Электромотор вентилятора охлаждения двигателя

[Diamond]

Добрый вечер, вчера столкнулся с такой проблемой, отказал вентилятор охлаждения двигателя. Поискав в интернете нашел крыльчатку отдельно, либо все сразу в сборе, а нужен только электромотор! Может кто уже делал замену от других автомобилей. На корпусе электромотора имеется маркировка - Gate. Каталожный номер электромотора с рамкой и крыльчаткой в сборе - 7700428659, тоже Gate. Интернет по этому номеру молчит

 

Фото

Изменено 28 Июня 2010 пользователем Diamond

[Diamond]

 

[Борис Витальевич]

Я после частичной переделки подиума под"карлсона" поставил от ВАЗ на 125 ВТ. Дует ого-го НО чуть воет( не вентилятор а лопасти рассекая воздух)

[Diamond]

Спасибо. В чем переделка заключалась?

[dimal]

Попробуй этот разобрать. У меня вот контакт просто отпал внутри. Экономия 17 тысяч рублей =) в случае с клио 3, был правда еще не оригинал за 9 тысяч... Отдельно этих моторов не видел, их обычно вместе с крыльчаткой продают и кожухом, чтобы побольше бабла срубить с потребителя.

[Diamond]

Разбирал, там один компонент как переваренную сосиску на изнанку вывернуло, так что даже не прочитать что это было, думаю конденсатор. Пластиковый корпус, на котором держались щетки сплавился и деформировался, концы обмотки на нескольких контактах сорвало этим плавленым пластиком. ППЦ! на вторую клюху они так и стоят, по 15-17 т.р.

Изменено 29 Июня 2010 пользователем Diamond

[Diamond]

Вот он, ВАЗовский электромотор. Доработки незначительные, немного расширил отверстия для винтов, и на самой крыльчатке сточил немного посадочный выступ.

 

[Diamond]

Цена электромотора 800 рублей, Предохранитель 50А -20 рублей.

[namedemon]

Т.е. крыльчатку родную на вазовский мотор поставить можно?

[Diamond]

Т.е. крыльчатку родную на вазовский мотор поставить можно?

Да. Но её надо обработать гайку самоконтр. надо ставить, в то улетит в радиатор все отверстия совпадают.

[namedemon]

Да. Но её надо обработать гайку самоконтр. надо ставить, в то улетит в радиатор все отверстия совпадают.

Ну что же отличное решение. Бюджетное. Вентилятор на многих современных авто не с одной скоростью работает. На моей Клио тоже по-моему 2 скорости. Как это организовано интересно. На вентилятор идут 2 провода а переключение "до"? Резисторами наверное как на печке? В этом отношении всё нормально будет с ВАЗовским?
Тоже 2 скорости получиться?
И про ощущения хочу спросить? Звук другой? Вибрации не больше?

[Diamond]

Резистор установлен на корпусе, на последнем фото слева, у родного тоже 2 провода.
В автомобиль еще не ставил, но подключал к аккумулятору дома, УРАГАН! Звук тот же.

Изменено 3 Июля 2010 пользователем Diamond

[namedemon]

А до резистора тогда по логике должно идти 3 провода. Один общий, один напрямую, и один через резистор. Та так получается?
Я раньше думал что резистор и два реле где-то внутри в монтажном блоке. И два провода напрямую из монтажного блока.
Может я конечно и ошибался.
ЗЫ. Чё спрашиваю(надоедаю)? Интересно мне просто. Любознательный.

[Diamond]

Я когда буду ставить, сделаю фото. Там просто провода в гофре все. Идет эта гофра от блока предохранителей в капоте и разделяется на 2 конца, один к электромотору, второй к резистору, причем у электромотора 2 контакта и у резистора 2 контакта. Французская электроника, надо схему смотреть =)

 

По схеме все просто. 2 скорости, 2 реле (в моторном отсеке), 2 предохранителя (один на 50А в моторном отсеке и один для малых оборотов в салоне)
После установки обнаружил что не работает 1 скорость, буду выяснять причину, скорее всего реле. На 2 скорости вибрация чувствуется в салоне! Конечно может и родной давал вибрацию, но я этого не чувствовал, т.к. она у меня почти никогда не включалась

Изменено 3 Июля 2010 пользователем Diamond

[Diamond]

Пришлось переделывать крепление крыльчатки, первый вариант был неудачным.
Снял пластинку с родного электромотора и немного её доработал, просверлил три отверстия, проточил небольшое углубление на обратной стороне пластинки.

Пластинку закрепил с помощью заклепок.

 

Проверил надежность, закрепив в дрели. Вибрации нет завтра с утра пойду внедрять в автомобиль.
Кстати, на автомобиле сейчас вазовская крыльчатка стоит, пришлось на время ставить, так вот она ели справляется, кондер вообще опасно включать, двигатель начинает перегреваться.

Изменено 15 Июля 2010 пользователем Diamond