Как бороться с кидаловом у официалов ?

[Prizrak]

...........
З.Ы. Я понимаю, что на эспасе бензонасос технологически гораздо сложнее, но без малого 12 штук все же дороговато.
............

Реновские бензонасосы дороги у официалов, ты аналоги посмотри, обрати внимание на нашу Волгу.
Года наверно 2 назад на мегане 2004 года навернулся насосик, так официалы 10 штук запросили без работы. Заехали к кулибинм они запихнули в меган от тазика 2110, стал как родной, да и на вид было не отличить. Даже с клемами не пришлось мудрить
По времени замена длилась около часа (думаю если без пива минут в 20 уложились), по деньгам с работой около 2 штук стало, с пивом около 3.

[алибабаевич]

Реновские бензонасосы дороги у официалов, ты аналоги посмотри, обрати внимание на нашу Волгу.
Года наверно 2 назад на мегане 2004 года навернулся насосик, так официалы 10 штук запросили без работы. Заехали к кулибинм они запихнули в меган от тазика 2110, стал как родной, да и на вид было не отличить. Даже с клемами не пришлось мудрить
По времени замена длилась около часа (думаю если без пива минут в 20 уложились), по деньгам с работой около 2 штук стало, с пивом около 3.

Да нее, мне то он не нужен, тут было подозрение на него, цену сразу и пробил, но обошлось. Это я так к слову сказал, а уж что говорить про "родной" привод в сборе, 33 штуки!!! аналог 24, тоже некисло........

[Полковник]

Если вернуться к теме.
Многие считают, что в моих отношениях с тем же Петровским Автоцентром, всегда и все гладко и я на привелегированом положении. Вот и хочу развеять некий миф. А заодно расскажу, как я несколько раз решал спорные вопросы, касающиеся гарантии.
Все они были связаны с разными моим машинами, и в разные промежутки времени. Решались вежливо, без какой либо ругани и жесткого противостояния. Хотя, в некоторых моментах было не просто.
Начну с того, что все они были связаны с тем, что менеджеры по гарантии (каждый раз разный), не относили ту или иную неисправность или деталь к гарантийной замене. Всегда помогала вежливая аргументация, умение ждать, умение настоять на том, что данный вопрос может быть рассмотрен как гарантийный.

Всегда следовал следующим принципам:

- затраты моего времени на доказывание и спор, возможны только при полной моей убежденности в правоте;
- менеджеру по гарантии всегда говорилось, что я уважаю его частное мнение. Но! С этим мнением я не согласен. (всегда аргументировал четко причину несогласия);
- всегда заострялось внимание менеджера по гарантии, что они (Дилер), заинтересованы в проведении гарантийной работы и замене детали по гарантии, так как и такие работы будут оплачены дилеру Автофрамосом;
- мной выражалось понимание позиции, что Автофрамос может отказать в гарантии и не оплатить дилеру за проведенные работы или замененную деталь, так как ими случай может быыть признан негарантийным;
- чтобы дилер не попал на деньги, выражалось согласие подождать решения Автофрамоса;
- предлагалось менеджеру по гарантии, что кто то из сторон, изложит Автофрамосу детально и с фотографиями или с аргументацией на ЗЗПП (Закон о Защите Прав Потребителей), причину проблемы и претензию на гарантийность;
- всегда говорилось, что лучше, если это сделает сам менеджер по гарантии, так как это будет сделано более профессионально и качествено. Но если он не хочет этого делать, то я готов проделать подобную работу. И приму решение Автофрамоса как окончательное и единствено верное;
- если менеджер по гарантии готов все же потратить свое время, на вроде бы очевидную для него негарантийность моего случая, я готов максимально ему помочь и работать совместно. Тем самым, это поможет всем. Мне в моем частном случае не заплатить личных денег, дилеру пробить гарантийность , получить гарантировано оплату от Автофрамоса и избежать возможных конфликтов в аналогичных случаях с другими клиентами (но с такими же поломками и претензиями), другим владельцам Рено поможет избежать затрат времени на доказывание у Дилера своей правоты, что тоже создает имиджевую составляющую дилера перед клиентами.
- если же менеджер по гарантии не готов категорически тратить на это свое рабочее время, то его потрачу я. Либо я обращусь к другому дилеру с таким же предложением и подходами.

 

Такой подход помог мне:
- на Символе заменить по гарантии форсунку омывателя фар (2002 год). Тогда эпопея их поломок только начиналась, и многие получали отказы. Мотивировка была со ссылкой на использование воды вместо жидкости в бачок омывателя, либо просто не той жидкости. Помогло то, что омывайку я использовал ту, что продавал дилер. И на то у меня были документальные подтверждения. Позже, данная неисправность устранялась большинством дилеров без проблем и по гарантии.
- на Символе замена фар головного освещения. Причина, внутренее, мелкое растрескивание поликарбоната. Фотографировалось. Прилагались документы, что жидкость заливается та же, которую продает и доливает дилер.
- на Меган-2. Замена облезшего набалдашника РКПП (пластик под хром). Фотографировалось и отсылалось в Автофрамос. Как доп аргументация, демонстрировал менеджеру по гарантии свои вовсе не рабочие, интиллегенсткие руки, которые не должны приводить к подобному.
- на Меган-2. Решение вопроса замены катушки зажигания по гарантии, по истечении гарантийности на машину. Тут уж помогло копание закона. Работал уже в связке с дилером. Так как нашел дырку в позиции Автофрамоса в трактовании закона защиты прав потребителя. Было непросто. Для этого пришлось пройти ступеньки 1. менеджер по гаранти. 2. Директор по сервису. И выйти на Эдуарда Владимировича, который прислушался и понял, что в моей аргументации есть здоровая доля правоты.

 

С тех пор, мне не приходилось ничего доказывать. По той же Лагуне и Эспасу, гарантийности признаются Автофрамосом и Дилером практически сразу. И такие моменты даже превосходят мои ожидания. Например, мелкое растрескивание кожаной обивки подушки сиденья на Лагуне-3 под пластиковой обивкой. Я бы просто не стал тратить на эту фигню время. Но коли меняют, поменял и не парился. Замена магнитолы на Эспасе, в постгарантийный период на машину. Готов был сам платить и был неожиданно обрадован дилером, что сие попадает под ноты и меняется безплатно. Замена блока АБС (на машинке Никласа) по гарантии, так же по истечении гарантийного срока на машину.

 

Надеюсь, мой может быть сумбурный опус, кому то поможет понять одно. Не надо в дилере искать противника и врага. Надо искать с ним сотрудничества для взаимной же выгоды. И тогда, все будет хорошо.

 

Хочу добавить, что еще одим, сильным и важным аргументом в пользу решения спорных вопросов, было методичное, своевременное прохождение всех ТО у одного и того же дилера, использование только оригинальных запчастей, купленых у него же. А это, помогало сэкономить приличные деньги и на проведение работ по Гарантии Доброй Воли. Так я прилично сэкономил на замене фазорегулятора на Меган-2 и на замене датчика положения кузова (штатный ксенон) с проводкой.

[Лесник]

Хотя врядли вообще Вы бы обратили свой взор на скромных трудяг - Wi Fi нет , кожаных диванов тоже . Да и цены в 4 - 5 раз меньше - братва не поймет .....
PPS Я кстати баллончики не покупаю - колхоз не мой конек

Макс, нам (кузовщикам-гаражникам) надо ценить и уважать и официальный сервис и большой неофициальный сервис. Если бы у них было дёшево - к нам бы вообще никто не приехал на ремонт, за очень редким исключением. Осталась бы на нашу долю только реставрация. Хотя и реставрация сейчас уже становится крупным делом с которым нам не тягаться.
Так что, я бы и обсуждать ничего не стал в такой теме, а только тихо бы радовался, что нам дают жить и работать.
Да я и не обсуждаю, я и на сервисе то не был никогда, ну почти, за исключением одного, самого первого раза, он же оказался и последним. Потому и не обсуждаю, что понятия не имею - что там и как.

 

Ну и про баллончики. Есть системы окраски переходом, в которых используются баллончики. С грунтами различными, с лаком. Для быстроты работы. В журналах "Кузов" есть описания таких технологий.
Только это по материалу несколько дороже выходит.

[Max^S]

Ну и про баллончики.

 

Сергей , я так уж сказал . Баллончики у меня занимаю ровно 1 % материалов . Я имел ввиду совершенно другое .

 

PS Мои посты стирают со скоростью ветра , я просто счастлив )))))

[Полковник]

!

Флуд, анекдоты и прочее, не относящееся к конкретному вопросу, будут согласно правил форума удаляться без предупреждений. Хамсво, обсуждение действий администрации, повлечет блокировку.

[Лесник]

Сергей , я так уж сказал . Баллончики у меня занимаю ровно 1 % материалов . Я имел ввиду совершенно другое .

 

PS Мои посты стирают со скоростью ветра , я просто счастлив )))))

Макс, я думаю, что знаю - что ты имел ввиду. Просто очень мягко, ненавязчиво, на примере баллончиков попытался показать тебе несостоятельность и вред обобщений, кои ты допускаешь.

 

Твои посты удаляются. но если ты продолжишь так и дальше - просто получишь предупреждение. Потому что посты твои - провокационные. Так что - прекращай.

[darly]

а я вот возмущена до предела...Отзыв о салоне Автомир на Дмитровке: Москва,Дмитровское ш., д. 98 стр. 1:
Обращение к владельцам RENAULT KOLEOS. 28.11.2010 я приехала на плановое ТО-2 в этот салон так сказать официального диллера. правда после того, что там выяснилось, этого гордого титула, мне кажется, их было бы необходимо прилюдно и с позором лишить. Итак...прождав 2, 5 часа я была осчастливлена тем, что автомобиль можно забирать и расплачиваться. вот тут-то и выяснилось, что содрать они с меня хотели положенные всем официалам 11 600 за ТО-2...однако в заказе-наряде среди материалов я не обнаружила свечей. на мой вопрос о том, почему не меняли свечи , а стоимость указана такая же как у всех официалов с заменой свечей..мне грубо говоря ответили...а катились бы Вы девушка...лесом....свечи мы тут только проверяем, замена в ТО не входит. вычитать стоимость свечей из цены ТО они тоже отказались. После часового скандала и обзвона других официалов и горячей линии RENAULT начальник цеха Кривчанский Евгений соизволил-таки согласиться, что вообще-то свечи они действительно обязаны мне были поменять...однако они не меняли их никому...т.к какой-то плохой сотрудник удалил оказывается эту позицию из программы....и так и быть они мне их поменяют....но тут выяснилось, что менять-то не на что...свечей у них даже не оказалось на складе. Вот такой этот автомир на Дмитровке...где пытаются обогатиться почти на 4 500 рубликов на каждом клиенте. Теперь я буду вынуждена тратить свое личное время и приезжать на замену в другой день. А теперь обращение к тем...кто тоже прошел там ТО на аналогичном автомобиле...как выяснилось никому свечи не меняли...хотя обязаны...а деньги со всех содрали...вот так.Надеюсь этот отзыв окажется полезен, а виновные в этом...даже приличного слова подобрать не могу...местечке...будут наказаны.Жалуйтесь, предъявляйте свои заказы-наряды для того, чтобы Вам вернули деньги...они там долго рассказывали что именно так и собираются поступить со всеми, кого успели надурить. Кстати..маленькая ремарка...если двигатель выйдет из строя..то этот случай не будет признан гарантийным...т.к. свечи Вы дорогие мои не поменяли типа по собственной воле..хотя представительство RENAULT к этому обязывает...вот так вот...

[Artyom]

а я вот возмущена до предела...Отзыв о салоне Автомир на Дмитровке: Москва,Дмитровское ш., д. 98 стр. 1:

 

Вы все еще обслуживаетесь в Автомире?

[darly]

теперь я думаю это был первый и последний раз! сегодня мне предстоит второй раунд переговоров, т.к. вчера свечи мне так и не заменили...и обещали заменить их сегодня. Исходя из вышеизложенного я считаю справедливым добиться от руководства этой шаражкиной конторы установку их на безвоздмездной основе...и пусть вычитают их стоимость из з/п того ****, который этот развод клиентов там допустил. Прошу прощения за эмоции...но возмущение переполняет через край

[liman]

Согласен с Max^S что офы во Владимире не фонтан сам лично пападал на их развод. Рено моя первая машина не подготовлен был технически вот как следствие и развод. Вот сейчас нужно менять ГРМ думаю в Москву в Реноультру податся. Насет запчастей с Max^S не согласен привозили оперативно и цена более или менее адекватна, это я про оригинал говорю, и до сих пор цены на оригинал дешевле чем например в Экзисте не все конечно но основная масса. Непрофисионолизм рядовых работников и приемщиков присутствует сейчас убедился что лушче обращаться не через приемщиков а не посредстенно к мастерам как выяснилось это два обсолютно разных мира. Но основная проблема в том что дилер у нас в городе один и к кому обратится например с таким важным делом как замена ГРМ не знаю, нет уверенности, что не напортачат.

[BRTKA]

Как оффы "при помощи меня" разводили своих поставщиков и страховые компании:
Первый раз - при замене боковой накладки в салоне авто по гарантии (ремень безопасности затер накладку) цену на одну накладку указали как за две. Я потом случайно узнал, что они меняются парами, но мне поменяли только одну (с водительской стороны). То есть по гарантии пришла пара накладок, но одну накладочку оффы украли у своих поставщиков.
Второй случай -по КАСКО мне меняли левую переднюю фару, а в документах было указано что фары было заменено две, слева и справа. Одну фару оффы украли у страховой компании.
Третий случай - по КАСКО под замену был задний бампер и накладка заднего бампера. Но т.к. накладка была слегка поцарапана, то её просто покрасили (красиво покрасили - молодцы). Но в документах накладка числилась как "замена". Тоесть накладочку новую тоже себе прибрали, а такая накладочка стоит около 15 тыр.

 

Я вот все думаю зачем они это делают? может свои машины ремонтируют таким образом бесплатно.

Изменено 20 Июля 2011 пользователем BRTKA

[Joni-Fantazi]

Дабы не плодить новых тем спрошу тут.

 

Летом ремонтировался у официалов. Меняли: шаровые, рулевые тяги, стойку стабилизатора, левый приводной вал в сборе и задний сальник коленвала.
Тогда в общем-то не особо интересовался что и как делается, да и некогда было собенно.
Имеется вот такая табличка выполненных работ:

 

Собственно вопрос: входит ли снятие-установка правого привода в операции по снятию-установке МКПП? Вроде, из того что видел должно входить... Обманули или так и дожно быть? Если обманули - теперь уже, наверное, поздно "права качать"?

 

А зимой потёк сальник (не пыльник, нет у меня там пыльника) левого привода привода со стороны КПП. Вот неужели сложно было сразу предложить заменить и его, что стоило бы дешевле, чем сейчас заново лезть туда?? Или это специально делается, чтобы почаще заезжали? Да и как-то странно цену работ прикинули - замена сальника дороже, чем замена ступичного подшипника (с правой стороны надо менять)...

[Mihail47]

А у меня вот как было:купил логан в "Оводе" три недели назад,за три недели проехал 300км.Когда осматривал машину при покупке электростеклоподьемники по разику опустил-поднял(ну не хватило ума 10 раз делать эту операцию,а зря...).Буквально через несколько дней обратил внимание что левое стекло опускается и поднимается значительно медленнее правого,а когда опустил поднял три раза на третьем разе стекло застряло в полуоткрытом состоянии.Потом машинка постояла немного,моторчик подьемника остыл и нехотя стекло всеже поднял.Ну позвонил я в "Овод",записался,машинку загнали в кузовной участок,меня из цеха быстренько выпинали под предлогом что машин у них много в работе и когда займутся моей вообще не известно,а через часик вызывают меня и говорят:"Случай не гарантийный,просто туда грязь попала-мы почистили,смазали и все.С вас 800 рублей".Я им:"Ребята,как же так,машинка новая совсем и 300 км. не проехала,стекла я вообще всего два раза опускал.Если грязь и попала то явно на заводе или пока везли в салон.И вообще что за автомобиль такой что через 300 км.стело одно работает а другое нет?"Они стоят на своем как сталинградский монумент-нет,нет,случай не гарантийный,нет,плати деньги и все.Потом сказали:"Ладно,сделаем вам скидку-плати 600".Я им опять:"Ребята машина же новая вообще,у вас же три недели назад покупалась-за что платить?".Ладно говорят,тогда плати 425р.Устал я с ними бодаться-ладно говорю-заплачу я вам 425 только отпустите меня от вас.С тем и уехал.А негатив остался.Чувствую наверное никто из дилеров по гарантии напрягаться не хочет.(((((

Изменено 27 Апреля 2012 пользователем Mihail47

[Полковник]

Mihail47, для Питера такое отношение, нонсенс. Да и в Москве, есть дилеры, которые так не поступят. Вам не повезло. Но, голосуют кошельком. При таком отношении Вы легко можете ездить к другому, добропорядочному дилеру.

[Lee]

Как бороться с кидаловом у официалов ? ОТОМСТИТЬ им! И КИНУТЬ их в ответ!
Например ездить туда каждый день и тырить из санузлов всё мыло! Нет мыла - выдавливать жидкость для мытья рук! Пусть знают, падлы!

[bill]

Увы, не все официалы работают как надо...
Одно время пообщался практически со всеми...
Личный рейтинг таков
1) Петровский АЦ
2) РТДс (увы там стало чуть хуже чем раньше, раньше они для меня на первом месте были)
3) Авиньен
4) Ренамакс

 

К остальным я поостерегусь ездить...

 

"Косяки" бывают у всех, умение их исправлять и решать проблемы вот основной критерий качества работы Дилера для меня.

 

НУ а месть...
Мстить не надо, достаточно донести до окружающих отзывы о их работе.

Изменено 27 Апреля 2012 пользователем bill

[Mihail47]

Mihail47, для Питера такое отношение, нонсенс. Да и в Москве, есть дилеры, которые так не поступят. Вам не повезло. Но, голосуют кошельком. При таком отношении Вы легко можете ездить к другому, добропорядочному дилеру.

Конечно я был расстроен,и не потерей денег,а тем что теперь я не знаю как с этой якобы гарантией дальше быть.Ведь они сначала говорят:"Пригоняйте машину,будем смотреть гарантийный ли у вас случай.Если не гарантийный то придется платить деньги".И узнаешь что у тебя конечно же не гарантийный после получения счета за вывполненные работы,а он не всегда может быть маленьким как в этот раз...Еще мне не нравится как включается задняя скорость и звук клапанов в моторе,но теперь видимо придется ездить до тех пор пока что либо не развалится,а иначе опять будет так:"Нет,нет у вас случай не гарантийный,нет,вы сами туда грязь напихали или воды залили.Платите...".А так жалко новенькую машинку...
ЗЫ:Вот еще как бы узнать кто из дилеров добропорядочный и так не поступит,а то узнаешь о том что с тобой так поступили только после получения наряд-заказа на оплату при выезде из сервиса... Изменено 27 Апреля 2012 пользователем Mihail47

[Филл Петров]

Я конечно был расстроен.Еще мне не нравится как включается задняя скорость и звук клапанов в моторе,но теперь видимо придется ездить до тех пор пока что либо не развалится,а иначе опять будет так:"Нет,нет у вас случай не гарантийный,нет,вы сами туда грязь напихали или воды залили.Платите..."
ЗЫ:Вот еще как бы узнать кто из дилеров добропорядочный и так не поступит,а то узнаешь о том что с тобой так поступили только после получения наряд-заказа на оплату при выезде из сервиса...

300 км это еще не основание делать выводы.Что касется ОД-согласен.Голосуем кошельком и ногами.

[Николай80]

Заехал год назад перед поездкой в Крым в Автомир(Москва, Байкальская). Не говорите что сервис дрянной, знаю.... просто выхода другого не было. Он у дома. Мотаться не было времени. Решил, что с ТО они понакосячить не смогут. Ан нет....

 

Фильтр салонный отсутствовал на складе. Записывался за 3 дня.... Поставили после через 2 недели, когда с отпуска приехал.

 

На следующем ТО сняли фильтра. Скажу честно, масляный я сразу выкинул, а вот воздушник в багажнике валялся... оказался Goodwill. Т.е ребята вместо родных расходников ставят дешевку. При этом цена была согласно сайту Рено. Обман. В принципе на эту тему не парюсь. Воздушник можно любой ставить. Разницы нет родной он или китайский. Сам факт коробит.

[Mihail47]

...Голосуем кошельком и ногами.

То есть проверяем на себе?А когда выясняем что попал на развод и надо платить,что после?Ну не поеду я туда больше,попасть то я уже попал.Я допустим на немного,а другой?

[yur-81]

ВНИМАНИЕ!
НЕ КАЧЕСТВЕННЫЕ расходники у ОФИЦИАЛОВ!
Вот со мной такая приключилась история с официальным ТО.
Прошёл ТО-2 и заметил (дело было в мае 2015, Москва), что уплотнение элемента воздушного фильтра не такого же цвета, как было до этого! Оригинал - розовый, новый - оранжевый. По документам каталожный номер реношный 8200431051
Но я не придал этому значения! Коробка из под фильтра была из белой бумаги (Оригиналная коробка имеет надписи на разных языках Original Parts Renault).
После лета не зависимо от пробега я меняю воздушник! Езжу много по просёлкам и грейдерам, пыли много и т.д. Сейчас менял после 5 тыс. км. Открываю корпус фильтра и вижу не оригинальный элемент!

Уплотнитель не стоял в лабиринте корпуса фильтра, сам элимент имеет сквозные щели!



За фильтрующим элементом перед дроссельным узлом обнаружил дорожку из песка! От такого я немного испытал шок и не сделал фото этого безобразия сразу.
Написал в my renault, они сказали: - "связались с дилером, езжайте к ним, мы только производители и сервисом не занимаемся, решайте вопрос с ними, они вас ждут для разговора, осмотра и тд!"
Пока к ним не ездил, по командировкам мотаюсь, просто нет времени. Есть эндоскоп на работе, глянул в цилиндры, но только, пока в пару. Криминала вроде не видел.

Нет никаких полос, но это не нагруженная стенка.

Видны вертикальные полосы, но вроде они не глубже хона.
Фото с эндоскопа не очень, так ещё через зеркало смотреть приходится!
Сегодня попробую ещё раз посмотреть.
Масло не уходит, но как-то мягко сказать не приятно!

Проверьте у себя на машинах, ТО делал в Москве Авантайм на Дмитрия Ульянова. До этого делали ТО и ремонты по гарантии хорошо.
Проверить легко - уплотнитель оранжевого цвета, видно без демонтажа, двигатель бензиновый F4R , фильтр у всех одинаковый и на 1,6 K4M! Смотрите фото! Может не только у меня такой залёт!

 

[Полковник]

Фотки не отображаются у меня одного? 

[Влаха]

Фотки не отображаются у меня одного? 

У меня тоже.

[therapeFt]

Судя по всему фотки отображаются только у зарегистрированных и аутонтифицированных в данный момент на дастерклубе.ру пользователей...

Изменено 30 Октября 2015 пользователем therapeFt