Гран-при Малайзии-2007

[therapeFt]

Льюис - я в восхищении
Он еще извинялся перед Масса, "мол может я виноват в его вылете"...
Мне это нравится. Вторая гонка, какой старт! Как он играл с Масса, пересекал тректории...Красавец!

 

Ну может Маки нашли секрет... Может сыграло роль "отмена гибкого днища", кто его знает...
Если бы Филипе был по хладнокровней мог бы приехать бы 2м...Он явно погорячился с обгоном, где школа Михаэля?

 

Определенно хочется чтоб в целом по сезону было не в одни ворота... По крайней мере сюрприз старт и дальней шее доминирование. Я думал что на дистанции Феррари подтянутся, но нет...

 

Рено вроде тоже получше выступили... С одним питстопом

[Намбо]

Одно из самых скучных гран-при за последние 10 лет....
Райконен, в отличие от Массы, трусом оказался....

[alex&r]

Одно из самых скучных гран-при за последние 10 лет....
Райконен, в отличие от Массы, трусом оказался....

 

А в чем его трусость проявилась?
А разве более интересные гран-при были при доминировании Феррари 2002,2003 - когда Шумахер вперед уезжал и обгонял лишь круговых?

[therapeFt]

Одно из самых скучных гран-при за последние 10 лет....
Райконен, в отличие от Массы, трусом оказался....

 

Кому как, мне например австралия нааамного скучнее показалась...
Тут же я скакал как ненормальный, на старте и на первых кругах...

 

Наверное зависит, от темперамента... Где оказался смелый Масса, а где Кими. При том что у Кими были придушены обороты на движке. Я думаю он знал что делал... Это был его максимум

[Dinamit]

Одно из самых скучных гран-при за последние 10 лет....
Райконен, в отличие от Массы, трусом оказался....

наконец то меня поддержал кто-то в этом..просто неинтересная...отсутствие борьбы полное..не считая конечно попытки Массы..он молодец

[therapeFt]

А разве более интересные гран-при были при доминировании Феррари 2002,2003 - когда Шумахер вперед уезжал и обгонял лишь круговых?

 

О! +1
Я бы точнее сказал 2002 и 2004. В 2003м боролись Шуми, Кими и ХПМ и у них было одинаково очков за 2 гонки до конца...

[Намбо]

А в чем его трусость проявилась?
А разве более интересные гран-при были при доминировании Феррари 2002,2003 - когда Шумахер вперед уезжал и обгонял лишь круговых?

Мог обогнать негра, но побоялся.
Феррари явно не доминировало. Борьба была постоянно и интрига тоже. Решающий фактор - пилот. Алонсо не ниже классом, чем Шумахер.

Наверное зависит, от темперамента... Где оказался смелый Масса, а где Кими. При том что у Кими были придушены обороты на движке. Я думаю он знал что делал... Это был его максимум

Здесь важнее не итоговое место, а борьба и зрелищность. Быть третьим - не велика заслуга, а попытаться поборться и потерять в борьбе подиум - это дорогого стоит.

[alex&r]

О! +1
Я бы точнее сказал 2002 и 2004. В 2003м боролись Шуми, Кими и ХПМ и у них было одинаково очков за 2 гонки до конца...

 

пардон 2004 конечно, а всё самое интересное у нас на глаха происходит, будет ли в этом году кто нибудь доминировать или же мы борьбу в чемпионате увидим, причем сегодня мы видели борьбу (Кими на задушенном движке - только к концу гонки лимитатор снял, Масса - хоть и не получилось обогнать, так хоть очки набрал, Рено - маладцы с тактикой рискнули и оба в очках приехали, Вильямсы - тоже вон как подтянулись, да и Бэха не на последнем месте) .
Тут уже борьба во всем пелетоне идет, про Spyker я вообще молчу(рад за них), а Хонда отдыхает(вот это неожиданность) - по мне так всё интереснее от гонки до гонки .

[alex&r]

Здесь важнее не итоговое место, а борьба и зрелищность.

 

Согласен, но тогда должна быть большая разница в очках за 1,2,3 места и особенно от подиума до 4-го места.

 

А борьба и зрелищность появится к середине сезона, пока только начало ... спокойствие всё только впереди.

[therapeFt]

Мог обогнать негра, но побоялся.
Феррари явно не доминировало. Борьба была постоянно и интрига тоже.

 

Дима, по-моему ты сам себе противоречишь?
Или "самая скучная" или "Борьба была постоянно и интрига тоже"
Или ты про 2002й 204й? Ну если это "не доминировала" когда Шуми еще летом ЧМ выиграл, тогда у меня вопросов больше нет...

 

По мне так времена когда гонки выигравались смелыми давно прошли...
Сейчас главное тактика и хладнокровный расчет. Вряд ли Жан Тодт их бы "погладил по головке" за волю к победе и сход... К сожалению... Но это данность...Школа Михаэля...
А у Кими повторюсь, наверняка не было технической возможности, он не хотел движек запороть.

 

По этому и понравился Льюис, не боится он пока...
И ни какой он не негр, а афроангличанин

[Pilot]

А мне понравился обгон Вурцем Кулхарда по ВНЕШНЕМУ радиусу в том же повороте, где Масса пытался обойти Гамильтона. Красиво: чётко и без лишних движений.

 

А Масса да, повеселил

 

Гонка, конечно, скучная была - на Сепанге всегда такие...
Кроме разве что 2001 года, когда в ливень смыло синхронно обе Феррари и они потом невероятный прорыв устроили.

[therapeFt]

[WildRUST]

Зря, ребята, говорите, что гонка неинтересная. Всё было так, как надо. Боролись все в силу возможностей, как своих, так и техники. "Провал" Феррари на гонке в целом, конечно, не порадовал, особенно Масса - ну, как пацан какой-то себя вёл при попытках обгона Хэмильтона. А вот последний - просто молодчина - впечатление было такое, что едет совсем не новичок, а опытный гонщик (хотя, по большому счёту, так оно и есть, наверно?!) - как он грамотно пресекал все неоправданные "рывки на торможении" Массы! Я просто не могу понять, что случилось с Фелиппе?... А Кими - всё равно молодец (кстати, он не потерял свой позиции - с 3 места пришёл на 3-е)! Думаю, что в Бахрейне всё будет нормально - будут новые двигатели у всех, ничего морально давить не будет, будет меньше нервозности. Хотя с высказанным тезисом о том, что Масса должен расстаться с мыслью о том, что он - №1 в команде, я полностью согласен. Кими, на мой взгляд, сильнее, опытнее, хладнокровнее. Короче, всё ещё впереди (хотя невозмутимость Макларенов меня немножко настораживает! ).

[therapeFt]

Вот я тут решил выложить видео подборку...
Кому что интересно... и на счет реальной борьбы, последние годы, когда она еще была... Одних уж нет, другие уж далече
Былого не вернешь...

 

http://www.club-renault.ru/forum/index.php?showtopic=2377

[siam]

Гонка, конечно, скучная была

Гонка была отличная. Огромное спасибо обоим пилотам Макларена.
(Как только оттуда ушел Райкконен сразу стала лояльней относиться к команде.
Видимо финская малохольность мне не по душе.)

 

Масса, видимо, не дооценил соперника - повеселил своими кавалерийскими наскоками.
Реношки - тоже молодцы - сейчас я от команды и не жду борьбы за подиум.
Слишком много изменений произошло не в лучшую сторону.

 

Комментатор - это ужОс!
Как он достал "гарцующими жеребцами", "серебрянными стрелами", "гаражным переулком" и прочей словесной лабудой. Он это повторял раз по сто.
Самым писком была фраза со словом "здоровски" (!!!)
Я в ауте!

[Pilot]

Реношки - тоже молодцы - сейчас я от команды и не жду борьбы за подиум.
Слишком много изменений произошло не в лучшую сторону.

Слишком ли?
1. Уход Алонсо
2. Переход на Bridgestone.

 

Феррари, например, и вовсе три ключевых фигуры потеряла: Михаэля Шумахера, Росса Брауна и Жана Тодта (прибавилось хлопот у француза). И ничего, сохранили форму.

[Dragon]

Да хрень была, а не гонка. Я засыпал постоянно.
А вот Реношки порадовали, в очках пришли. Значит не все так плохо, могут и с БМВ побороться.

Комментатор - это ужОс!

И где нашли такого черта? Пресс-конференцию лучше бы не переводил, без него все понятней было.

[Dragon]

Слишком ли?
1. Уход Алонсо
2. Переход на Bridgestone.

 

Феррари, например, и вовсе три ключевых фигуры потеряла: Михаэля Шумахера, Росса Брауна и Жана Тодта (прибавилось хлопот у француза). И ничего, сохранили форму.

Чо вы спорите? Физико на любой резине всегда был 5-7. А молодой очень боится всего, может быть после того как болид на тестах разбил. Обгонять боится и из-за трусости своей еще ошибки в поворотах делает. Надо Пике дать покататься.

[Nicklas]

Слишком ли?
1.

У команды теперь нет очень_быстрых_гонщиков... По крайней мере, пока Этого мало?
А если верить реношным заявлениям про сложности адаптации к резине - то это также может заметно сказаться на скорости... Так что изменений может и не много количественно, но они очень весомы качественно...
У Феррари же есть в наличии один_из_самых_быстрых_гонщиков в пелетоне... (мое личное мнение, что самый быстрый, но сейчас не об этом ) А отсутствие Росса, ИМХО, может сказаться в перспективе, а не в моменте... Т.е. по гонщикам они получили, как минимум , равноценную замену, менеджмент не разваливается, как правило, за пару месяцев, а с резиной - они были чуть-чуть в лучших условиях, чем остальные...

[Pilot]

А отсутствие Росса, ИМХО, может сказаться в перспективе, а не в моменте...

Не согласен.
Отсутствие Брауна уже сказалось: в Малайзии Феррари проиграла МакЛарену не только на трассе, но и тактически.

[Nicklas]

не только на трассе, но и тактически.

Хм... Тактических просчетов не увидел...
Зато увидел пару ошибок пилота (проигранный старт и вылет на траву )
Может я чего не заметил? Как можно тактически проиграть, когда
1) Проигран старт - то есть соперники УЖЕ впереди...
2) В каждый момент времени Маки были быстрее Кими, а Масса, из-за своих ошибок, выпал из борьбы?

 

Где и в чем был тактический проигрыш?

[Pilot]

Где и в чем был тактический проигрыш?

В том, что Райкконен мог пересидеть Гамильтона на трассе, а Масса - Хайдфельда!

[Dragon]

Где и в чем был тактический проигрыш?
1) Проигран старт - то есть соперники УЖЕ впереди...

Масса мог закрыть лазейку, но его никто не научил....он оставил проход справа

2) В каждый момент времени Маки были быстрее Кими, а Масса, из-за своих ошибок, выпал из борьбы?

Алонсо был быстрее, потому, что Хэмилтон держал остальных

[Dinamit]

я с этим полностью согдасен..тоже так думаю

[Nicklas]

а Масса - Хайдфельда!

Масса на старте был з н а ч и т е л ь н о легче Хайдфилда. В Феррари сделали ставку на поул и хороший старт... Масса старт успешно провалил, попытки это по-быстрому исправить привели, все_видели_к_чему...
На первый пит-стоп Масса заехал на 5 (пять) (!!!) кругов раньше Ника... Его и так залили по небалуйся (17-23-17) ...
Если бы Масса простоял на пите лишние 3 секунды, то он выехал бы позади Култхарда, который стартовал на харде и шел примерно на 2 (две) секунды медленнее Массы. А на хвосте у Дэвида висел Ральф... Было бы отличной тактической задумкой, встать за этой парочкой... И тащится за Дэвидом еще десяток кругов... Филипе бы тогда еще и Рено вперед пропустил

 

В том, что Райкконен мог пересидеть Гамильтона на трассе

Райконнен пересидел Гамильтона... У Кими пит-стопы на 18 и 41, у Льюиса на 20 и 38м... Беда только в том, первые несколько кругов на свежей резине гонщики шли б ы с т р е е, даже с полными баками, чем с пустыми на изношенной... Из первых 12 лучших времен кругов, только у Хайфильда был показан в середине отрезка, через 12 кругов после питстопа... Остальные 11 гонщиков показали свое лучшее время на 1-2 круге ПОСЛЕ заправки...
Так что Кими, на всех этапах, кроме последнего, был р е а л ь н о медленее чем Льюис... Лучшее время Льюиса больше чем на полсекунды (!) превышает лучшее время Кими... А на последнем участке, видимо, сняли у Кими ограничения оборотов....
Я не вижу тактических просчетов со стороны Феррари... Вижу только слитую Массой гонку

[alex&r]

Я не вижу тактических просчетов со стороны Феррари... Вижу только слитую Массой гонку

 

+1

 

Вопрос: На что вы рассчитываете в Бахрейне?
Жан Тодт: Думаю, мы будем конкурентоспособны. Три недели назад нас называли непобедимыми, мы говорили, что это не так, похоже тема закрыта. У Ferrari достойная машина, надеюсь обойдется без проблем на старте.

 

На конференции он не просто так сказал, провалили гонку именно на старте, чего Масса влево поперся и этим заблокировав Кими - не понятно, видимо действительно не учили этого делать, а может специально, лишь бы Кими его не обошел. Одно точно Масса повел себя как ребенок а не как опытный гонщик (кто то скажет бравший уроки у старшего Шумахера). Бездарь этот Масса, также как и Коваляйнен.

 

дальше за победу биться будут Кими, Алонсо(он будет чемпионом) и Хэмильтон - а Масса будет активно Кими мешать. Вот что я понял из этой гонки.

[Nicklas]

Алонсо был быстрее, потому, что Хэмилтон держал остальных

 

Алонсо был быстрее Кими на всех отрезках... И когда держал кто-то Кими и когда нет...

 

Хэмильтон был медленее остальных трех своих соперников на первом отрезке только потому, что он был самый тяжелый... Он позже всех из них поехал на первый пит-стоп... Тем удивительней его отличный старт... На втором отрезке - Хэмильтон был самым быстрым пилотом на трассе. Он уехал от Кими и почти в два раза сократил отставание до Алонсо... Обеспечив себе тем самым позицию впереди Кими и после 2-го питстопа... За ним же (за Льюисом) остался и лучший круг в гонке...

 

Основной вклад в отрыв между Алонсо и Хэмильтоном внес Масса За 4 круга их борьбы разрыв вырос на 7 секунд... За следующие 9 - еще на 7... Это неудивительно: когда гонщики занимаются перетормаживанием, скрещиванием траекторий и прочей борьбой это заметно сказывается на времени прохождения круга...

 

Масса же на Medium'е не смог показать своего потенциала, потому что застрял в глубине пелетона... А на Hard'е Алонсо был быстрее чем бразилец... Может потому, что Масса уже так не гнал, не знаю...

 

Вот такое мое вИдение прошедшей гонки