Эксплуатация Меган 3

[Drtm]

Я балдею от подобного совета. Честно, честно. Человеку проще, при открытой водительской двери, еще раз нажать кнопку включения магнитолы, чем бегать, пересаживаться на пассажирское. Сам то подумал о практичности своего предложения?
Кстати. Музыка все равно через 20 минут должа вырубиться. Аккумулятор берегут.
А с покупкой зря не поздравляешь. Чужая радость, общая радость!
Чужая беда, общая беда.

бегать не нужно. достаточно один раз перейти на пассажирское - включить музыку - заглушить машину. при любых других действиях придется раз в 15-20 минут подбегать включать музыку.
на мой взгляд практичность на лицо...

[Appelsinka]

Drtm, Вы уж меня извините, но это не практичность, а танцы с бубнами)))
А топикстартеру - слушайте музыку дома, на хорошей аппаратуре...

[Drtm]

Drtm, Вы уж меня извините, но это не практичность, а танцы с бубнами)))
А топикстартеру - слушайте музыку дома, на хорошей аппаратуре...

)))...
Я слушаю музыку в саду. Дачи нет, соответственно электричества нет. Как приезжаю сразу опускаю стекла и выхожу, в машине всегда много вещей когда в сад едем. обхожу, забираю вещи, глушу машину и идем на участок слушая музыку. больше я к ней не подхожу. мне удобно)) это нужно сделать один раз и занимает ровно 10 секунд. ну если по радио песня по душе, то можно и танцы...с бубнами они по идее должны быть если в саду долго пробуду и потом не заведу, там да действительно с бубнами)))))

[СолНце]

Поздравляю с покупкой, красавица!!Удачи Вам на дорогах!

[bakop]

)))...
Я слушаю музыку в саду. Дачи нет, соответственно электричества нет.

Есть повод научиться играть на баяне

[Drtm]

Есть повод научиться играть на баяне

мне уже поздно чему то учиться))))
чтобы было электричество - нужно вкапывать столб, а мне лень...
дача запланирована на следующее лето - не долго ждать осталось...

[май ган купе]

Я с Вас балдею - Вы чего, народ???
Все уже тёрто-перетёрто и человеку помочь не можете?)

 

музЫка делается так: опускаем стекло у водительской двери. тачка заведена. выходим. садимся на сиденье пассажира - включаем музыку - глушим тачку - музыка играет. откроете водительскую дверь музыка заглохнет.
сделано для экономии АКБ. главное после глушения не открывайте водит. дверь.
С покупкой не поздравляю - но поздравляю с покупкой КАСКО на нее. если нет - советую купить))

касочка приобретена в максе за 47 тыров

[Drtm]

касочка приобретена в максе за 47 тыров

вот это хорошо. остается только пожелать удовольствия от вождения!)
а чтобы удовольствие было более полным - можно сделать шумоизоляцию от партнеров клуба)))

[Тимон]

касочка приобретена в максе за 47 тыров

приобретена в ингосстрахе за 36256!

[Аббат Букмон]

приобрёл купе оранжевая энергия

Зачот! Поздравления!

[Drtm]

приобретена в ингосстрахе за 36256!

хм....а мне в АСКО насчитали 42...

[Appelsinka]

расслабьтесь, люди.
у меня в ингосе за 60 получилось...
ну так это стаж у всех разный.

[Эдсон]

Поздравляю с покупкой! Не гвоздя не жезла!

[май ган купе]

расход бенза пока не радует, средн расход 12,5 , средн скорость 23,8

[пуз]

Растрясётся,разойдётся.

[jak]

приобрёл купе оранжевая энергия

Поздравляю с покупкой! У нас в городе одна такая же бегает -классная!
Ровно год назад я купил своего Мегана 3.
С выключением магнитолы при открытии водительской двери придется
смириться - конструктив.
На днях приобрел автовидеорегистратор и столкнулся с тем, что разетка
прикуривателя тоже отключается.
С расходом бензина 12,5 л при средней скорости 23,8, наверное, тоже придется
смириться, у меня тоже самое, даже после обкатки. Наверное это особенности
езды в городах с безмозглой регулировкой светофоров, явным переизбытком
нерегулируемых пешеходных переходов, плохих дорог и пробок.
Включите функцию "текущий расход топлива" и Вы поймете, что чем чаще
трогаемся тем больше расход.
Удачи!

[Drtm]

расход бенза пока не радует, средн расход 12,5 , средн скорость 23,8

уже обсуждали - на всех новых Меганах так. потом упадет до нормы.

[Петрович]

Был вчера на тест-драйве. Хотел посмотреть связку 2.0 + СRV. Прокатился на Флюенсе. В целом впечатления хорошие, непривычно хорошая тяга при небольших оборотах двигателя. Легкий руль, "мертвые" тормоза ... вобчем все привычно реношное.
Хотел поинтересоваться у владельцев. Как влияет включение кондея на движение машины? У меня, при движке 1,6 включение кондея заставляет тупить движок, старты и разгоны тяжелее и длиннее, при повышеных оборотах. А как на 2-х литровом движке с вариатором?
Буду признателен за ответ.

[Dir]

Был вчера на тест-драйве. Хотел посмотреть связку 2.0 + СRV. Прокатился на Флюенсе. В целом впечатления хорошие, непривычно хорошая тяга при небольших оборотах двигателя. Легкий руль, "мертвые" тормоза ... вобчем все привычно реношное.
Хотел поинтересоваться у владельцев. Как влияет включение кондея на движение машины? У меня, при движке 1,6 включение кондея заставляет тупить движок, старты и разгоны тяжелее и длиннее, при повышеных оборотах. А как на 2-х литровом движке с вариатором?
Буду признателен за ответ.

У меня чувствуется , но не сильно.

[Полковник]

Буду признателен за ответ.

 

Чем мощнее и динамичнее машина, тем меньше ты будешь чувствовать потери мощности при включении кондея.

[Петрович]

У меня чувствуется , но не сильно.

вот и на Флюэнсовском форуме народ это отмечает. Кто говорит - перестает ехать, кто-то - что незначительно

 

Чем мощнее и динамичнее машина, тем меньше ты будешь чувствовать потери мощности при включении кондея.

Борис, если можно - как ваш 2.0 ведет себя при включении кондея? На сколько динамика теряется?
А ваше высказывание настолько очевидно, что ... Изменено 4 Сентября 2011 пользователем Petersson

[Полковник]

Борис, если можно - как ваш 2.0 ведет себя при включении кондея? На сколько динамика теряется?
А ваше высказывание настолько очевидно, что ...

 

Практически не чувствую. Давно, на Символе, когда мне надо было активно стартовать, а кондей молотил, машина тупила, я кондей вырубал. Но уже давно, пересев на более мощные машины, я перестал даже задумываться о таком действии. Мощи хватает. И на Мегане ее предостаточно, чтобы держать климат контроль в режиме АВТО и практически не замечать того, пашет кондей или нет.

[май ган купе]

расход упал до8,3

[Drtm]

расход упал до8,3

кто бы сомневался

[Девятнадцатый]

А как на 2-х литровом движке с вариатором?
Буду признателен за ответ.

 

В начале работы кондиционера, когда он молотит заметно активнее, чтобы выйти на установленные параметры, машина тупит, но не критично.
Когда работа климата стабилизируется, притупливание становится малозаметным.

[zsa]

Приобрел в июле. Накатал 10 тыщ) пока тьфю-тьфю проблем не было... только вот дворники достали... зимы еще не было, а уже скрипят, правда через раз... что с этим поделать??

 

Вопрос::
Куда лучше обратиться с ремонтом по КАСКО (АСТО конечно) правая бочина практически вся на замену (кукушка всадила в дверь+задняя дверь, порог, заднее крыло((((

[Artyom]

Вопрос::
Куда лучше обратиться с ремонтом по КАСКО (АСТО конечно) правая бочина практически вся на замену (кукушка всадила в дверь+задняя дверь, порог, заднее крыло((((

В Ренамакс-е на МКАД вроде ничо так кузовню делают.

[Drtm]

Вопрос::
Куда лучше обратиться с ремонтом по КАСКО (АСТО конечно) правая бочина практически вся на замену (кукушка всадила в дверь+задняя дверь, порог, заднее крыло((((

Я бы лично поехал в Петровский

[Roger]

Всем привет!
Прошел обкатку на Megane 2.0 CVT Dinamique.
Пробег 3001; средняя скорость - 22,3 кмч; расход топлива 12,7 л; израсходовано 379,8 л бензина АИ95. Езда в Москве, в основном в часы пик. Климатизерка постоянно включена. Разницы в динамике с выключенной климатезеркой не заметил.
Что нравится: высокий клиренс и свесы. К бордюрам подъезжаю уже не задумываясь. Самая удобная опция - свободные руки. Приятно расслабляет.
Подеска немного напрягает своей валкостью. Возможно это плата за высокий клиренс. Там где раньше проходил поворот при 100 -110 кмч не замечая, при 80 -90 на Рено все еще нервничаю. До этого был американец Аккорд 3.0 240 лс. В сравнении динамика соответственно непривычно слабая. У Рено хороший старт, достойное поведение на дороге. Но явно это авто для размеренной езды в городе.
Вариатор немного задумчивый. Хотя в сравнении с Тоетой - сказка. Разницы особой в ручном и автоматическом режиме не обнаружил.
Звук - отстой (4*15). Чувствую придется сменить и голову и динамики.
С расходом топлива - не понятно. 3-х литровый Аккорд образца 2003 г. в Москве потреблял 13-14 л при более аггрессивной манере езды. С тех пор у Хонды сменилось поколение двигателей и они стали еще экономичнее.
Если сравнивать с моими предыдущими авто, то Рено явно интереснее Тоеты Камри и Митсубиси Галант. Фокус слишком валкий (отчасти напоминает отцовску ВАЗ 2106), мазда 3 т и импреза в сравнении с Меганом как табуретки. Думаю сивка такая же.
Еще из непонятных вещей на мегане - странные звуки на холостом ходу.

[Drtm]

Всем привет!
Прошел обкатку на Megane 2.0 CVT Dinamique.
Пробег 3001; средняя скорость - 22,3 кмч; расход топлива 12,7 л; израсходовано 379,8 л бензина АИ95. Езда в Москве, в основном в часы пик. Климатизерка постоянно включена. Разницы в динамике с выключенной климатезеркой не заметил.
Что нравится: высокий клиренс и свесы. К бордюрам подъезжаю уже не задумываясь. Самая удобная опция - свободные руки. Приятно расслабляет.
Подеска немного напрягает своей валкостью. Возможно это плата за высокий клиренс. Там где раньше проходил поворот при 100 -110 кмч не замечая, при 80 -90 на Рено все еще нервничаю. До этого был американец Аккорд 3.0 240 лс. В сравнении динамика соответственно непривычно слабая. У Рено хороший старт, достойное поведение на дороге. Но явно это авто для размеренной езды в городе.
Вариатор немного задумчивый. Хотя в сравнении с Тоетой - сказка. Разницы особой в ручном и автоматическом режиме не обнаружил.
Звук - отстой (4*15). Чувствую придется сменить и голову и динамики.
С расходом топлива - не понятно. 3-х литровый Аккорд образца 2003 г. в Москве потреблял 13-14 л при более аггрессивной манере езды. С тех пор у Хонды сменилось поколение двигателей и они стали еще экономичнее.
Если сравнивать с моими предыдущими авто, то Рено явно интереснее Тоеты Камри и Митсубиси Галант. Фокус слишком валкий (отчасти напоминает отцовску ВАЗ 2106), мазда 3 т и импреза в сравнении с Меганом как табуретки. Думаю сивка такая же.
Еще из непонятных вещей на мегане - странные звуки на холостом ходу.

1. 3000 это еще не вся обкатка - читаем мануал
2. расход упадет после обкатки - читаем форум))
3. с поворотами - размерность колес у вас какая?
4. а Камри Вам чем не угодила? по моему она всяко разно лучше Меганэ...

[Roger]

1. 3000 это еще не вся обкатка - читаем мануал
2. расход упадет после обкатки - читаем форум))
3. с поворотами - размерность колес у вас какая?
4. а Камри Вам чем не угодила? по моему она всяко разно лучше Меганэ...

колеса 16", но это не основной фактор. Основной фактор - подвеска. Меган (в той комплектации, которая продается здесь) не предназначен для агрессивной скоростной езды. Для этого есть дрегие авто, в том числе у Рено.
В Камри - коробка. Все удовольствие от машины заканчивается, когда с заднего дивана садишься за баранку. Это касается машин предыдущего поколения. Идеально, когда не успел подумать, а машина уже сделала (некоторые модели Хонда, БМВ).
Так что считаю Меган середнячком, оптимальным для города.

[май ган купе]

наконец - то поехала, пробег 3024км , до этого прям переживал. уже думаал избавляться, щас устраивает

[VPT]

До недавнего времени, как уже многие здесь отмечали, периодически возникали проблемы с "втыканием" задней передачи. Но вот в последнее время эту самую заднюю передачу еще и стало просто "выбивать". Еще немножко понаблюдаю, но ситуация как-то несколько напрягает..

[Тимон]

До недавнего времени, как уже многие здесь отмечали, периодически возникали проблемы с "втыканием" задней передачи. Но вот в последнее время эту самую заднюю передачу еще и стало просто "выбивать". Еще немножко понаблюдаю, но ситуация как-то несколько напрягает..

История с задней передачей один в один(только пока не выбивает),порой даже приходится на заведенной машине "довтыкать" трогаясь на парковке,так как стоит противоугонка мех. на заднюю передачу.Еще заметил что с наступлением утренних низких температур (около 0)на холодной машине плохо втыкается 1передача,а что будет дальше?В среду ТО-1.О сей проблеме заявил,отпишусь что сделают или что скажут на это!

 

P.S.Кстати ТО-1 озвучили стоит 9749-00,на вопрос что было изначально заявлено 8999-00(по памяти могу ошибаться) сказали что цена нормо-часа увеличилась.

Изменено 17 Октября 2011 пользователем Тимон

[Drtm]

История с задней передачей один в один(только пока не выбивает),порой даже приходится на заведенной машине "довтыкать" трогаясь на парковке,так как стоит противоугонка мех. на заднюю передачу.Еще заметил что с наступлением утренних низких температур (около 0)на холодной машине плохо втыкается 1передача,а что будет дальше?В среду ТО-1.О сей проблеме заявил,отпишусь что сделают или что скажут на это!

 

P.S.Кстати ТО-1 озвучили стоит 9749-00,на вопрос что было изначально заявлено 8999-00(по памяти могу ошибаться) сказали что цена нормо-часа увеличилась.

Дим - пока прочитал, вспомнил и не забыл - у меня есть их золотая карточка - скидка на жестянку, скидка на ТО 45 и 60 и че то там еще...запчасти вроде....в общем если что только скажи. ТО - 1 туда к сожалению не входит...только вот эти которые самые крупные дорогие....

[VPT]

История с задней передачей один в один(только пока не выбивает),порой даже приходится на заведенной машине "довтыкать" трогаясь на парковке,так как стоит противоугонка мех. на заднюю передачу.Еще заметил что с наступлением утренних низких температур (около 0)на холодной машине плохо втыкается 1передача,а что будет дальше?В среду ТО-1.О сей проблеме заявил,отпишусь что сделают или что скажут на это!

Вот это все и настораживает. Ведь в моем 10-летнем Символе МКПП работала,как часы, причем в любой мороз.

[Drtm]

Вот это все и настораживает. Ведь в моем 10-летнем Символе МКПП работала,как часы, причем в любой мороз.

у вас тоже плохо втыкается?
тут надо различать - втык/не втык от масла не зависит. масло и мороз да - связь есть.

 

видимо у меня одного хорошо втыкается)))....хотя про енто темка уже была - обсуждали....

[VPT]

видимо у меня одного хорошо втыкается)))....хотя про енто темка уже была - обсуждали....

Я знаю, что обсуждали, но Вы наверное не обратили внимание, на мой пост выше, где я писал:.

Но вот в последнее время эту самую заднюю передачу еще и стало просто "выбивать". Еще немножко понаблюдаю, но ситуация как-то несколько напрягает

Изменено 18 Октября 2011 пользователем VPT

[Drtm]

извиняюсь, пропустил...

[Drtm]

До недавнего времени, как уже многие здесь отмечали, периодически возникали проблемы с "втыканием" задней передачи. Но вот в последнее время эту самую заднюю передачу еще и стало просто "выбивать". Еще немножко понаблюдаю, но ситуация как-то несколько напрягает..

ее изначально и на новой если не до вткнуть - вышибало...
а пробег у вас какой? в принципе коробка вся от второго, но там вроде таких проблем не было...по крайней мере мой друг на втором 3 года ездит - не жаловался...

[VPT]

ее изначально и на новой если не до вткнуть - вышибало...
а пробег у вас какой? в принципе коробка вся от второго, но там вроде таких проблем не было...по крайней мере мой друг на втором 3 года ездит - не жаловался...

Пробег небольшой - 5000км

[Drtm]

Пробег небольшой - 5000км

у меня 4500 - в понедельник отгонял в сервис, работает как часы. потом сервисмены ее дальше погнали - молчат, сегодня там был разговаривал с ними. странно...
реально интересно что же это может быть - как спросите у ОД, отпишитесь плз

 

п.с: мне вот все интересно как масло в коробке зимой себя поведет - интересно насколько густеть будет....у нас на УРАЛе прошлую зимушку дубак давил вообще не хилый

[VPT]

у меня 4500 - в понедельник отгонял в сервис, работает как часы. потом сервисмены ее дальше погнали - молчат, сегодня там был разговаривал с ними. странно...

Вы в сервис отгоняли просто так, ради душевного спокойствия или что-то беспокоило?

реально интересно что же это может быть - как спросите у ОД, отпишитесь плз

Обязательно!

 

п.с: мне вот все интересно как масло в коробке зимой себя поведет - интересно насколько густеть будет....у нас на УРАЛе прошлую зимушку дубак давил вообще не хилый

Тоже интересно. Дай Бог, чтобы, как у Символа. Там было одинаково здорово, что в +25, что в -25.

[Тимон]

Пройдено ТО-1.полет нормальный!
Что касается коробки.Перед ТО записал что беспокоит недовключение задней скорости раза 2-3 в день,плохое включение 1-скорости на холодной машине.Поменяли масло в коробке.Со слов мастера слитое масло попахивало горелым запахом и что-то сказал про непонятную консистенцию по поводу того того что там было залито.Проехался около 30км по городу.Ощущения после замены:пропал "клацающий" звук при переключениях.Скорости переключаются мягче и четче,задняя втыкалась с первого раза.Пока доволен.При разговоре мастер сказал что на 2 машинах было такое дело,после замены масла повторно никто не обращался.Дай бог,чтоб так!Вообщем наблюдаем и смотрим,что будет дальше!

[Drtm]

Поменяли масло в коробке.

по гарантии? Изменено 20 Октября 2011 пользователем Drtm

[Тимон]

по гарантии?

Да по гарантии!Вчера вечером задняя опять не довключилась,сегодня около офиса пробовал,поймал несколько раз момент недовключения.Вечером к ОФФ будем этот момент с мастером ловить! Изменено 20 Октября 2011 пользователем Тимон

[Drtm]

Вчера вечером задняя опять не довключилась,сегодня около офиса пробовал,поймал несколько раз момент недовключения.Вечером к ОФФ будем этот момент с мастером ловить!

как я говорил выше:
втык/не втык от масла не зависит

 

если вышибает - это дефект коробки. у меня все идеально. посмотрю как зимой родная жижа себя поведет - если что поменяю на посвежее и погуще...

[Тимон]

Да по гарантии!Вчера вечером задняя опять не довключилась,сегодня около офиса пробовал,поймал несколько раз момент недовключения.Вечером к ОФФ будем этот момент с мастером ловить!

Ездил к ОФФ.Ловили.Поймали.Ответ:Что он не считает это дефектом,и порекомендовал делать:Выжимаем сцепление скорость на нейтраль,выжимаем сцепление втыкаем заднюю.Короче получается двойной выжим,по моему как у ГАЗонов 51.Так говорит правильней.Нет слов просто!!!На вопрос можно ли написать претензию,посоветовал сделать ее на официальный сайт Автофрамоса.Подскажите,что и как делать дальше?

[selectron]

Ездил к ОФФ.Ловили.Поймали.Ответ:Что он не считает это дефектом,и порекомендовал делать:Выжимаем сцепление скорость на нейтраль,выжимаем сцепление втыкаем заднюю.Короче получается двойной выжим,по моему как у ГАЗонов 51.Так говорит правильней.Нет слов просто!!!На вопрос можно ли написать претензию,посоветовал сделать ее на официальный сайт Автофрамоса.Подскажите,что и как делать дальше?

У меня переключается все нормально. Единственное, пару раз как-то вместо первой на третью сразу попал.
Может быть все дело в алгоритме переключения, а не в самой коробке? Я на первой и задней нейтралью постоянно пользуюсь. Мне лично сложно представить ситуацию, когда переключение с первой на заднюю проходит при одном выжиме педали сцепления. Сцепление стараюсь отпускать сразу же после переключения, даже в пробке.

[Тимон]

У меня переключается все нормально. Единственное, пару раз как-то вместо первой на третью сразу попал.
Может быть все дело в алгоритме переключения, а не в самой коробке? Я на первой и задней нейтралью постоянно пользуюсь. Мне лично сложно представить ситуацию, когда переключение с первой на заднюю проходит при одном выжиме педали сцепления. Сцепление стараюсь отпускать сразу же после переключения, даже в пробке.

Вы хотите сказать ,то заезжая стандартно на парковку проезжаете чуть вперед вашего места ,сцепление-выключаете первую, ставите на неитраль,а потом только сцепление- включаете заднюю.Когда я паркуюсь то разово выжимаю сцепление.