Ближний свет днем

[Ижевск]

Для того чтобы ближний включался только на работающем двигателе надо либо доработать реле С как писали в этой теме

Перечитал всю тему-переделку реле С не нашёл.Как его(именно то которое там стоит) доработать?

[Serega_Yola]

По идее - да, должно работать (попозже проверю). А релюхи можно (имхо) от калины, типа таких:

 

Сегодня заехал в магазин запчастей и купил три пятиконтактных реле от калины.(точно таких как на рисунке)
Провода резать пока не охота, посему просто воткнул эти релюшки в разьём 1034. Освещение работает теперь так:
1.На подрулевом переключателе переключатель освещения стоит в положении "0"
2.Включаем зажигание - загорается подсветка приборов + ближний свет. Приетом не включаются птф и дальний(тоесть переводим переключатель птa в положение вкл, а фары не горят, дальним можно только мигать)
3.Ключь на старт - фары гаснут, когда двигатель запущен, опять заораются.
4.Во всех других положения переключателя освещения("габариты" и "ближний") работает в штатном режиме.

 

Отсюда вывод добавив эти реле мы и реализовали самые настоящие ДХО. Наиболее точно соответствующие регламенту.

 

Спасибо всем кто искал информацию)))

 

 

Дя справки:
стоимость реле для калины = 60рублей за штуку
стоимость реле для рено = около 2500 рублей(точно не помню, где то цену видел)за штуку

[джон]

Serega_Yola,
+100

[barkod]

Serega_Yola, давай подробный фотоотчет . Это универсальное для всех сцеников решение или колодки и схемы кардинально отличаются?
П.С. Ой, приеду я к тебе на "огонёк", всего-то сотня км

[urbino]

Спасибо всем кто искал информацию)))

Попробуй на подрулевой переключатель поставить в положение "габариты" и произвести все операчии как описал.
После выключкния зажигания габариты выключаются когда откроешь дверь водителя , при включении зажигания они не включаются,включаются после запуска двигателя ( так эта функция работает у моего Сени2 - вкючена функция ДХО - скандинавский свет ).
По нашим правилам днём можно ездить с ДОХ , ближним светом фар или ПТФ.Я днём езжу с ПТФ,и когда глушу авто и выхожу всё гаснет.

[urbino]

. Это универсальное для всех сцеников решение или колодки и схемы кардинально отличаются?
П.С. Ой, приеду я к тебе на "огонёк", всего-то сотня км

Мне эту функцию включили дилеры , когда переводили язык БК с французского на англиский : они предложили я согласился.

[Serega_Yola]

Serega_Yola, давай подробный фотоотчет . Это универсальное для всех сцеников решение или колодки и схемы кардинально отличаются?
П.С. Ой, приеду я к тебе на "огонёк", всего-то сотня км

 

Всё что я писал - справедливо ТОЛЬКО для первого сциника. Фотоотчёт не делал.таккак всё как то спонтанно получилось, не было с собой фотоаппарата. Но впринципе в этой теме всё есть. МММ,.....ДА, кстати коли приедете всегда рад)))))) 100км фигня, но ездите осторожно!) Сам тоже бываю в чебоксарах от случая к случаю)

[джон]

Serega_Yola,
нашел колодку с четырьмя разъемами. в какие вставлять релюшки?

[bosia]

Serega_Yola,
нашел колодку с четырьмя разъемами. в какие вставлять релюшки?

релюшки от калины. в любом магазине автозапчастей. стоит порядка 50-60 рублей за штуку.

[alx25v]

Вот такие http://www.club-renault.ru/forum/index.php...st&p=677130
Дырки B C D.

Изменено 28 Ноября 2010 пользователем alx25v

[Serega_Yola]

Попробуй на подрулевой переключатель поставить в положение "габариты" и произвести все операчии как описал.
После выключкния зажигания габариты выключаются когда откроешь дверь водителя , при включении зажигания они не включаются,включаются после запуска двигателя ( так эта функция работает у моего Сени2 - вкючена функция ДХО - скандинавский свет ).
По нашим правилам днём можно ездить с ДОХ , ближним светом фар или ПТФ.Я днём езжу с ПТФ,и когда глушу авто и выхожу всё гаснет.

 

МММ. Сегодня утром пробовал. Переключатель в положение "габариты", заглушил двигатель, открыл дверь и .....Вообщем не отключаются габариты по открытию двери на первом сценике. Это видимо только для вторых сцеников.

[liman]

Всё что я писал - справедливо ТОЛЬКО для первого сциника. Фотоотчёт не делал.таккак всё как то спонтанно получилось, не было с собой фотоаппарата. Но впринципе в этой теме всё есть. МММ,.....ДА, кстати коли приедете всегда рад)))))) 100км фигня, но ездите осторожно!) Сам тоже бываю в чебоксарах от случая к случаю)

 

Разем 1034 где нашел?
Фотку с его место положение здесь на форуме видел но у меня его нет как я понял это между левым воздуховодом который дует на стекло боковое и торцом передней торпедой под регулятором подсветки приборной понели и коректора фар

Изменено 29 Ноября 2010 пользователем liman

[Serega_Yola]

Разем 1034 где нашел?
Фотку с его место положение здесь на форуме видел но у меня его нет как я понял это между левым воздуховодом который дует на стекло боковое и торцом передней торпедой под регулятором подсветки приборной понели и коректора фар

 

Вообщем так: Открываем крышку где предохранители. Видим два болта, откручиваем их и вытягиваем насебя панель на которой кнопки стеклоподьёмников, крутилки всякме итп., отсоединяем провода которые к этой панели подходят(хотя можно и не отсоединять если руки миниатюрные - у меня рука не пролезла). Через эту дырку теперь видно его будет(он крепится к стенке торпедо слева). У меня закралось некое подозрение, что данный разьём необязательно стоит на машине. Хотя это имхо.

[liman]

Нет его там все вышеописаное делал только у меня нет кнопок стеклоподемника там две крутилки одна коректор фар другая подсветка приборки

Изменено 30 Ноября 2010 пользователем liman

[Eug]

А можно сделать так, что бы БС и габариты включались на работающем двигателе, но не включалась подсветка приборки? и вариант подцепить не от генератора, а от лампы давления масла будет работать? т.е. габаритные лампы в зимнее время только улучшают безопастность(имхо), а подсветка, особенно днем не очь нужна.

Можно, но надо будет найти ту колодку в которой соединяются габариты, подсветка салона и т.д. В реалии наверное придется панель снимать чтобы докапаться. А по поводу лампочки давления масла - тоже можно, но надо найти контакт к которому надо подключиться. Я посчитал, что проще к генератору.

[Eug]

Перечитал всю тему-переделку реле С не нашёл.Как его(именно то которое там стоит) доработать?

Схемку в 75 посте ребята выложили.

 

Перечитал всю тему-переделку реле С не нашёл.Как его(именно то которое там стоит) доработать?

Схемку в 75 посте ребята выложили.

[alx25v]

Только для калино-приоровских релюшек номиналы R1,R4 немножко больше, из за более высокого сопротивления обмотки. Нормальные номиналы напишу чуток позже, себе сделаю и настрою. На релюшках от классики сопротивление обмотки около 80 ом, а калиновской 120.

[Serega_Yola]

Только для калино-приоровских релюшек номиналы R1,R4 немножко больше, из за более высокого сопротивления обмотки. Нормальные номиналы напишу чуток позже, себе сделаю и настрою. На релюшках от классики сопротивление обмотки около 80 ом, а калиновской 120.

 

А на реношных реле какое сопративление? Не будет ли проблем в автомобиле при применении вазовских реле?

[alx25v]

Ну кому надо тот и с родными деталями проблему может сделать.

[alx25v]

По схеме из 75 поста: для реле от калино-приоро только исключить R4. + на вывод 86, - на 85.

Изменено 29 Ноября 2010 пользователем alx25v

[Ижевск]

По схеме из 75 поста: для реле от калино-приоро только исключить R4. + на вывод 86, - на 85.

Похоже проще бросить провод от гены на реле С. ВОПРОС на какую ногу?

[Eug]

Похоже проще бросить провод от гены на реле С. ВОПРОС на какую ногу?

В 141 посте написал как от гены подключить. Если не знаешь как найти контакт С1, то померяй тестером на работающем двигателе на каком из контактов (85 или 86) реле С находится "+". Этот контакт и будет С1.

[alx25v]

На колодке 1034 со стороны проводов всё ноги подписаны, правда мелким шрифтом.

[Serega_Yola]

Сегодня с утра завёл машину, пока грелась, думал над плюсами своего апгрейда. И понял...я ведь третий день даже ночью уже не трогаю переключатель фар... Удобная вещь. А подсветка приборов совсем не мешает. Дальний в городе не нужен, птф вообщем то тоже(редко, например в снегопад). Так что мне кажется что переделывать проводку совсем не стоит. Достаточно воткнуть релюхи....)

[Ижевск]

Сегодня с утра завёл машину, пока грелась, думал над плюсами своего апгрейда. И понял...я ведь третий день даже ночью уже не трогаю переключатель фар... Удобная вещь. А подсветка приборов совсем не мешает. Дальний в городе не нужен, птф вообщем то тоже(редко, например в снегопад). Так что мне кажется что переделывать проводку совсем не стоит. Достаточно воткнуть релюхи....)

Сегодня за бортом-25,не завёлся.Режим езды-херовый(До работы км 5-7,машина не успевает прогрется,аккумулятору не хватает зарядки
после запуска-а тут ЕЩЁ СВЕТ).А ПРО ЗАПУСК СО СВЕТОМ ВООБЩЕ МОЛЧУ.Теперь другая проблема-крутишь как дурак каждый раз регулятор,
чтоб включить габариты(для снятия нагрузки с аккумулятора), а потом после запуска не забыть зажечь ближний свет. НАДО ДЕЛАТЬ ВКЛЮЧЕНИЕ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИЖКА.

[Serega_Yola]

Сегодня за бортом-25,не завёлся.Режим езды-херовый(До работы км 5-7,машина не успевает прогрется,аккумулятору не хватает зарядки
после запуска-а тут ЕЩЁ СВЕТ).А ПРО ЗАПУСК СО СВЕТОМ ВООБЩЕ МОЛЧУ.Теперь другая проблема-крутишь как дурак каждый раз регулятор,
чтоб включить габариты(для снятия нагрузки с аккумулятора), а потом после запуска не забыть зажечь ближний свет. НАДО ДЕЛАТЬ ВКЛЮЧЕНИЕ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИЖКА.

 

Ну что сказать.... наверное так и есть. у меня немного другая ситуация. У меня относительно новый акумулятор. До работы доехать примерно пол часа(пока всех развезу домашних). Впринципе в -25 заводилась пока безпроблем в -27 тоже нормально....(только обороты дрыгателя пока не радуют, но об этом в другой теме)...

[alx25v]

Ижевск, читай внимательно мои посты в этой теме с первой страницы.

Изменено 4 Декабря 2010 пользователем alx25v

[Ижевск]

Ижевск, читай внимательно мои посты в этой теме с первой страницы.

С моей стороны это уже был диалог и совет,а не вопрос.

[Serega_Yola]

ПРО ЗАПУСК СО СВЕТОМ ВООБЩЕ МОЛЧУ.Т

 

У меня при запуске свет тухнет. У тебя нет?

[Ижевск]

У меня при запуске свет тухнет. У тебя нет?

Почему-то думаю,что ему(свету)не хватает вольтов - вот и тухнет.

[Serega_Yola]

Почему-то думаю,что ему(свету)не хватает вольтов - вот и тухнет.

 

Нет. тут не в вольтах дело. при положении ключа "старт" отчётливо слышно щелчок реле. Это сделано для сбережения ламп в момент запуска.

 

Галогеновые лампы гореть начинают вроде где то на 5 вольтах(проверял). Я не думакю что на столько аккум просаживает у тебя. Хотя если аккум совсем дохлый, почему бы и нет.........

Изменено 4 Декабря 2010 пользователем Serega_Yola

[basigor]

Сегодня заехал в магазин запчастей и купил три пятиконтактных реле от калины.(точно таких как на рисунке)
Провода резать пока не охота, посему просто воткнул эти релюшки в разьём 1034. Освещение работает теперь так:
1.На подрулевом переключателе переключатель освещения стоит в положении "0"
2.Включаем зажигание - загорается подсветка приборов + ближний свет. Приетом не включаются птф и дальний(тоесть переводим переключатель птa в положение вкл, а фары не горят, дальним можно только мигать)
3.Ключь на старт - фары гаснут, когда двигатель запущен, опять заораются.
4.Во всех других положения переключателя освещения("габариты" и "ближний") работает в штатном режиме.

 

Отсюда вывод добавив эти реле мы и реализовали самые настоящие ДХО. Наиболее точно соответствующие регламенту.

 

Спасибо всем кто искал информацию)))

 

 

Дя справки:
стоимость реле для калины = 60рублей за штуку
стоимость реле для рено = около 2500 рублей(точно не помню, где то цену видел)за штуку

Спасибо за инфу!), повторил твой эксперимент, всё работает пока доволен, кстати реле вставляются 2,3,4.

[alx25v]

Не 2 3 4, а " B C D".

[Serega_Yola]

Спасибо за инфу!), повторил твой эксперимент, всё работает пока доволен, кстати реле вставляются 2,3,4.

 

Да забыл это написать. Это важно. Реле вставлять надо в разьёмы B С D. Реле A отвечает за омыватель фар. Т.Е. гнездо A может быть свободно(если его, т.е. омывателя нет!!!!). Если оно свободно, в него НИЧЕГО НЕ надо ВСТАВЛЯТЬ!

[Антон21]

Искал я эту колодку...нет у меня(вроде и комплектация Е3 ,а нет...

[Serega_Yola]

Искал я эту колодку...нет у меня(вроде и комплектация Е3 ,а нет...

 

Доложна быть. Ищите внимательней.

[urbino]

Я днём как ДХО использовал противотуманные фары ( по нашим ПДД разрешено ).
Но меня всё мучело желание установить специальные ДХО светодиодные.
Много и везде собирал информацию и искал где приобрести за разумную цену.
Приобрёл у себя в Риге в интернет-магазине www.hid.lv , этот магазин при тюнинговой фирме "Bixenon".У них сейчас весенние скидки.
Приобрёл DRL LED OSRAM - INSIDE с маркировкой о сертификации соответствия Европейской дерективе E4 , R87 , RL00 .
Фары без блока управления ( отдельгого ) , он установлен в каждой фаре.
При установке я снимал передний бампер - снятие бампера описано в "Тех.документации" выложенной на форуме.
Ничего сложного всё очень просто - можно обойтись без "ямы" и гаража.
При установке я пытался соблюдать установочные размеры согласно дерективе ЕС и ГОСТа.
Для этого мне пришлось спилить крайние вертикальные стойки в верхнем просвете решётки бампера.
Пришлось выпелить,под размер около ПТФ,установочные окна.
Сейчас ДХО стоят вплотную к ПТФ.
Закрепил ДХО с помощью П-образных резбовых скоб ( применяются при подклюцении электрических счётциков ).Использовать винты из комплекта не получилось,мало места около ПТФ.
Кабель с ДХО соединяется на штекерах-герметичных.
Кабель проложил в верхние углубление пеноластового буфера закреплённого на бампере , в нижнем углублении проложен кабель ПТФ.
Кабель ДХО завёл в моторный отсек параллельно кабелю от ПТФ,только пока без штекерного соединения(небыло куплено).
Питание взял от кабеля идущего на датчик включения фонарей заднего хода (правда пришлось повозиться чтобы освободить кабель - у меня 5КПП датчик находится с лева внизу,а на 6КПП сверху).Подключение сделал по совету " ЮРЕЦ "а.
Минусовый провод подсоединил к минусу на клеме АКБ.
Пролвод управления подсоединил к проводу идущему к левой фаре ближнего света.
На проводе питания был установлен предохранитель на 3А.
Я такой же установил и на провод управления на 3А.
Все провода я уложил совместно с оригинальной проводкой.
По электропроводе у меня осталось установить штекерное соединение на кабеле при входе в моторный отсек ( для удобства возможного демонтажа переднего бампера ).
Все соединения врезки я делал на конекторах.
Сверху - сбоку - снизу я уплотнил силиконовым герметиком чёрным , это уплотнение сделано больше для внешнего вида-целостности монтажа.
Есть желание ещё купить-установить " реле автоматического включения света 719.3777-02 " - российского производства в цепь питания.А то сейчас ДХО вкючаются сразу при включении " зажигания ". С этим реле будут включатся когда пойдёт зарядка на АКБ.При включении ближнего света ДХО гаснут.
Всё это стоило:
1. ДХО - 28,99лата
2.штекера,корпус под предохранитель,стяжки монтажные,предохранитель,изолента,скобы - 5,61лата
3.герметик силиконовый чёрный - 1,87лата.
ИТОГО : 36,47 лата или 2048,88 руб. или 72,94 USD.
По времени это заняло примерно 8 часов неспешной работы.
В установочные размеры я почти уложился :
растояние между ДХО 610мм ( мин.600мм)
растояние от ДХО до наружного габарита 408мм ( должно мах 400мм)
минимальная и максимальная высота - в допуски уложился.
Правда наружный габарит идёт по зеркалам,а если по кузово то уложился.
Фото пока несделал.
Выложу в ближаёшее время.

[msm.silich]

НАДО ДЕЛАТЬ ВКЛЮЧЕНИЕ ПОСЛЕ ЗАПУСКА ДВИЖКА.

Полная функция ДХО с плавным включением ламп обойдется несколько дороже, чем на реле или по общеизвестным схемам, но и функций значительно больше...

 

А плавное управление лампами решит проблему частого сгорания дорогих ламп, они ведь горят в момент резкого включения!

 

У контроллера есть входы управления (блокировки и разрешения), которые позволяют включать\выключать лампы в режим ДХО не только в соответствии с регламентом, но и по внешним сигналам:
1. включать - по опусканию ручника, датчику давления масла, лампе подмагничивания генератора, датчику скорости.
2. выключать - с сигнализации с автозапуском, при включении фар штатным образом и т.д.

 

Типовая схема подключения к машине:

[Samvel Dangyan]

Я тоже не нашел эту колодку.все разобрал и нигде нет ее.может где-то в другом месте она может быть? Подскажите где искать еще?