НЕ идет зарядка на аккумулятор

[volegor]

Подскажите, не идет зарядка, что смотреть? генератор?

[ПавлентийR25]

Подскажите, не идет зарядка, что смотреть? генератор?

FAQ
а лампочка на приборке горит? если нет, то возможно диодный мост полетел, если не горит, но иногда маргает - скорее всего реле-регулятор ("таблетка") если горит постоянно, то для начала все провода надо проверить (возле генератора и все "массы" двигателя)

 

самый верный способ - снять его и отнести в стартёрно-генераторную мастерскую... там разберутся в чём дело, такие генераторы не только на Рено25 шли

 

но можно конечно и самому попробовать

[volegor]

FAQ
а лампочка на приборке горит? если нет, то возможно диодный мост полетел, если не горит, но иногда маргает - скорее всего реле-регулятор ("таблетка") если горит постоянно, то для начала все провода надо проверить (возле генератора и все "массы" двигателя)

 

самый верный способ - снять его и отнести в стартёрно-генераторную мастерскую... там разберутся в чём дело, такие генераторы не только на Рено25 шли

 

но можно конечно и самому попробовать

Из меня механик никудышный,так что лучше в мастерскую)))
А так лампочка горит постоянно.

[ПавлентийR25]

Из меня механик никудышный,так что лучше в мастерскую)))
А так лампочка горит постоянно.

тогда это наверно щётки в генераторе стёрлись
но лучше к специалистам

[genri]

Возможно на генераторе распоялся диодный мост .Знаю по своей ,было такое.

[виталик р25]

созрел вопрос по регулятору напряжения...поставил на время БК(часы,вольтметр,тахометр,термотр и тд..)для контроля зарядки. так вот что я определил при включенном ближнем,печки на второй скорости напряжения на холстых( 800-850) напряжение 12.9-13.0 при нажетии на тормоз 12.8. при движении 1500 об/мин напряжение 13.2-13.3 и больше не подымаеться и не зависит от оборотов...при выключенных всех потребителях 14.0-14.1...
У всех так или мне пора регулятор менять?

[Пасечник]

Спецы!
А может лепестричество утекать через пробитую проводку(крысы погрызли)?
То есть даже при отключённой нагрузке на клеммах не выше 13,2.

[Atlant]

Спецы!
А может лепестричество утекать через пробитую проводку(крысы погрызли)?
То есть даже при отключённой нагрузке на клеммах не выше 13,2.

 

ИМХО нормальное напряжение АКБ при не работающем моторе без нагрузки...

[Пасечник]

ИМХО нормальное напряжение АКБ при не работающем моторе без нагрузки...

Такое напряжение при работающем моторе, но выключенном свете, вентиляторе и т.д.
И при увеличении оборотов ничего с напругой не происходит. Изменено 11 Ноября 2010 пользователем Пасечник

[fable691]

созрел вопрос по регулятору напряжения...поставил на время БК(часы,вольтметр,тахометр,термотр и тд..)для контроля зарядки. так вот что я определил при включенном ближнем,печки на второй скорости напряжения на холстых( 800-850) напряжение 12.9-13.0 при нажетии на тормоз 12.8. при движении 1500 об/мин напряжение 13.2-13.3 и больше не подымаеться и не зависит от оборотов...при выключенных всех потребителях 14.0-14.1...
У всех так или мне пора регулятор менять?

Прозвони тестером массу. Один щуп на минусовую клемму акумулятора другой на корпус генератора или двигла .Скока Ом получается? В идеале конечно должно быть 0 ,но в реале если более 1,5-2 Ом ,то копай где плохо контачат шлейфы массы.При большом потреблении происходит падение напряжения на этом участке из-за повышенного сопротивления массы. Изменено 11 Ноября 2010 пользователем fable691

[виталик р25]

без нагрузки напряжение на хх 13.8-14.1 при 1500 об/мин 14.3-14.5 а вот при нагрузке (ближний и печка 2 скорость)при 1500 об. 13.3 и больше не хочет подыматься... масса хорошая я ее еще в прошлый раз переделал когда были проблеммы с АКБ...

[Пасечник]

Я сейчас поменял генератор, померил - 15,2 на холостых без нагрузки.
Вздохнул свободно - значит, не проводка виновата.

[виталик р25]

Я сейчас поменял генератор, померил - 15,2 на холостых без нагрузки.
Вздохнул свободно - значит, не проводка виновата.

 

что то многовато даже без нагрузке....

[Пасечник]

что то многовато даже без нагрузке....

Поэтому и многовато, что без нагрузки. Включи свет, печку и дворники... да обогрев заднего стекла - так ещё и не хватит на подзарядку аккумулятора.

[Proff_86]

что то многовато даже без нагрузке....

ничего не многовато, если АКБ заряжен до 16 может быть, вопрос только какой ток при этом, если высокий, значит реле регулятор не правильно работает Изменено 11 Ноября 2010 пользователем Proff_86

[fable691]

Я сейчас поменял генератор, померил - 15,2 на холостых без нагрузки.
Вздохнул свободно - значит, не проводка виновата.

Не должно быть столько в любом случае .А сколько напряжение на аккумуляторе при 4000-5000 об\мин??? Если 15-16 и выше ,то интегралке одназначно хана.

[fable691]

ничего не многовато, если АКБ заряжен до 16 может быть, вопрос только какой ток при этом, если высокий, значит реле регулятор не правильно работает

16 вольт ,это теоретическая величина до которой можно зарядить новую идеальную АКБ, как только отключишь зарядник от батареи,секунд через 10-20 ничего не останется от этих 16 вольт,а если подключить небольшую нагрузку достаточно несколько десятков миллиампер,и того меньше.

[Proff_86]

16 вольт ,это теоретическая величина до которой можно зарядить новую идеальную АКБ, как только отключишь зарядник от батареи,секунд через 10-20 ничего не останется от этих 16 вольт,а если подключить небольшую нагрузку достаточно несколько десятков миллиампер,и того меньше.

хм, ради интереса надо у себя померить

[Пасечник]

А сколько напряжение на аккумуляторе при 4000-5000 об\мин??? Если 15-16 и выше ,то интегралке одназначно хана.

Я мерил только на холостых.
Что такое "интегрелка" - честно, не знаю
PS речь веду об упражнениях с автомобилем Ока.

[Лесник]

Что такое "интегрелка" - честно, не знаю

То, что мы называем "реле-регулятор".
Ну, многовато у тебя выдаёт, конечно, но думаю - не смертельно. Поезди, посмотри.

[Пасечник]

Ну, многовато у тебя выдаёт, конечно, но думаю - не смертельно. Поезди, посмотри.

Так я и ездил. Этот генератор я снял со старой своей Оки.
Проблем не было.

[МИ-2]

Не должно быть столько в любом случае .А сколько напряжение на аккумуляторе при 4000-5000 об\мин??? Если 15-16 и выше ,то интегралке одназначно хана.

Не должо, но бывает! причина - плохая батарея в тестере. врать начинает! сколько раз такое было!!!

[Proff_86]

Не должо, но бывает! причина - плохая батарея в тестере. врать начинает! сколько раз такое было!!!

что бы тестер показывал правильные показания при замере, нужно подключать его через нагрузку, ту же лампочку например

 

Подскажите, не идет зарядка, что смотреть? генератор?

так ты гену разбирал или еще нет?

[fable691]

что бы тестер показывал правильные показания при замере, нужно подключать его через нагрузку, ту же лампочку например

Ты не чётко выразился ,могут неправильно тебя понять ,надо не тестер подключать через нагрузку, а нагрузку подключать параллельно тестеру(аккумулятору).А то как звучит фраза ,получается ,тестер надо последовательно включать с лампочкой.

[Proff_86]

Ты не чётко выразился ,могут неправильно тебя понять ,надо не тестер подключать через нагрузку, а нагрузку подключать параллельно тестеру(аккумулятору).А то как звучит фраза ,получается ,тестер надо последовательно включать с лампочкой.

спасибо за то что поправил, кстати по поводу мультиметра, погрешность у него есть, и в основном зависит она от состояния в тестере батарейки, т.е. если она подсела то мультиметр начинает врать, но кстати врет он не так уж и на много, если батарейка уже конечно не хлам.

[Seryi56]

Здравствуйте, подскажите какой генератор можно поставить на флюинс не оригинал?