Очень шумно после 120-130 км/ч

[Peelula]

Авто Сценик II с двигателем 1.6 16 клапанов на 5МКПП. Испытываю дискомфорт на скорости свыше 120-130 км/ч. Авто едет на 5 передаче, обороты поднимаются выше 3000-3500, на скорости около 140-150 обороты уже около 4000-4500. Очень шумит двигатель - хочется переключиться на 6 передачу, а ее нет)

 

Вопрос - у всех так на 1.6 с 5МКПП?
Боюсь представить как ревет двигло на скорости 180 (максимальная скорость по паспорту, если не ошибаюсь).

 

Может шумоизоляцию капота сделать, или где проклеивать шумку? Поделитесь опытом, как у вас звучит двигло на скорости свыше 120-130.

[Алексей из Уфы]

Шум действительно есть, причём становиться довольно шумно после 130 км/ч (судя по всему добавляется ещё и аэродинамический). Звукоизоляция капота точно ничего не даст (сам проклеил изофоном, результата почти нет). В форумах вычитал, что для решения данной проблемы надо полностью обклеить капот и весь моторный отсек, что в условиях подкапотного пространства наших Сцеников на мой взгляд, не реально.
Лично я стараюсь не ездить больше 130 км/ч, а если и надо куда то быстро домчать, то через какое-то время уже привыкаешь и вроде как так и надо.
К слову сказать, цифр больше 168 км/ч на приборных панелях своих Сцеников не видел
Не для гонок этот машин, он как-то больше располагает к спокойной езде и крейсерская скорость, по моим наблюдениям, как раз находится в диапазоне 110 км/ч.+-5км/ч

 

ps У друга Шкода Yeti с 6-ти ступенчатой МКПП. Машина немного тише, чем Сценик, но по оборотам видно, что передачи смещены (т.е. 6-я выполняет функцию 5-ой, а первая нужна только для того, что бы тронуться с места). Правда, машина ещё в режиме обкатки, и больше 110 км/ч мы с ним не ездили.

Изменено 6 Августа 2010 пользователем Алексей из Уфы

[Петрович]

Движок такой же и так же ревет на больших оборотах. 130 едет при 3500 - 4000 оборотах, и уже шумит неприятно. 6-й передачи точно не хватает.

[Valerich]

А я думал, что второй Семён в этом плане покомфортнее будет, у меня первый Сценик тоже шумноват становится в районе 3000-3500, но сильно не напрягает, обычно крейсерская 100-110.

[Кирилл]

Вы представте как я езжу на 2-х литрах и 4-х передачах

[Гусар]

Вы представте как я езжу на 2-х литрах и 4-х передачах

 

В наушниках + беруши

 

У меня дискомфорт по шуму начинается после 150, до этой отметки меня не беспокоит...

[pashka_j]

Вы представте как я езжу на 2-х литрах и 4-х передачах

Какие же обороты при 130 ???
У меня 2литра первый сеня. Да, после 120 очень шумно.
Ваще-то видать инженеры предусмотрели это - на скорости то ли больше 120 то ли 130 км увеличивается автоматически громкость магнитолы

[ansav]

увеличение громкости магнитолы (у меня CD-MP3 штатная) - настраивается в самой магнитоле и срабатывать может и при существенно меньших скоростях (кажется параметр SPEED).

[инженер]

120 хожу каждый день, и 163 тоже было - так для проверки возможностей. шум есть но иногда машина шуршит, аж уши закладывает, а иногда шумит, но я бы сказал достаточно терпимо. обороты 3-3,5 при скорости 120-130

[Кирилл]

Какие же обороты при 130 ???

У меня электронный спидометр, поэтому не могу сказать По моим ощущениям до 150 вполне терпимо шумит, но шумит.

[ШурикС]

Это же французы
Ограничения скорости во Франции:
Город - 50 км/ч
За городом - 90 км/ч
Скоростные дороги - 110 км/ч
Автомагистрали - 130 км/ч
Поэтому я думаю их мало волнует уровень шума на высоких скоростях...

[Droshkin]

просто это автомобиль "гольф-класса"
у них у всех шумка примерно на одном уровне - никакая.

 

вот в лагуне, даже не новой, уже гораздо лучше.

[Аудист]

откуда тогда проблемы в F1 с отсутствием россиян на первых местах? столько шумахеров))))))

[Droshkin]

откуда тогда проблемы в F1 с отсутствием россиян на первых местах? столько шумахеров))))))

они у нас до F1 не доживают

[fdom]

Это же французы

[ШурикС]

орёт музыка на спидометре за 200... не вольно вспоминается "...здесь руских дух, здесь Русью пахнет..."

[serduk]

А у меня дизель 6 ступка не поверите тишина и разгонял я его до 190 полет нормальный
5 ступку похоже ставили только для нас 90 км и нефиг гонять

[Peelula]

попытаюсь снять торпеду и проклеить между торпедой и двигателем. Но 6-я передача видимо всяко необходима для таких ситуаций. Само собой, проклейка шумкой только капота ничего не даст - шум-то идет от двигателя в салон.

 

кстати - есть хорошая фирма питерская. Сама проихзводит шумку и виброизоляцию, по имейлу консультируют - http://vibro-tuning.ucoz.ru/.

 

Про дизель 6МКПП - верю, причем охотно.

Изменено 6 Августа 2010 пользователем Peelula

[serduk]

На дизели только слышно приятный свист турбины
Да и куда гонять по нашим дорогам себе дороже будет начиная от штрафов заканчивая ремонтом подвески. Был в этом году в Крыму проезжал Херсонскую область дорог там просто нет убитые на прочь

[Вован Питер]

просто это автомобиль "гольф-класса"
у них у всех шумка примерно на одном уровне - никакая.

 

вот в лагуне, даже не новой, уже гораздо лучше.

Ты наверно в киа не ездил вот там она и правда не какая))

[Вован Питер]

Да и всетки это семейник куда на нем больше 130)))

[serduk]

Да и всетки это семейник куда на нем больше 130)))

Я в последнее время только на круизе катаюсь 100 км поставил 4.6 литра и не куда не спешу

[Dip]

Цитата(fdom @ 06.08.2010, 17:53) <{POST_SNAPBACK}>

[Peelula]

Собирался в Германию на Семёне съездить - там автобаны. Отсюда и размышления. У нас гонять негде, максимум (на кольцевой) - 120-130 и то дорожное покрытие не всегда позволяет.

[Полковник]

Собирался в Германию на Семёне съездить - там автобаны. Отсюда и размышления. У нас гонять негде, максимум (на кольцевой) - 120-130 и то дорожное покрытие не всегда позволяет.

 

Хоть и не на Сценик-2, а на Меган-2, но на автобанах Германии, со всей семьей и битком набитым боксом на крыше, разгонялся до 210 км/час по спидометру. GPS зафиксировал при этом 198 км/час. Некомфортно и безумный расход топлива. Нафиг. Там вполне кофортны скорости в диапазоне 130-170 км/час.

[fill2007]

А нафиг вообще за 130 заходить себе дороже во всех отношениях!

[KSS 66]

вполне кофортны скорости в диапазоне 130-170 км/час.

Когда и из Питера катался в этом режиме, благо уже дороги ОК сделали, да и дома по Беларуси
(у меня тоже 6МККП) по шумности тоже в порядке.
А последнее время тоже, как и многие препочитаю езду по правилам : "Тише едешь - меньше должен."

[serduk]

http://av.by/news/index.php?event=View&news_id=9206
Кто любит погонять прочитайте это. Тариф указан тоже

[Timophey]

http://av.by/news/index.php?event=View&news_id=9206
Кто любит погонять прочитайте это. Тариф указан тоже

"...то штрафуем от 2 до 10 базовых величин (сейчас 70 - 350 тысяч рублей)"
Вот, это, ДА!
Но для кого-то это не деньги...

[Полковник]

"...то штрафуем от 2 до 10 базовых величин (сейчас 70 - 350 тысяч рублей)"
Вот, это, ДА!
Но для кого-то это не деньги...

 

На наши, это приблизительно от 700 до 3 500 рублей. Для Россиянина это не катастрофические штрафы.

[serduk]

На наши это приблизительно от 700 до 3 500 рублей. Для Россиянина это не катастрофические штрафы.

Так это если первый раз попался. Повторно лишение плюс штраф раз в 5-10 выше

[Serega_Yola]

Ты наверно в киа не ездил вот там она и правда не какая))

 

На спектре в частности после 100 уже надо громко кричать чтоб сосед услышал...... А на семёне(1,6 двигаель) на скорости 120 +- 5 км в час спокойно можно разговаривать... шумновато конечно, но восновном аэродинамические шумы..... Двигатель помоему тут шумит мало.

[Аудист]

при преодолении звукового барьера, думаю, эта проблема решится сама собой))))))))))))

 

да и с подвеской проблем не будет, т.к. экранированный полет никто не отменял)))

[serduk]

Мужики мне кажется мы сильно придираемся к Семену. Семен это машина класса В
В своем сегменте и класс он превосходит конкурентов. Вы давно не ездили на Японцах и Корейцах. Вот это понимаю шумные тазики особенно в дождь.

[Полковник]

Семен это машина класса В

 

С каких пор он стал классом В?
Компактвэн на базе класса С.

[Кирюша]

Ты наверно в киа не ездил вот там она и правда не какая))

Вот отремонтируюсь, прокачу, если захочешь сравнить!

 

Вот ездил на Симболе - после 120-130 уже шумно. Недавно возили на 307 пыже - после 110 я бы сказал, что шумно. У меня на Соуле после 120 - 130 тоже шумновато. Так что не думаю, что в Сценике намного тише на таких скоростях.

[Вован Питер]

Вот отремонтируюсь, прокачу, если захочешь сравнить!

 

Вот ездил на Симболе - после 120-130 уже шумно. Недавно возили на 307 пыже - после 110 я бы сказал, что шумно. У меня на Соуле после 120 - 130 тоже шумновато. Так что не думаю, что в Сценике намного тише на таких скоростях.

У тебя вроде дицель.Поэтому не совсем шумно.Но подвеска жесткая это факт.Тестил я твою ласточку.

[Кирюша]

У тебя вроде дицель.Поэтому не совсем шумно.

То есть начались отмазы Сначала всех охаять, а теперь рассуждать о дизеле, потом о шумной резине.....

[serduk]

То есть начались отмазы Сначала всех охаять, а теперь рассуждать о дизеле, потом о шумной резине.....

Почему можно и поспорить у меня например дизелюха 6 МКПП в салоне тишина А то что корейцы и японки барабан это факт
Снимаешь обшивку шумки ноль. Изменено 10 Августа 2010 пользователем serduk

[алексей7722]

И я вложу свои пять копеек. На дальней поездке после 120 на самом деле шумновато. По этому и не гонял сильно. На спидометре 120, на тахометре около 3500.

[serduk]

И я вложу свои пять копеек. На дальней поездке после 120 на самом деле шумновато. По этому и не гонял сильно. На спидометре 120, на тахометре около 3500.

В первую очередь Сценик разрабатывали для города а не автобана. Короткие поездки за город на пикник и дачу это его основное предназначение. Для путешествий существует Эспайс в котором эта проблема решена. Это только в нашей стране одна машина на все случаи жизни. Вы посмотрите как живут например немцы в семье минимум 2 машины. На одной на работу и магазинам на другой на горнолыжный курорт или путешествие. Это особенно заметно если сравнить какие авто в городе и автобане разнице видна не вооруженным глазом. Изменено 10 Августа 2010 пользователем serduk

[Полковник]

В первую очередь Сценик разрабатывали для города а не автобана. Короткие поездки за город на пикник и дачу это его основное предназначение. Для путешествий существует Эспайс в котором эта проблема решена. Это только в нашей стране одна машина на все случаи жизни. Вы посмотрите как живут например немцы в семье минимум 2 машины. На одной на работу и магазинам на другой на горнолыжный курорт или путешествие. Это особенно заметно если сравнить какие авто в городе и автобане разнице видна не вооруженным глазом.

 

Мммм. ИМХО это частное мнение, во многом не соответствует действительности. Как то мне частенько приходится бывать в Германии. И наблюдать, что там и как. Ну и по дорогам той же Германии и Франции приходилось путешествовать и не раз. Сцеников на скоростных дорогах той же Германии, Франции, просто уйма. А если посмотреть, сколько их, набитых скарбом, путешествует в сезон отпусков во Франции, то далеко не согласишся с таким мнением. Эспасов меньше во много, много раз.
И именно Сценик максимально универсален для тех же практичных немцев!

[fdom]

В первую очередь Сценик разрабатывали для города а не автобана.

[urbino]

Сильный шумовой эфект создают покрышки. Я заметил на летних Мишелин тише чем на зимних Сава. И расход меньше на летних. Ещё сильно влияет качество покрытия : есть тихое , а есть такое шумное!!!!!

Изменено 10 Августа 2010 пользователем urbino

[Peelula]

Друзья, кстати! Вот здесь - http://vibro-tuning.ucoz.ru/ - очень хорошие вибро- и шумоизоляционные материалы. Напрямую от производителя - потому и цены хорошие. Заказал виброизоляцию (проклеить приборную панель) и антискрип (для дверей). Фирма в Питере (!).

[Вован Питер]

Друзья, кстати! Вот здесь - http://vibro-tuning.ucoz.ru/ - очень хорошие вибро- и шумоизоляционные материалы. Напрямую от производителя - потому и цены хорошие. Заказал виброизоляцию (проклеить приборную панель) и антискрип (для дверей). Фирма в Питере (!).

Как проклеишь прокати если не сложно , если и правда тише станет себе тоже сделаю.

[serduk]

Мммм. ИМХО это частное мнение, во многом не соответствует действительности. Как то мне частенько приходится бывать в Германии. И наблюдать, что там и как. Ну и по дорогам той же Германии и Франции приходилось путешествовать и не раз. Сцеников на скоростных дорогах той же Германии, Франции, просто уйма. А если посмотреть, сколько их, набитых скарбом, путешествует в сезон отпусков во Франции, то далеко не согласишся с таким мнением. Эспасов меньше во много, много раз.
И именно Сценик максимально универсален для тех же практичных немцев!

Я в Германии прожил 5 лет. То что у бюргеров в семье минимум 2 машины это факт.
Французы живут беднее да и в основном катаются на авто отечественного автопрома Купить Эспайс не по карману Сценик на все случаи жизни. Так и во Франции 130 больше не поедешь камеры на каждом шагу. А вот немцы обычно пересаживаются на более дорогой автос и в путь.
Резина на шум влияет очень сильно. Сейчас стоит Мишлен резина класс.

[Peelula]

Сейчас стоит Мишлен Пилот Примаси - идеальная тишина, резины вообще не слышу. Про зимнюю шиповку - Гиславед Норд Фрост 5 - такого сказать не могу))

[Полковник]

Вот это не следует из второй цитаты. Сценик, это семейный компакт вэн. Который разрабатывался как раз с учетом того, что семья эксплуатирует его как в городе, так и на выездах. А выезды в Европе, стопудово сопряжены с выездом на магистрали, коими испещрена как Германия, так и Франция. Пардон, но и в Германии полно ограничений на автобанах. Причем, мои личные наблюдения последних лет говорят, что качество платных, скоростных дорог во Франции, куда лучше бесплатных автобанов Германии. А скоростных ограничений на автобанах Германии просто уйма.

 

В первую очередь Сценик разрабатывали для города а не автобана.

 

То что у бюргеров в семье минимум 2 машины это факт.
Французы живут беднее да и в основном катаются на авто отечественного автопрома Купить Эспайс не по карману Сценик на все случаи жизни. Так и во Франции 130 больше не поедешь камеры на каждом шагу. А вот немцы обычно пересаживаются на более дорогой автос и в путь.

[Сенька]

шестая передача вам в помощь,сегодня спецом поехал чтоб послушать машинку на 150 где то 3600-3800об\м и шум присутствует аэродинамический от верхних поперечин(багажника) от движка я бы не сказал что звук его перекрывает
вот когда на первой до 42 на второй до 83 на третьей до 114 вот тогда звук есть