Новый CLIO IV

[Artyom]

В то время как в Европе можно купить клио 1,2 без кондея и даже с ручными стеклоподъемниками и ручной настройкой зеркал!

Тогда лучше Сандерик взять

[portman]

Тогда лучше Сандерик взять

Калину

[Медветь]

До официального релиза машинки ничего конкретного по дизайну сказать нельзя.
А вот если смотреть на выложенные фотографии, то тут лично меня охватывает разочарование. Я не планирую покупку Клио, по этому и мнение у меня относительно не предвзятое. На лицо ширпотреб, ни о какой оригинальности и речи быть не может. Я уже видел такой дизайн. Опель Корса, Киа Сид, да и еще что-то напоминает. От самобытности и узнаваемости Рено почти ничего не осталось. Видимо рынок диктует свои условия. Хочешь хороших продаж, лепи ширпотреб, так как самобытность не всем по вкусу. Жаль. Но нынешние машины в основном все похожи друг на друга.

[Анри]

Вид спереди мне понравился. Вид сзади - несколько напомнил Мазда 2.

 

Насчет самобытности - с одной стороны да - теряют сейчас машины самобытность. В то же время поймал себя недавно на мысли - если взглянуть например, на машины 80-х - ну тоже можно сказать, что все они чем-то друг на друга похожи - квадратные. А лет через 30 - кто-то будет смотреть на авто нашего времени и думать - вот же делали когда-то самобытные автомобили

[Palomino]

Но нынешние машины в основном все похожи друг на друга.

 

Моя не похожа. Хотя признаться откровенно, внешний вид и качество пластика оценивались в самую последнюю очередь, при очевидном выборе именно этого автомобиля. Основа в моем случае, двигатель, коробка, тормоза и гениальное шасси. То, что красиво, как правило не для меня, потому что не едет. В 3RS(1Phase) есть все, и внешность и всё вышеописанное. Я дико сомневаюсь, что это совпадение. Но речь в данном случае именно о первой фазе. Вторую я бы взял только в случае, когда первую фазу отбраковали бы еще на конвейере и не выпустили её с территории завода. Весь этот хлам в виде хромированных патрубков, глянцевого диффузора, формы зеркал от Симбола и дизайнерского решения в отображении морды, видимо произведено в угоду гламурных кисо и меня очень расстраивает. Турбированyый 4RS это наверное единственное ожидание, даже при моей любви к атмосферникам.

[Кирюша]

В то время как в Европе можно купить клио 1,2 без кондея и даже с ручными стеклоподъемниками и ручной настройкой зеркал!

Да... с каждым годом бедные комплектации становятся всё беднее и дороже....
А дизайн на мой взгляд получше, чем у третьей....

[dzial25]

Серийная новая Clio

Изменено 5 Сентября 2011 пользователем dzial25

[Lee]

Хотя признаться откровенно, внешний вид и качество пластика оценивались в самую последнюю очередь
То, что красиво, как правило не для меня, потому что не едет.

Подход правильный... Но всё же он более правильный, когда машина не единственная...
Едет... И рулится, и местами гениальное шасси.... Только денег не Клюхиных...)))

[Mammoth]

Серийная новая Clio
{картинко}

Скорее всего нет - это один из концептов.

 

Выше выложенный вариант - более реалистичен, но тоже не окончательный вариант.
Это четвертый клио, который готовили еще в 2009, но с мордой в новом корпоративном стиле



http://www.caradisiac.com/La-future-Renaul...squee-31353.htm

 

соответственно, степень похожести окончательной версии на эту будет зависеть от того, насколько уже готово производство

[Mammoth]

АвтоЭкспресс уже изрядно пофантазировал на эту тему

[Mammoth]

Но больше всего мне нравится пока эта, от AutoBild

 

[пессимист]

Я удивлен, когда некоторые влет узнают в прототипе кучу аналогов, для этого ИМХО надо быть большим спецом. Был узнаваем для всех Меган-2, Сценик-2, красавица Лагуна, сейчас все замылилось, убрать шильдики и удивляться уже не чему. Французов, в том числе и Рено многие любили за шарм, сейчас это теряется.

[францбульд]

И немного истории http://www.zr.ru/archive/zr/1998/07/priezientatsiia#33

[Rombik]

нормальный машин

[*Аннушка*]

Французы узнали подробности о новом Renault Clio

 

 

Французское издание L'Automobile опубликовало новые подробности о хэтчбеке Renault Clio следующего поколения, мировая премьера которого состоится в сентябре текущего года на моторшоу в Париже.

 

Габаритная длина нового «Клио» составит 4,05 метра (у нынешнего хэтчбека — 4,02 метра), что на восемь сантиметров большем, чем у конкурирующего Peugeot 208, а высота достигнет 1,47 метра (сейчас — 1,49 метра). Колея увеличится на 30 миллиметров (примерно до 1500 миллиметров), а масса снизится на 100 килограммов — хэтчбек будет весить чуть более тонны.

 

По предварительным данным, базовым мотором для Renault Clio станет трехцилиндровый бензиновый турбомотор объемом 0,9 литра, развивающий 90 лошадиных сил. Начальным вариантом в дизельной линейке будет 1,5-литровый агрегат, доступный в двух вариантах мощности — 75 и 90 лошадиных сил. Также хэтчбек можно будет заказать с бензиновыми турбированными «четверками» мощностью от 105 до 190 лошадиных сил.

 

Не исключено, что для модели будет доступна роботизированная коробка передач с двумя сцеплениями, а у «заряженного» варианта «Клио» появится турбированный двигатель объемом 1,6 литра, который придет на смену атмосферному агрегату.

 

Еще одним новшеством станет мультимедийная система R-Link с семидюймовым сенсорным экраном, для которой с момента запуска планируется предлагать около 50 загружаемых приложений, разработанных с учетом того, чтобы ими можно было пользоваться во время движения. Приложения можно будет скачивать прямо из машины из специального магазина под названием R-LINK Store.

 

Цены на новый «Клио» будут начинаться от 12 тысяч евро. В год в компании Renault рассчитывают продавать около 350 тысяч автомобилей в год.

 

Источник

 

[Ёlka]

фантастика да и только. интересно, а сколько она у нас будет стоить?

[ОЧумелец]

Последний вариант дизайна - убожество.

[Ёlka]

Последний вариант дизайна - убожество.

ИМХО, любой новый вариант дизайна современного автомобиля - убожество.
перевелись нынче хорошие дизигнеры, одни корейцы остались

[Полковник]

ИМХО, любой новый вариант дизайна современного автомобиля - убожество.
перевелись нынче хорошие дизигнеры, одни корейцы остались

 

Не согласен. На вкус и цвет, фломастеры разные. А дизайн нового проекта Рено L47 (Рено Талисман) мне очень понравился. Да и при чем тут корейцы? Если они научились диктовать моду, это не значит, что плохо.

[Ёlka]

Не согласен. На вкус и цвет, фломастеры разные. А дизайн нового проекта Рено L47 (Рено Талисман) мне очень понравился. Да и при чем тут корейцы? Если они научились диктовать моду, это не значит, что плохо.

да просто все новые модели похожи друг на дружку очень дружно, и все "узкоглазые"

[Evi]

да просто все новые модели похожи друг на дружку очень дружно, и все "узкоглазые"

 

последняя картинка мне понравилось,
вроде появилась некая элегантность, а не просто милый колобок как раньше
линия стоек и мягкие линии рено сохранились, насколько можно судить

 

корейское- это видимо хундай, мне он как раз не нравится, их струящиеся линии

 

а узкоглазость дает экономию материала видимо
лупоглазость не в моде нынче

Изменено 25 Марта 2012 пользователем Evi

[dzial25]

Идет обсуждение фантазийных рисунков Clio IV как официальных?

 

Официальных (реальных) картинок дизайна Clio IV в интернете на сегодняшний момент нет.

[portman]

Идет обсуждение фантазийных рисунков Clio IV как официальных?

 

Официальных (реальных) картинок дизайна Clio IV в интернете на сегодняшний момент нет.

Дизайнер клио4?

 

p.s. верхнеефото очень кстати похоже на настоящую клюху, судя по камуфляжу...

 

Изменено 26 Марта 2012 пользователем portman

[Artyom]

http://carscoop.blogspot.com/2012/04/is-th...ser-of-new.html
Новый Клио в камуфляже

[PapAnin]

Рено запускает оф. сайт посвященный новой модели CLIO 4

 

http://www.clio4.com/

 

Пипец они сайт сделали) Только картинка одна и все!

 

Забили домен и чтобы он не пустовал, пока его готовят и готовят машинку, сделали титульную страницу. Нормальное решение. Я бы сделал так же.

Распродажа? Изменено 3 Мая 2012 пользователем PapAnin

[portman]

[*Аннушка*]

Меня крайне удивляют молдинги внизу дверей. Никогда такого раньше не видела!

[GraDen]

Меня крайне удивляют молдинги внизу дверей. Никогда такого раньше не видела!

У меня такие и на Мегане, и на Сценике.

[god1941]

Рено DS3? с каких пор реношники тырят идеи у ситроена?

[portman]

Рено DS3? с каких пор реношники тырят идеи у ситроена?

Да ну, брось ты хоть! DS3 лучше

[G-Mask]

[G-Mask]

и еще

 

[Mammoth]

еще фотки.

 

тизер

 

в камуфляже

 

[dzial25]

а вот и первая официальная фотография

[Mammoth]

не успел

 

Но красивая, правда машинка!

[Полковник]

Хм. А где ручка задней двери?

[Mammoth]

Хм. А где ручка задней двери?

на задней стойке, как у Альфы Ромео... поэтому и RS-ка только пятидверка, ибо и так спортивненко))

[G-Mask]

 

 

 

link

 

Понравилась тема персонализации, а то Ситроен уже давно делает ))

[G-Mask]

в камуфляже

 

 

Это РС-ка. Ее пока еще ждать...

[Appelsinka]

И почему обязательно нужно сделать ручки дверей как у Civic 5D?
Где это уже было? На Альфа-Ромео (они, вроде, первые?), на Сеате...

[Петрович]

И почему обязательно нужно сделать ручки дверей как у Civic 5D?
Где это уже было? На Альфа-Ромео (они, вроде, первые?), на Сеате...

А что в этом плохого?

[Appelsinka]

Petersson, не нравится сам факт "сдирания" у кого-то, не более.

[Петрович]

Petersson, не нравится сам факт "сдирания" у кого-то, не более.

Так или иначе, всё в этом мире вторично ... другой вопрос - насколько это здесь уместно? Мне кажется - очень даже. Получилось оч. стильно

[Appelsinka]

Petersson, да, картинка довольно неплохая)

[G-Mask]

Видосы:

[Mammoth]

(отсюда http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...2/07/03/1733911 )
Renault раскрыл информацию о хэтчбеке Clio четвертого поколения, мировая премьера которого состоится на международном мотор-шоу в Париже в сентябре этого года. В продаже автомобиль появится в начале 2013 года.

 

Как стало известно, стоимость новинки будет варьироваться в том же ценовом даипазоне, что и стоимость ее предшественницы: базовая версия будет стоить в Европе порядка 14 000 евро, а топовая - около 20 000 евро. К заказу автомобиль будет доступен с октября 2012 года.

 

Новый Renault Clio на 35 мм длиннее, 45 мм ниже и 24 мм шире третьего поколения модели. Его габариты составляют: 4060х1450х1730 мм.

 

Автомобиль получил 16-дюймовые колесные диски из легких сплавов. В качестве опции можно заказать 17-дюймовые двухцветные колесные диски. Темные боковые стойки визуально удлиняют кузов хэтчбека. Ручки задних дверей спрятаны в задних стойках.

 

В салоне машины установлена информационно-развлекательная система с 7-дюймовым экраном и обшитое кожей рулевое колесо, которое можно регулировать по высоте и по вылету. Центральная консоль черного цвета отделана хромированными элементами.

 

Renault Clio четвертого поколения доступен с кнопкой запуска двигателя, климат-контролем, USB- и AUX-портами.

 

Пока нет официальной информации относительно двигателей, которыми будет комплектоваться хэтчбек. Известно лишь, что авто получит турбированный мотор объемом 1,2 л, устанавливаемый на Megane, 90-сильный «дизель» объемом 1,5 л, а также линейку бензиновых агрегатов. Двигатели работают в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач с системой стоп-старт. В качестве опции будет доступна двухдисковая трансмиссия.

 

и еще куча новых фотографий
http://www.cardesign.ru/articles/newcars/2012/07/03/5314/

Изменено 3 Июля 2012 пользователем Mammoth

[Artyom]

Доедет ли до России, и если да, то в каких комплектациях Вот в чем вопрос ...
А я конечно же жду новую Лагуну под руководством шеф-дизайнера Ван ден Акера.

[dimal]

Рено - молодцы! дизайн просто супер! Я не знаю, кто теперь купит пежо 208, когда есть такая альтернатива =)

[Ёlka]

Рено - молодцы! дизайн просто супер! Я не знаю, кто теперь купит пежо 208, когда есть такая альтернатива =)

ну, с пежоном спорить трудно. все равно обскачет в чем-нить

 

но эта клюха красавица! я влюбилась

[CLIO 3]

Не хочу DUSTER. Бум ждать 4-ю Клюху.