Морозы

[zxspeccy]

Вот всегда, как только начинаются морозы - эксплуатирую машину скрепя сердцем. Разумом то вроде понимаю, что ничего страшного, а все равно жалко. Сижу вот и думаю в связи с предстоящим броском в 600 километров, до скольки градусов мороза использование машины не приносит ей вреда, ну или как бы это сказать?! То есть при наличии какой температуры машину лучше не трогать, а ждать потепление. Для хранения автомобиля использую неотапливаемый капитальный гараж, то есть завожу автомобиль не на улице. И что в первую очередь страдает в авто от мороза?

[Борис]

Я бы спал ездил спокойно. И в 35 эксплуатировали, и ничего. У нас заложено(для нашего климата), ремни чаще в 1,5 раза менять и с пуском бы не парился, на масле м8 и то наши машины ездили. Ты же не собираешься ее 20 лел эксплуатировать?

Изменено 25 Ноября 2010 пользователем Борис

[Жарук]

И что в первую очередь страдает в авто от мороза?

Амортизаторы.
А какая сейчас у вас там температура?

[БОРИСЛО]

У нас сегодня - 22. Амортизаторы дубеют. Подвеска становится каменная, но не надолго. Заводится с пол пинка.

[zxspeccy]

Амортизаторы.
А какая сейчас у вас там температура?

 

Сегодня -22 тоже, но завтра уже под 30 и так наверное весь декабрь....

[zxspeccy]

У соседа замерз Гетц, вернее аккумулятор. Снял, греет. Началась зима.

[Полковник]

Сегодня -22 тоже, но завтра уже под 30 и так наверное весь декабрь....

 

Я понимаю, что края у Вас холодные и очень. Но все же, до -35 у Вашей машины не должно быть никаких проблем. С заводкой в том числе. Эт мне подсказывает многолетний опыт эксплуатации Реношек. А такие морозы у нас бывали.

[victorv]

начались проблемы с рено флюенсом и меганом3, массово глючить стали уже при -15.... на соседнем ресурсе вовсю обсуждается, электроника сбой дает, двигатель не заводится, у некоторых дилеров уже нехватка подменных машин.

Изменено 25 Ноября 2010 пользователем victorv

[Полковник]

А какого плана проблемы?

[victorv]

http://fluence-club.ru/forum/showthread.php?t=880
Не знаю можно ли выкладывать на форуме ссылки, но здесь подробно все описано.

Изменено 25 Ноября 2010 пользователем victorv

[Полковник]

Зима покажет.
Я с 98 года уже столько всяких истерий проходил, по поводу каких то неисправностей, что предпочту промолчать.

[Prizrak]

Если так жалко, то надо узнать какое масло в двигателе. Если 5W то заменить на 0W. При начале движение ехать аккуратно километра 2-3 пока амортизаторы не разогреются.

 

Вообще при таком климате надо Вебасто ставить. И все будут завидовать, что машина теплая и стекла чистые  

[Полковник]

Вообще при таком климате надо Вебасто ставить. И все будут завидовать, что машина теплая и стекла чистые  

 

Это да. Дорого, но очень комфортно. И всеж, не смотря на жабу, я ее задушу и на след. машину предпусковой подогреватель поставлю. Но. Скорее всего Эбершпехер, а не Вебасто.

[victorv]

прорвемся - без обогревателей

Изменено 25 Ноября 2010 пользователем victorv

[Полковник]

прорвемся - без обогревателей

 

Москвичам в этом плане проще на порядок. И морозы не те и дилеров выше крыши.
Но вот в чем я точно не сомневаюсь, так в том, что если проблема массовая, то ее Рено решит и решит гарантийно, без каких либо проблем.

[victorv]

да - пока дилеры настроены позитивно посмотрим, посмотрим....
во всяком случае один косяк (масово облезающие рули) рено уже признал гарантийным случаем

Изменено 25 Ноября 2010 пользователем victorv

[zxspeccy]

Я про ВЕБАСТО спрашивал у дилера, они мне сказали, что типа не смогут поставить, места мало под капотом, но я думаю, что при желании места хватит. Масло заливать нулёвку я не смогу сам, дилер в Тюмени за 1000 кми ехать специально менять масло нет смысла, а залита пятёрка ЭЛЬФ. Думаю до минус 30 заводится будет, а при более низких температурах я использовать авто не стану. А вот, Борис, что это за штука Эбершпехер?

[Полковник]

Я про ВЕБАСТО спрашивал у дилера, они мне сказали, что типа не смогут поставить, места мало под капотом, но я думаю, что при желании места хватит. Масло заливать нулёвку я не смогу сам, дилер в Тюмени за 1000 кми ехать специально менять масло нет смысла, а залита пятёрка ЭЛЬФ. Думаю до минус 30 заводится будет, а при более низких температурах я использовать авто не стану. А вот, Борис, что это за штука Эбершпехер?

 

Эбешпехер, это практически то же самое что и Вебасто. Только другой производитель. Дилер говорит, что у Эбершпехера более адекватная гарантия. Но все это субьективно,
Я только вчера обсуждал с дилером допы, которые буду устанавливать на купешку жены (двухлитровая). И мне ничего не сказали насчет того, что там некуда его ставить.
Предварительно и цену озвучилили. Но сказали, что на купешки еще не ставили и все детально уточнят.

[zxspeccy]

Эбешпехер, это практически то же самое что и Вебасто. Только другой производитель. Дилер говорит, что у Эбершпехера более адекватная гарантия. Но все это субьективно,
Я только вчера обсуждал с дилером допы, которые буду устанавливать на купешку жены (двухлитровая). И мне ничего не сказали насчет того, что там некуда его ставить.
Предварительно и цену озвучилили. Но сказали, что на купешки еще не ставили и все детально уточнят.

 

Я тогда жду с нетерпением вашего результате установке. Если нетрудно то и цену сообщите пожалуйста! Потому что по ощущениям все равно придется ставить какое либо из устройств, вопрос будет лишь в цене и гарантии. Ну никак без подогрева при температурах в районе -30.

[Полковник]

Я тогда жду с нетерпением вашего результате установке. Если нетрудно то и цену сообщите пожалуйста! Потому что по ощущениям все равно придется ставить какое либо из устройств, вопрос будет лишь в цене и гарантии. Ну никак без подогрева при температурах в районе -30.

 

Это будет не скоро. Машина придет в январе. Но цена без скидки озвучена.
Самый простой Eberspacher Hydronic обойдется без моей скидки в 42 525,0 руб. Если брать с пультом дистанционного управления, то еще плюс 18 тысяч с гаком (опять же без скидки).

[Жарук]

Для хранения автомобиля использую неотапливаемый капитальный гараж

Наверняка в гараже эл-во есть. Поставь "кипятильник". Бесплатно по сравнению с автономкой. В прошлом году ПА предлагал Эбершпехер на мой авто, но цена в 40 тыщ с гаком (без дистанционки) показалась мне неадекватной. Лучше пешком пару-тройку раз пройтись.

[dimal]

Небольшой ОФФ =) Интересно этот вопрос был решен на "горбатых" 965-х Запорожцах, там в моторном отсеке стояла русская "вебаста" воздушная (на бензине работает), для обогрева салона, и можно было у нее шланг переставить на подогрев мотора... То есть выходишь на улицу, включаешь печку, и она гонит теплый воздух в развал блока цилиндров... минут через 10-15 мотор тепленький, можно заводить даже на летнем масле...

[zxspeccy]

Небольшой ОФФ =) Интересно этот вопрос был решен на "горбатых" 965-х Запорожцах, там в моторном отсеке стояла русская "вебаста" воздушная (на бензине работает), для обогрева салона, и можно было у нее шланг переставить на подогрев мотора... То есть выходишь на улицу, включаешь печку, и она гонит теплый воздух в развал блока цилиндров... минут через 10-15 мотор тепленький, можно заводить даже на летнем масле...

 

Дааа...цены капец конечно...Я не хочу от электричества ставить всякие подогревы, потому что полно случаев у нас сгорания авто от таких штучек. Но и брать обогреватель более чем за полтинник с пультом, что то совсем не радужно...Проще наверное где то пешочком, а где то на такси. Вообщем нада думать...

[Полковник]

Дааа...цены капец конечно...Я не хочу от электричества ставить всякие подогревы, потому что полно случаев у нас сгорания авто от таких штучек. Но и брать обогреватель более чем за полтинник с пультом, что то совсем не радужно...Проще наверное где то пешочком, а где то на такси. Вообщем нада думать...

 

Ну это же не новость. Предпусковые подогреватели всегда были дороги. Вне зависимости от того, где ставить. Что у дилера, что в альтернативном месте.

[Вячеслав43]

Ну это же не новость. Предпусковые подогреватели всегда были дороги. Вне зависимости от того, где ставить. Что у дилера, что в альтернативном месте.

 

Дороги, но в эксплуатации оправдывают себя, да и машине гораздо легче. Часто мотаюсь в Германию, а там вообще запрещено греть машину, завел и сразу поехал. Подогреватель спасает.

[gromozeka]

С заводом и эксплуатацией в морозы, проблем на современных машинах, по идее, быть не должно. Есть, конечно, частные случаи, но это не носит массовый характер. Недостатки отрицательной температуры для меня- дубеет резина уплотнителей, становится твердым и хрупким пластик, на остальное внимания не обращаю.
Предпусковик я то же себе хотел ставить. Отпугнула не цена, а то, что он требует технического обслуживания, которое нужно где то проходить. В этом плане на Фордах проще, у них он идет как опция и ОД должен делать ТО подогревателя у себя и по регламенту. Как видно, они этого не делают и у владельцев начинаются некоторые проблемы на второй-третий год эксплуатации.
За то, как я и говорил ранее, косячность алгоритма работы заслонок ветродуя... Нет одновременного обдува лобового стекла и направленного обдува в салон, есть только комбинация: стекло-ноги и ноги-салон. Задняя полусфера норовит запотеть, а потом и обледенеть.
Уплотнение дверей то же не очень то глубоко проработано. Во время метелей, снегом забиваются все щели по периметру дверей.
Похоже, что все таки машинка делалась для не такого климата и условий эксплуатации. Ведь увеличенный клиренс и защита днища, это только часть мер по адаптации к нашим условиям.

Изменено 26 Ноября 2010 пользователем gromozeka

[iridium]

А как у флюэнса с обогревом салона? В сцениках стоят эл. ТЭНы, а здесь?

[gromozeka]

С климат контролем вроде то же стоят, если верить эл.схеме. Греется быстро.

[iridium]

В прошлую субботу пластик начал скрипеть где-то в районе приборной панели. Не могу понять причину. Аналогичные температуры (-15 -20°С) уже были, но всё без последствий обошлось.

[Drtm]

В прошлую субботу пластик начал скрипеть где-то в районе приборной панели. Не могу понять причину. Аналогичные температуры (-15 -20°С) уже были, но всё без последствий обошлось.

приезжай на встречу - я найду и покажу и убьем его сразу там же)))

[iridium]

Знаешь "секретную кнопочку" ?

[Drtm]

Знаешь "секретную кнопочку" ?

и не одну)))

[iridium]

Кстати. Скрип прекратился незадолго до встречи. Списал на то, что где-то намёрзший конденсат (после мойки) всё-таки оттаял и перестал скрипеть.

[Анри]

начались проблемы с рено флюенсом и меганом3, массово глючить стали уже при -15.... на соседнем ресурсе вовсю обсуждается, электроника сбой дает, двигатель не заводится, у некоторых дилеров уже нехватка подменных машин.

 

Хм-мммм У меня пока тьфу-тьфу-тьфу - ничего не глючит. Единственное - после мойки зеркала подмерзли - не хотят вниз опускатьбся на необходимую мне величину - но это-то как раз объяснимо.

[~Aleksey_Sergeevich~]

Я таки словил один глюк, в прошлые выходные, усилитель руля не включался, тыркал ключ туда сюда, всё без результатно, прошло само после двух минут прогрева, но неприятных осадок остался.