Проблемы с печкой

[Andrey Korolev]

Renault Scenic 2000 г.в. JA04. 1.6 K4M700

 

Накрылась печка, не работает ни одна скорость, днём ранее при включении вентилятора в салоне чувствовался запах непонятный.
Разобрал, вытащил блок управления и вижу на нём выгоревшую пластмассу, которая воняет так же как было в салоне:

 

Вот сфотографировал, красным кружком обозначил где прогорело (кликабельно):

 

 

 

Вопрос: а что же внутри этого блока?

[Andrey Korolev]

Renault Scenic 2000 г.в. JA04. 1.6 K4M700

 

Накрылась печка, не работает ни одна скорость, днём ранее при включении вентилятора в салоне чувствовался запах непонятный.
Разобрал, вытащил блок управления и вижу на нём выгоревшую пластмассу, которая воняет так же как было в салоне:

 

Вскрыл этот блок, а там реле - подплавилось место где контакт и подвижный контакт завис на оплавленной пластмассе в среднем положении.
Это, я так полагаю, могло произойти изза повышенного потребления электродвигателем отопителя.
Кстати я его сегодня снял - крутится он не очень свободно, так должно быть? Или надо смазать?

[alx25v]

Очень надо.

[пессимист]

Пересмотрел почти все темы, у многих печка или вовсе не работает или не работают первые 3 скорости. У меня не работает только 4. Куда лезть?

[пессимист]

Я надеюсь закончились мои мучения с моторчиком печки. При покупке она визжала, как недорезанный поросенок, снял, смазал, помогло ненадолго. Переделал на подшипники, крутиться стало легко, но стало очень шумно. Недавно стала включаться только после хорошего пинка, видимо износились щетки, т.к. моторчик после неоднократного вмешательства уже был склеен на холодную сварку и проволоку, решено было его сменить. В магазине с диаметром вала 8 мм был только моторчик от УАЗа и Волги. Единственное, что пришлось переделывать, это удалил шпильки крепления, мне показалось, что они могут задевать за крыльчатку. Мотор меньше по диаметру родного, поэтому на его корпус я намотал ремень безопасности от старой машины, после этого в корпус он встал в тугую и дополнительного крепления не потребовалось, розетка подключения как родная.
В машине снова тишина, мощность потока возросла, единственное, что нет 4 скорости и куда лезть не знаю. Бюджет переделки 900 р.

[despo]

В машине снова тишина, мощность потока возросла, единственное, что нет 4 скорости и куда лезть не знаю. Бюджет переделки 900 р.

 

гы
у меня работает только 4я скорость. на остальных тишина.. Если правильно понял, в вашем случае дело было именно в вентиляторе?

[пессимист]

Да. в очередной раз при снятии моторчика печки что-то коротнуло и 4 скорость пропала безвозвратно. Кто-то писал, что сгорело какое-то реле, которое можно заменить Жигулевским, но где оно стоит до сих пор не знаю.

[Erorr]

хм.. если залесть к мотору и посмотреть снизу чуть правее там у меня на проводах 1 реле висит. но ведь 4 скорость идёт на прямую, интересно работает ли она у других при отключенном полностью блоком резисторов.

 

а у меня вообще 6 скоростей

Изменено 22 Сентября 2011 пользователем Erorr

[doby]

немного оффтопик...
а про датчик климата не подскажите?
проблема такая - на 26 градусах дует не достаточно тепло, чтобы было комфортно, а на максимуме жарит, что не вытерпеть больше минуты
подозреваю что датчик климата завышает температуру воздуха в салоне, возможно после того, как в моторчик климата (что за индикатором ЦЗ) протекла вода через крепление антенны, теч устранил, моторчик жужжит, но с температурой после этого, как мне кажется, что то не ладное