Замена реле поворотов

[Антон73]

Начало умирать турецкое реле поворотов 42-46-92 W ref.No.640 : немного поработает и и начинает трещать. В магазине предложили продукцию Valeo за 600 р. Купил ВАЗовское реле 495.3747 за 120 р в ближайшем автомагазине. Теперь надо соединить контакты российского реле с контактами в колодке: "49" соединяется с "+", "49 а" с "С", "37" с "-". Можно соединить соплями, но лучше снять весь монтажный блок, открутив 4 самореза и перекинуть контакты в колодке. Порядок такой- контакт из гнезда "С" переносим в гнездо "R", контакт из гнезда "+" переносим в гнездо "С", контакт из гнезда "-" переносим в гнездо "+". Теперь мы навсегда отвязались от оригинального реле поворотов.
Р.S. Желающим установить светодиодные поворотники сюда: http://speedfreak.ru/forum/viewtopic.php?id=5314

[C2L]

Вот такая проблема:

У меня 4 контакта, возможно ли переделать на 3х контактное реле от 2110.
Кто сталкивался?

[C2L]

В общем поменял я Турецкое реле указателей поворотов на Российское 495.3747:

Слева Турция, справа Россия.
После вскрытия корпуса Российского образца потерял дар речи, такой ужасной пайки я никак не ожидал увидеть (в школе на "трудах" аккуратнее паяли).
Все сделал как описал Антон73, 4-ый контакт оказался лишним (его функция для меня загадка).

[Balikor]

Спасибо что написали тут про такую переделку.
Правда у меня ситроен, но тоже помогло.
Отписал на соответствующем форуме.

[Mork]

У меня такой вопрос:указатели поворотов впыхивают не ярко, я бы сказал почти незаметно для остальных водитлей на дороге,ездить так больше не могу(страх пересилил). может кто подсказать,что делать и куда лезть. При закрыти авто все вспыхивает очень даже неплохо,не могу понять в чем дело. Машина турка 2000 года сборка автофрамос карбюраторная двигатель c2j,заранее спасибо.

[and-rassk]

надо взять вольтметр и измерить напряжение, поступающее на лампы, далее на реле, предохранители.. искать - где теряется напряжение.
у сигнализации как я понимаю своя цепь питания, независимая, и видимо там все исправно.