ДТОЖ

[maxuta]

Всем доброго времени суток.
Движок у меня К4М 1,6 16V.
Хочу поменять датчик температуры охлаждающй жидкости. На экзисте по запросу выдает много вариантов, (что странно!) с разным диаметром резьбы: 10 и 12. Кто менял или знает - какая резьба должна быть?

[maxuta]

Или кто менял, тогда номером поделитесь детали, плз.

[Полковник]

Странно, куда все Сцениководы схлынули? То густо, то пусто.

[Лесник]

На экзисте по запросу выдает много вариантов, (что странно!) с разным диаметром резьбы: 10 и 12. Кто менял или знает - какая резьба должна быть?

Не знаю - как на этом двигателе, на на некоторых встречается по нескольку датчиков температуры (на приборы, на "мозги" и на включение вентиляторов), что характерно - они с разными резьбами.

 

Может и здесь так?

[Erorr]

У меня один на стрелку в салон и он же вроде включает вентилятор, а есть ещё один рядом, про него не где не сказанно, но как выяснилось он на мотор. Я решил его пометь, и оооо... мотор не узнать стало. Теперь кайф ездить не вибрации, плавно заводится, и главное не коптит.

 

Но у меня без резьбы.

[maxuta]

Не, у меня один трехконтактный. Он и вентилятор включает и в салоне показывает и на мозги идет.

[mar6565]

Какой сценик, какой двигатель?
Если второй и двигатель 812 то датчик без резьбы, вставляется через резиновое кольцо и крепится фиксатором и номер у него 8200650777.

[maxuta]

Какой сценик, какой двигатель?

Так вроде ж написал в начале темы: двигатель K4M 701, а Scenic 1ый 2-я фаза, 2000 г.в.

[mihel]

Молчат форумчане, похоже никто не сталкивался. Наверное придется снимать и замерять d.

[maxuta]

Это - второй вариант Просто это более неудобно - надо под рукой иметь две заглушки с разной резьбой и теплый гараж (лето кончилось).

[Shamaman]

Так что , кто знает диаметр резьбы ДТОЖ на К4М 700 ? Тоже непонятно либо 10 или 12 Буду очень благодарен.

Изменено 19 Декабря 2010 пользователем Shamaman

[maxuta]

Чего-то молчат форумчане, еще с октября. Наверное никто не сталкивался.
Если кто менял у себя такую деталюшку, мож дадите хотя бы номер неродного датчика, который точно подходит?

[Shamaman]

maxuta, Сегодня залез под капот и датчик ввинчен прям номерком вверх, оригинал рено 7700 113 867
отсюда седует процентов на 99 , что все-же 12 резьба

 

Картинка ТЫК

 

Кстати мне кажется у Экзиста ошибка в описании, допустим вот датчик Febi с номером запчасти 22261, указано что резьба 10, а на других сайтах , в частности ДЕТАЛИ,у этого же датчика указано 12.

Изменено 20 Декабря 2010 пользователем Shamaman

[angel]

maxuta, Сегодня залез под капот и датчик ввинчен прям номерком вверх, оригинал рено 7700 113 867
отсюда седует процентов на 99 , что все-же 12 резьба

 

Картинка ТЫК

 

Кстати мне кажется у Экзиста ошибка в описании, допустим вот датчик Febi с номером запчасти 22261, указано что резьба 10, а на других сайтах , в частности ДЕТАЛИ,у этого же датчика указано 12.

А кто подскажет эл.параметры данного датчика ,а то у меня иногда стрелка лежит в низу , хотелось бы проверить его,а потом уж решить что дальше с ним делать ,спасибо

[angel]

А кто подскажет эл.параметры данного датчика ,а то у меня иногда стрелка лежит в низу , хотелось бы проверить его,а потом уж решить что дальше с ним делать ,спасибо

какой фирмы лучше брать датчик ?

[мюнхауzen]

А кто подскажет эл.параметры данного датчика ,а то у меня иногда стрелка лежит в низу , хотелось бы проверить его,а потом уж решить что дальше с ним делать ,спасибо

При температуре +20 сопротивление приблизительно 3,5 кОм, если 0- то датчик под замену.

[angel]

При температуре +20 сопротивление приблизительно 3,5 кОм, если 0- то датчик под замену.

у меня при уличной около 2 кОм, но при этом стрелка ОЖ может упасть в ноль как на горячую,так и с утра не подняться ,двигатель запускается без проблем ,субботняя диагностика ничего не выявила ,а в воскресенье весь мозг съела ,даже борт.компом показывало глюк стрелки ,готов принять любые советы,да и ещё,если разъём снять ,то сразу вкл. карлсон

[мюнхауzen]

Думаю, что датчик нипричем. Если снять штекер, то компьютер берет за расчет температуру полностью прогретого двигателя.
Скорее всего дело в проводке. Посмотри провода на самом штекере, потом в (вроде) он ведет в блок управления двигателем и
на панель приборов.

[angel]

Думаю, что датчик нипричем. Если снять штекер, то компьютер берет за расчет температуру полностью прогретого двигателя.
Скорее всего дело в проводке. Посмотри провода на самом штекере, потом в (вроде) он ведет в блок управления двигателем и
на панель приборов.

когда стоял старый датчик ,то как только падала стрелка сразу включался карлсон независимо от температуры ОЖ ,датчик поставленный месяцев 8-9 назад при падении стрелки не включает карлсона в аварийном режиме , прогреву авто не препятствует, пуск двигателя и ходовые качества не ухудшились ,субботняя диагностика никаких проблем с электрикой не выявлено ,грешу на датчик потому что брал самый дешевый ( Vernet )(были фин.проблемы ) ,вчера снял датчик ,взял термометр ,налил воды в банку всё закрепил ,подключил тестер ,результаты: 20град.- 2,2 кОм,недобор,а вот на 80 и 90 град. , всё как по книге 300 и 200 Ом,отсюда вопрос может у кого-нибудь есть провереный электрик или можно что-то дополнительно подключить ,в проводку лезть пока не хотелось бы ,уверен пока только в одном, питание на датчике присутствует всегда после поворота ключа ,готов выслушать любой совет,спасибо