ставил родной всегда.

[Игорь Neumann]

Согласен. Без снятия никак, там(на мой взгляд) плоховатая система фиксации тросика со спидометром. И даже не стоит "колхозить" от ТАЗа (скверная привычка) ибо не подойдет. Знаю, что от Рено 5 подойдет, я когда менял, мне по каталогу его дали.

[Лесник]

... и от 19-й должен тросик подойти.

[бармен 82]

здрасти ! вот скажете такой плохой чёто сломалось у него пишет а так не дождёшся - это не совсем так я постоянно и с интересом читаю все что есть на этом сайте - а пишу только тогда когда чёто сломалось дабы не вводить в заблуждение асов своими блеклыми мыслями )))))))
У МЕНЯ СТЕКЛОПОДЁМНИК СЛОМАЛСЯ !!! ручной вниз стекло опускает на верх только в холостую трешит )) - снял опшивку ни че не понял редуктор и два кожуха непонятно куда идушие , ни тросиков и блоков.
Пологаю можно было бы и электрические поставить новые но в экзисте и ручных то нет ! разборок нет у меня единственная машина в крае ))) от р 19 вроде не подойдёт ...может кто знает что от чего можно поставить или намкрайнят както починить старые ))) Спасибо !!!

[Лесник]

Вот чего никогда не ломалось - так это стеклоподъёмники.

 

Запасные - есть. Если не забуду - погляжу как там устроено.

[deoo2006]

Доброго всем дня! У меня РЕНО 11турбо 1.4 85г.,все практически в оригинале. Вопрос такого плана -Включая габариты,у меня все датчики \температура,бензин,давление масла,турбо\ прыгают на одно деление в верх. Выключаю габариты,все становится на место.Где копать? И еще вопрос по спидометру. Он у меня электрический \стоит датчик скорости\ работать перестал,раньше хоть как то прыгал - сейчас лег. Еле нашел на коробке датчик скорости,но как его снять ума не приложу. Может кто сталкивался - подскажите

Edited August 16, 2011 by deoo2006

[Лесник]

Где копать?

Кроме как - какого либо непорядка где либо в проводке - нет предположений.

[Dupont]

Добрый день, коллеги

 

Ситуация вот у меня какая:
Достался мне в наследство от родителей Авто Рено 11 1986 г.в. с двигателем 1,7 пятидверный хэтчбек.
Купили автомобиль три года назад. Но авто не эсплуатировался стоял в гараже до настоящего времени. Вот решил заняться восстановление этого автомобиля, привести в более менее божеский вид.
Работы будет много и разного вида, хотел бы чтобы вы помогли мне советами или примерами из своего опыта, в востановлении этого автомобиля.

 

В данный момент на Р11 очень сильно просели торсионы (подвеска двух торсионная), задняя часть автомобиля чуть не касается земли. (фото постараюсь выложить чуть позже). Прошу у Вас помощи, Как можно вернуть былой вид автомобиля вернуть торсионы наместо, что необходимо сделать чтобы снять торсионы и поменять их (может торсионы и не надо снимать а просто необходимо отрегулировать)??? Можете последовательно описать как начать исправлять ситуацию. Сейчас пока что не знаю даже с чего начать.
За время простоя авто в гараже немного приржавели все детали.

 

Также есть немного проблемм с передом Авто:
Разбита чуть чуть морда, но бампер целый

 

1) Четырех фарная оптика. Стоит две фары от Оки, но они чуть больше необходимого размера, и одна фара оригинал. Хочу попробовать заказать где-нибудь на сайте 4 шт. На каком сайте посоветуете заказывать фары, может у кого есть в наличии, не используемые, договоримся.
2) Нет радиаторной решетки(что можно пристроить вместо нее), может также есть у кого-нибудь?
3) Необходимо править либо устанавливать правое крыло, может кто сможет помочь с крылом?

 

Вот вообщем самые острые проблеммы с кузовом и подвеской...в двигателе пока не разбирался.

 

Фото Авто выложу чуть позже. Заранее большое спасибо всем

[Лесник]

Dupont, про заднюю балку и торсионы - есть в этой теме (там - Рено 19, но всё верно и для 11-й, за исключением: у 11-й - внутри балки сайлентблоки, у 19-й - игольчатые подшипники).

 

Фары для четырёх-фарной системы в своё время мне найти не удалось.

 

Посмотрите и эту тему: FAQ, там собраны ссылки на всякую полезную информацию по машине.

 

Позже выделю Ваш пост в отдельную тему - восстановление каждой редкой машины - достойно отдельной темы.

[Dupont]

Dupont, про заднюю балку и торсионы - есть в этой теме (там - Рено 19, но всё верно и для 11-й, за исключением: у 11-й - внутри балки сайлентблоки, у 19-й - игольчатые подшипники).

 

Фары для четырёх-фарной системы в своё время мне найти не удалось.

 

Посмотрите и эту тему: FAQ, там собраны ссылки на всякую полезную информацию по машине.

 

Позже выделю Ваш пост в отдельную тему - восстановление каждой редкой машины - достойно отдельной темы.

 

 

Большое спасибо почитаю приму к сведению и как руководство к действию. Впоследствии постараюсь писать в нужные темы.
Думаю как начну разбирать заднюю подвеску буду выкладывать фотоотчеты и консультироваться.

[Игорь Neumann]

У МЕНЯ СТЕКЛОПОДЁМНИК СЛОМАЛСЯ !!!

на днях я себе хотел поставить электромоторы вместо ручных вёсел, не вышло...ну да бог с ним. В общем принцип электростекол, на мой взгляд - эл.мотор через своеобразную косозубую шестерню(сам ее не видел) вращает в пластиковой трубке длинный металлический "шест" с нанесенными гранями на нем по принципу витков на пружинах(ну хоть убейте, не помню названия данной конструкции, в комбайнах спереди применяется, думаю все поняли). Когда этот т.н. "шест" выходит из зацепления - мотор начинает крутить вхолостую. Я руками помогал "шесту" зайти назад в зацеп и включал моторчик в обратное положение, всё становилось на места. Принцип работы ручных стекол, опять же по моим наблюдениям, такой же, только вместо мотора ручка. Никаких роликов, тросов и т.д. как на жигулях, в свое время приходилось сталкиваться, доходило до истерики. Только вот у меня был снятый эл.мотор, поэтому держатель окна был неконтролируемый и "шест" вышел из зацепления, на установленных вряд ли такое должно случиться...

[Андрей Дождь]

Разбита чуть чуть морда, но бампер целый

Бампер там самое ценное - фиг найдешь такой

1) Четырех фарная оптика. Стоит две фары от Оки, но они чуть больше необходимого размера, и одна фара оригинал. Хочу попробовать заказать где-нибудь на сайте 4 шт. На каком сайте посоветуете заказывать фары, может у кого есть в наличии, не используемые, договоримся.

Новые фары обойдутся недешево - приблизительно 2,5 тыс. руб. за штуку.
Вот коды:
061278 (79) - основная фара ближнего света;
069140 (41) - основная фара дальнего света.
Заказать можно тут.
Там же много чего еще можно найти.
На выходных разбирали 11-ую с прямоугольными фарами - на крайний случай могу их предложить.

2) Нет радиаторной решетки(что можно пристроить вместо нее), может также есть у кого-нибудь?

Решетку посмотри на том же сайте. Номер каталожный не подскажу. После разборки осталась накладка (на решетку она же мало похожа). Фото прилагаю.

 

 

Вот каталог на мою машину. Думаю, разберешься и свою тоже отыщешь.

[Dupont]

Приветствую,

 

Бампер: можно ли поставить какой-нибудь другой бампер? от Ваза или москвичей? Загвоздка ведь только в поворотниках , но их можно попробовать просто прорезать осторожно чтоб бампер трещиной не пошел.

 

Фары: наткнулся тут на очень уж похожие фары от Камаза 4308, как раз у него такая же фарная система. попробую добраться до камазовского магазина и обмерить, если подойдут поставлю. за каждую просят 1000 - 1200 руб (вместе с лампочками).

 

Радиаторная решетка: нашел сетку очень мелкую осталось согнуть и прикрутить.

 

Задняя балка: купил себе балку от 11(2 торсиона) правда надо ступицы перебирать все (они не к черту), зато торсионы целы.=)
Переберу, буду ставить.

 

По поводу взаимозаменяемости бало 19 на 11, можно поставить только двух торсионную, с нехитрыми манипуляциями кувалдой.
на 19 балке неодходимо кувалдой подбить по шлицам кребления ступицы, так чтобы можно было поставить родную балку поперечной устойчивости.

[Андрей Дождь]

Бампер: можно ли поставить какой-нибудь другой бампер? от Ваза или москвичей? Загвоздка ведь только в поворотниках , но их можно попробовать просто прорезать осторожно чтоб бампер трещиной не пошел.

 

Фары: наткнулся тут на очень уж похожие фары от Камаза 4308, как раз у него такая же фарная система. попробую добраться до камазовского магазина и обмерить, если подойдут поставлю. за каждую просят 1000 - 1200 руб (вместе с лампочками).

По бамперу знаю, что ставили с ВАЗ-2115 с переделками. Тут кое-что написано.
И фары от Камаза должны подойти.

[Игорь Neumann]

Я вообще-то не любитель колхоза, всегда стараюсь оригинал брать, пусть и б\у, но видел достаточно фото Рено 11 с фарами от ВАЗ 2108-09, ВАЗ 2105-07 и бамперами от тех же "Лад" 08-14, особенно на украинских сайтах, специализирующихся на продаже авто.

[Андрей Дождь]

Dupont, отпишись об успехах-то -)

[Dupont]

Наступила зима, у меня гараж железный(холодный, без электричества). Возможность работы есть только по договоренности на соседнем (мукомольном) заводе в гараже. Сегодня как раз пойду перебирать подвеску, постараюсь все зафоркать..отчет выложить.